<p>無聊公司繼續開發其拉斯維加斯隧道系統，一位當地旅遊組織的代表表示，隧道中的特斯拉很快將開始使用駕駛輔助技術。</p>
<p>本月，拉斯維加斯評論雜誌《拉斯維加斯評論報》報道稱，拉斯維加斯會展暨訪客局總裁兼首席執行官史蒂夫·希爾表示，無聊公司希望在 2024 年底之前開始在該市的隧道中使用特斯拉的駕駛輔助技術。雖然希爾沒有具體説明公司將使用哪種 “駕駛輔助工具”，但可以推斷，與實際交通相比，特斯拉的全自動駕駛（FSD）更容易適應地下隧道系統。</p>
<p>希爾表示：“希望這將在今年年底輕鬆啓動，使用一種駕駛輔助工具。”</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://www.teslarati.com/wp-content/uploads/2024/08/vegas-loop-the-boring-company.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://www.teslarati.com/wp-content/uploads/2024/08/vegas-loop-the-boring-company.jpg"/></p>
<p>圖片來源：無聊公司</p>
<p>首席執行官沒有分享完全自主系統的任何時間表，值得注意的是，特斯拉的 FSD 監督仍然需要駕駛員監控道路，並隨時準備重新控制車輛。此外，無聊公司的車輛仍然需要一名駕駛員坐在特斯拉的駕駛座後。</p>
<p>目前，無聊公司正在建設一個更大的地下隧道網絡，名為拉斯維加斯環線，該公司最初建造了幾個站點，被稱為拉斯維加斯會展中心（LVCC）環線。LVCC 環線有三個站點：LVCC 西站、LVCC 南站和 LVCC 中央站，整個環線設計每小時可承載 4400 名乘客。</p>
<p>拉斯維加斯環線是一個龐大的計劃，涵蓋整個城市的各個站點，預計最終將承載多達 9 萬名乘客。</p>
<p>拉斯維加斯是無聊公司地下隧道項目中最為廣泛的，儘管特斯拉今年早些時候開始了在其德克薩斯吉加廠建造隧道的項目。今年 5 月，無聊公司慶祝給出超過兩百萬次乘車，大約一年後公司達到一百萬次。</p>
<p>無聊公司收購更多土地用於拉斯維加斯環線擴建：報告</p>
<p>您有什麼想法？請通過 zach@teslarati.com 與我聯繫，在 X 上找到我 @zacharyvisconti，或將您的建議發送給我們 tips@teslarati.com。</p>
<p>這篇文章最初發表在 TESLARATI 上，介紹了無聊公司將在拉斯維加斯隧道中開始使用特斯拉的 FSD。</p>

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<p>Boring 公司計劃在 2024 年底前將特斯拉的全自動駕駛（FSD）技術整合到其拉斯維加斯地下隧道系統中。拉斯維加斯會議暨訪客局首席執行官史蒂夫·希爾宣佈了這一發展，表示該技術將適用於隧道系統的孤立條件。目前，車輛仍需要人類駕駛員進行監督，因為完全自主尚未實現。拉斯維加斯隧道項目旨在顯著提高城市的乘客容量</p>

