<p>Stellantis 首席執行官卡洛斯·塔瓦雷斯正在訪問底特律，以改善這家傳統汽車製造商在北美的業務。塔瓦雷斯將在暑假期間訪問底特律三天。</p>
<p>塔瓦雷斯似乎決心改善 Stellantis 在北美的業務。他打算制定一項戰略，解決困擾該汽車製造商在美國業務的問題。塔瓦雷斯旨在通過新戰略向員工和投資者保證改善公司在美國的業績。</p>
<p>一位知情人士告訴路透社：“他想明確表明他正在親自處理。北美業務基本上在資助集團的其他業務。”</p>
<p>Stellantis 首席執行官面臨艱鉅任務。該公司 2024 年上半年的營業收入下降了 40%。營業收入的下降主要歸因於北美業務的糟糕表現。</p>
<p>該公司在美國的工廠一直是 Stellantis 的利潤支柱。然而，Stellantis 在美國裁員已有幾個月。最近，該公司在停產 Ram 1500 皮卡後裁員超過 2400 名員工。</p>
<p>塔瓦雷斯指出了 Stellantis 在美國兩家工廠的低效率。他還報告了密歇根州 Sterling Heights 裝配廠的低產量。</p>
<p>該公司在美國的問題延伸至車輛銷售和庫存。根據 Cox Automotive 的數據，自 2019 年上半年以來，Stellantis 的 Ram 和 Jeep 品牌在美國的車輛銷量至少下降了 33%。該汽車製造商在北美的車輛庫存也很高。</p>
<p>Jefferies 分析師菲利普·胡瓦表示，Stellantis 在北美的主要錯誤是儘管市場表明客户不願意支付更多，但提高價格以獲取利潤。</p>
<p>“[Stellantis] 缺乏處理庫存積累的務實性，他們應該制定更多的戰術價格以避免這種情況，” 胡瓦説。</p>
<p>塔瓦雷斯已經為 Stellantis 在 2024 年上半年的表現承擔責任。</p>
<p>“我們很傲慢。我在説我自己，沒有其他人，” Stellantis 首席執行官在密歇根公司的投資者日上説。</p>
<p><em>如果您有任何建議，請通過 maria@teslarati.com 或 X @Writer_01001101 與我聯繫。</em></p>
<p>這篇文章最初發布在 TESLARATI 上，介紹了 Stellantis 首席執行官訪問底特律以解決北美業務的問題。</p>

STLA

<p>Stellantis 首席執行官 Carlos Tavares 正在底特律停留三天，解決汽車製造商在北美地區的問題。他旨在制定新戰略，改善公司不斷下滑的表現，因為其營業收入在 2024 年上半年下降了 40%，歸因於效率低下和美國銷量下降。Tavares 已經承認了公司過去的錯誤，特別是涉及價格上漲，導致庫存過剩。此次訪問表明他致力於在大規模裁員和運營挑戰中向員工和投資者保證</p>

