智通財經 APP 獲悉，美國國家運輸安全委員會週三晚間表示，該機構已對一輛特斯拉 (TSLA.US) 電動 Semi 半掛卡車在加州高速公路上發生的車禍和火災展開調查。該委員會在社媒平台 X 上發佈的一篇帖子中表示，將與加州公路巡邏局一起進行安全調查。這家電動汽車製造商和加州公路巡邏局未立即回應置評請求。週一深夜，一輛特斯拉電動半掛卡車在加州北部的 Emigrant Cap 附近發生事故，原因是發動機起火，導致一條高速公路關閉了半天以上，未有人員傷亡。特斯拉在內華達州 Reno 附近的工廠生產 Semi 卡車，並使用 8 級車輛將零部件運送到舊金山灣區的汽車廠。儘管 Semi 於 2017 年 11 月首次亮相，但近 7 年後仍處於 “試產” 階段。從統計數據來看，電動汽車起火比內燃機汽車要更為罕見，但是一旦發生，鋰離子電池起火的危害尤其嚴重，需要花費相當多時間和精力才能安全撲滅。汽車專家表示，電動汽車燃燒的火焰與內燃機汽車燃燒的火焰不同，通常持續時間更長，而且由於有重新點燃的傾向。據悉，特斯拉 Semi 卡車配備了尤其大型的電池，以用於長途運輸。官方數字尚未公佈，但根據能耗數據，500 英里版 Semi 的電池容量估計在 850-900 千瓦時 (kWh) 左右。一般而言，一輛普通的電動汽車或跨界車通常配備 75-85 千瓦時的電池，而電動皮卡的電池容量範圍則是 123 千瓦時至 205 千瓦時。因此，相比之下 900 千瓦時的電池尤為巨大。

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特斯拉

美國國家運輸安全委員會已對特斯拉電動 Semi 半掛卡車在加州發生的撞車起火事故展開調查，將與加州公路巡邏局合作進行安全調查。事故發生在週一深夜，因發動機起火導致高速公路關閉超過半天，未有人員傷亡。特斯拉 Semi 卡車配備大型電池，起火風險需高度關注。

- 美國國家運輸安全委員會展開調查特斯拉電動 Semi 半掛卡車在加州高速公路上的車禍和火災。
- 事故發生在加州北部 Emigrant Cap 附近，導致高速公路關閉半天以上，未造成人員傷亡。
- 特斯拉 Semi 卡車配備尤其大型的電池，據估計 500 英里版的電池容量約為 850-900 千瓦時，遠超普通電動汽車。

美國運輸安全委員會對特斯拉加州撞車起火事故展開調查