<p>The Boring Company continues to develop its Las Vegas Loop with underground tunnels, and one person from a local tourism organization says that the Teslas in them will soon be using driver assistance technology.</p>
<div class="lb-trans"><p>無聊公司繼續開發其拉斯維加斯隧道系統，一位當地旅遊組織的代表表示，隧道中的特斯拉很快將開始使用駕駛輔助技術。</p>
</div><p>In a statement to the <em>Las Vegas Review-Journal</em> this month, President and CEO of the Las Vegas Convention and Visitors Authority Steve Hill said that The Boring Company was hoping to start using Tesla’s driver-assistance technology in the city’s tunnels before the end of 2024. While Hill didn’t specify what “driver assistance tool” the company would be using, it stands to reason that Tesla’s Full Self-Driving (FSD) would be fairly easy to adapt to the underground tunnel system, especially compared to actual traffic.</p>
<div class="lb-trans"><p>本月，拉斯維加斯評論雜誌《拉斯維加斯評論報》報道稱，拉斯維加斯會展暨訪客局總裁兼首席執行官史蒂夫·希爾表示，無聊公司希望在 2024 年底之前開始在該市的隧道中使用特斯拉的駕駛輔助技術。雖然希爾沒有具體説明公司將使用哪種 “駕駛輔助工具”，但可以推斷，與實際交通相比，特斯拉的全自動駕駛（FSD）更容易適應地下隧道系統。</p>
</div><p>“Hopefully this will get started just lightly, using a driver assistance tool by the end of this year,” Hill said.</p>
<div class="lb-trans"><p>希爾表示：“希望這將在今年年底輕鬆啓動，使用一種駕駛輔助工具。”</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://www.teslarati.com/wp-content/uploads/2024/08/vegas-loop-the-boring-company.jpg" alt="" original-src="https://www.teslarati.com/wp-content/uploads/2024/08/vegas-loop-the-boring-company.jpg"/></p>
<p>Credit: The Boring Company</p>
<div class="lb-trans"><p>圖片來源：無聊公司</p>
</div><p>The CEO didn’t share any kind of timeline for a fully autonomous system, and it’s worth noting that Tesla’s FSD Supervised still requires a driver to monitor the road and be ready to regain control of the vehicle at all times. Additionally, The Boring Company’s vehicles also still require a driver behind the wheel of the Teslas.</p>
<div class="lb-trans"><p>首席執行官沒有分享完全自主系統的任何時間表，值得注意的是，特斯拉的 FSD 監督仍然需要駕駛員監控道路，並隨時準備重新控制車輛。此外，無聊公司的車輛仍然需要一名駕駛員坐在特斯拉的駕駛座後。</p>
</div><p>Currently, the Boring Company is building out a larger network of underground tunnels called the Vegas Loop, after the company initially built a few stations, dubbed the Las Vegas Convention Center (LVCC) Loop. The LVCC loop has three stations: the LVCC West Station, the LVCC South Station, and the LVCC Central Station, with the whole loop designed to carry 4,400 passengers per hour.</p>
<div class="lb-trans"><p>目前，無聊公司正在建設一個更大的地下隧道網絡，名為拉斯維加斯環線，該公司最初建造了幾個站點，被稱為拉斯維加斯會展中心（LVCC）環線。LVCC 環線有三個站點：LVCC 西站、LVCC 南站和 LVCC 中央站，整個環線設計每小時可承載 4400 名乘客。</p>
</div><p>The Vegas Loop is a sprawling plan for stations across the entire city, expected to eventually carry as many as 90,000 passengers.</p>
<div class="lb-trans"><p>拉斯維加斯環線是一個龐大的計劃，涵蓋整個城市的各個站點，預計最終將承載多達 9 萬名乘客。</p>
</div><p>Las Vegas is the most expansive of The Boring Company’s underground tunneling projects, though Tesla earlier this year began a project to build a tunnel at its Giga Texas. In May, The Boring Company celebrated surpassing two million rides given, about a year after the company reached one million.</p>
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<div class="lb-trans"><p>拉斯維加斯是無聊公司地下隧道項目中最為廣泛的，儘管特斯拉今年早些時候開始了在其德克薩斯吉加廠建造隧道的項目。今年 5 月，無聊公司慶祝給出超過兩百萬次乘車，大約一年後公司達到一百萬次。</p>
</div><p>The Boring Company acquires more land for Vegas Loop expansion: report</p>
<div class="lb-trans"><p>無聊公司收購更多土地用於拉斯維加斯環線擴建：報告</p>
</div><p><em>What are your thoughts? Let me know at zach@teslarati.com, find me on X at @zacharyvisconti, or send your tips to us at tips@teslarati.com.</em></p>
<div class="lb-trans"><p>您有什麼想法？請通過 zach@teslarati.com 與我聯繫，在 X 上找到我 @zacharyvisconti，或將您的建議發送給我們 tips@teslarati.com。</p>
</div><p>The post Boring Company to start using Tesla’s FSD in Las Vegas tunnels appeared first on TESLARATI.</p>
<div class="lb-trans"><p>這篇文章最初發表在 TESLARATI 上，介紹了無聊公司將在拉斯維加斯隧道中開始使用特斯拉的 FSD。</p>
</div>

Boring Company to start using Tesla’s FSD in Las Vegas tunnels

- 拉斯維加斯隧道項目繼續發展，當地旅遊機構一人表示，其中的特斯拉很快將使用駕駛員輔助技術。
- 拉斯維加斯會議暨訪客局總裁兼首席執行官史蒂夫·希爾在本月接受《拉斯維加斯評論日報》採訪時表示，有望在 2024 年底前開始在城市隧道中使用特斯拉的駕駛員輔助技術。
- 目前，Boring Company 正在建設更大規模的地下隧道網絡 “維加斯環”，旨在承載每小時 4400 名乘客，預計最終將運送多達 9 萬名乘客。

無聊公司將在拉斯維加斯隧道中開始使用特斯拉的全自動駕駛系統