<p>Stellantis CEO Carlos Tavares is visiting Detroit to fix the legacy automaker’s North American operations. Tavares will be visiting Detroit for three days during his summer break.</p>
<div class="lb-trans"><p>Stellantis 首席執行官卡洛斯·塔瓦雷斯正在訪問底特律，以改善這家傳統汽車製造商在北美的業務。塔瓦雷斯將在暑假期間訪問底特律三天。</p>
</div><p>Tavares seems determined to improve Stellantis’ North American operations. He intends to develop a strategy to fix the issues hampering the automaker’s operations in the United States. Tavares aims to reassure employees and investors with a new strategy to improve the company’s performance in the US.</p>
<div class="lb-trans"><p>塔瓦雷斯似乎決心改善 Stellantis 在北美的業務。他打算制定一項戰略，解決困擾該汽車製造商在美國業務的問題。塔瓦雷斯旨在通過新戰略向員工和投資者保證改善公司在美國的業績。</p>
</div><p>“He wanted to make clear he was handling it personally. North American operations are basically funding the rest of the group,” a source familiar with the matter told <em>Reuters</em>.</p>
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<p>Stellantis CEO plans to scrap brands that aren’t profitable</p>
</blockquote>
<div class="lb-trans"><p>一位知情人士告訴路透社：“他想明確表明他正在親自處理。北美業務基本上在資助集團的其他業務。”</p>
</div><p>The Stellantis CEO has his work cut out for him. The company’s operating income dropped by 40% in the first half of 2024. The decline in its operating income has been mainly attributed to poor business performance in North America.</p>
<div class="lb-trans"><p>Stellantis 首席執行官面臨艱鉅任務。該公司 2024 年上半年的營業收入下降了 40%。營業收入的下降主要歸因於北美業務的糟糕表現。</p>
</div><p>The company’s factories in the United States have been Stellantis’ profit powerhouse. However, Stellantis has been laying off workers in the United States for a few months. It recently laid off over 2,400 employees after discontinuing the production of its Ram 1500 pickup truck.</p>
<div class="lb-trans"><p>該公司在美國的工廠一直是 Stellantis 的利潤支柱。然而，Stellantis 在美國裁員已有幾個月。最近，該公司在停產 Ram 1500 皮卡後裁員超過 2400 名員工。</p>
</div><p>Tavares has pointed out inefficiencies in two Stellantis plants in the United States. He also reported a poor run rate at the Sterling Heights Assembly Plant in Michigan.</p>
<div class="lb-trans"><p>塔瓦雷斯指出了 Stellantis 在美國兩家工廠的低效率。他還報告了密歇根州 Sterling Heights 裝配廠的低產量。</p>
</div><p>The company’s issues in the United States extend to vehicle sales and inventory. According to <em>Cox Automotive</em>, vehicle sales of Stellantis’ Ram and Jeep brands in the United States have declined by at least 33% since the first half of 2019. Theautomaker also suffers from high vehicle inventories in North America.</p>
<div class="lb-trans"><p>該公司在美國的問題延伸至車輛銷售和庫存。根據 Cox Automotive 的數據，自 2019 年上半年以來，Stellantis 的 Ram 和 Jeep 品牌在美國的車輛銷量至少下降了 33%。該汽車製造商在北美的車輛庫存也很高。</p>
</div><p><em>Jefferies</em> analyst Philippe Houchois noted that Stellantis’ primary mistake in North America was increasing prices for margins despite the market signaling that customers were unwilling to pay more.</p>
<div class="lb-trans"><p>Jefferies 分析師菲利普·胡瓦表示，Stellantis 在北美的主要錯誤是儘管市場表明客户不願意支付更多，但提高價格以獲取利潤。</p>
</div><p>“[Stellantis has] lacked pragmatism to address straight away the inventories building, they should have made more tactical prices to avoid that,” Houchois commented.</p>
<div class="lb-trans"><p>“[Stellantis] 缺乏處理庫存積累的務實性，他們應該制定更多的戰術價格以避免這種情況，” 胡瓦説。</p>
</div><p>Tavares has taken responsibility for Stellantis’ performance in H1 2024.</p>
<div class="lb-trans"><p>塔瓦雷斯已經為 Stellantis 在 2024 年上半年的表現承擔責任。</p>
</div><p>“We were arrogant. I’m talking about myself, nobody else,” the Stellantis CEO said during the company’s Investor Day in Michigan.</p>
<div class="lb-trans"><p>“我們很傲慢。我在説我自己，沒有其他人，” Stellantis 首席執行官在密歇根公司的投資者日上説。</p>
</div><p><em>If you have any tips, contact me at maria@teslarati.com or via X @Writer_01001101.</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>如果您有任何建議，請通過 maria@teslarati.com 或 X @Writer_01001101 與我聯繫。</em></p>
</div><p>The post Stellantis CEO visits Detroit to fix North American operations appeared first on TESLARATI.</p>
<div class="lb-trans"><p>這篇文章最初發布在 TESLARATI 上，介紹了 Stellantis 首席執行官訪問底特律以解決北美業務的問題。</p>
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Stellantis CEO 訪問底特律以整頓北美業務