受到國內進出口需求上漲推動，以及紅海航線中斷、歐美提前補庫存等國際因素影響，上半年中遠海控集裝箱航運和碼頭業務雙雙上漲。2024 上半年，中遠海控財報亮眼，實現總營收 1012.01 億人民幣，同比上漲 10.19%。
8 月 29 日週四，中遠海控發佈了 2024 年上半年財報：
1）主要財務數據
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營業收入：上半年總營收 1012.01 億人民幣，同比上漲 10.19%，高於去年同期 918.43 億人民幣；
營業成本：上半年營業成本 774.63 億人民幣，同比上漲 8.38%，高於去年同期 714.73 億人民幣；
淨利潤：上半年淨利潤 192.55 億元人民幣。其中歸屬於上市公司股東的淨利潤為 168.70 億人民幣，同比增加 3.09 億元。
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 2）主營業務分行業數據
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集裝箱航運業務：上半年集裝箱業務完成提單箱量 1,245.95 萬標準箱，同比增長 9.34%；實現營收 974.77 億人民幣，同比增長 10.41%；營業成本 951.98 億人民幣，同比增長 8.48%；毛利率 22.86%，同比增長 1.37%；
碼頭業務：上半年碼頭業務完成總吞吐量 6,985.85 萬標準箱，同比增長 8.19%；實現營收 50.91 億人民幣，同比增長 4.95%；營業成本 35.95 億人民幣，同比增長 5.38%；毛利率 29.39%，同比下降 0.29%。
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3）主營業務分地區數據
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美洲地區：上半年集裝箱航運業務營業收入 279.66 億人民幣，同比增長 34.89%；
歐洲地區：上半年集裝箱航運業務營業收入 214.48 億人民幣，同比增長 8.53%；碼頭業務營業收入 22.70 億人民幣，同比增長 0.52%；
亞太地區：上半年集裝箱航運業務營業收入 238.52 億人民幣，同比增長 1.06%；碼頭業務營業收入 2.58 億人民幣，同比增長 15.89%；
中國大陸：上半年集裝箱航運業務營業收入 108.49 億人民幣，同比增長 7.29%；碼頭業務營業收入 25.43 億人民幣，同比增長 8.13%；
其他國際地區：上半年集裝箱航運業務營業收入 133.62 億人民幣，同比下降 5.09%；碼頭業務營業收入 0.19 億人民幣，同比增長 10.74%。
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4）下半年展望
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展望 2024 年後半程，全球經濟呈現緩慢復甦態勢、集裝箱航運市場形勢謹慎樂觀，既有地緣政治形勢複雜嚴峻、全球經貿格局深刻調整、市場新增運力集中交付、綠色低碳轉型導致履約成本增加等挑戰，也有歐美等傳統市場逐步回暖、新興市場貿易保持加速度、集運市場需求穩步增長、產業鏈合作更趨緊密等機遇。
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財報發佈後，中遠海控股價變動不大。
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<h2>中國進出口創新高，中遠海控上半年總營收大漲</h2>
受到國內需求推動，以及紅海航線中斷、歐美提前補庫存等國際因素影響，上半年中遠海控集裝箱航運和碼頭業務雙雙上漲。
其中，受歐美提前補庫存、新興市場貨量增長、紅海局勢持續發酵等多重因素共同作用影響，集裝箱航運市場呈現需求增長、有效供給不足的局面，市場運價水平持續上漲，行業利潤較去年下半年有大幅改善
而宏觀經濟運行情況以及對外貿易發展狀況與碼頭業務市場關係密切。2024 年以來，中國貨物貿易進出口規模再創新高，走勢持續向好。根據海關總署數據，上半年中國貨物貿易進出口總值人民幣 21.17 萬億元，同比增長 6.1%。中遠海控表示：
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2024 年以來，受到市場需求增長、有效供給不足的影響，集運航運市場景氣向好，市場運價水平持續上漲。報告期內，中國出口集裝箱運價綜合指數（CCFI）均值同比大幅上漲。
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<h2>中遠海控持續推進船隊和碼頭綠色低碳轉型</h2>
中遠海控順應綠色、低碳、智能航運業發展新趨勢，密切關注 IMO 公約和歐盟環保新規政策要求，加快打造綠色低碳船隊、建設綠色低碳燃料供應鏈保障體系、優化船隊能效管理以適應新環保規則。
8 月 29 日，中遠海控簽署 12 艘 14000TEU 型拉美極限型高冷插甲醇雙燃料動力集裝箱船建造合同。2024 年上半年，中遠海控還簽署了 8 艘船舶甲醇雙燃料動力改造合同，並持續推進船隊改建造計劃、生物燃油試點、綠色燃料供應鏈建設。

中遠海控

上半年，受紅海航線中斷、新興市場貨量增長等影響，中遠海控財報亮眼，實現總營收 1012.01 億人民幣，同比上漲 10.19%。同時，中遠海控密切關注 IMO 公約和歐盟環保新規政策要求，加快打造綠色低碳船隊。

- 上半年，中遠海控集裝箱航運和碼頭業務受國內需求和國際因素影響雙雙上漲。
- 財報顯示，中遠海控上半年總營收達 1012.01 億人民幣，同比增長 10.19%。
- 集裝箱航運業務主要受歐美提前補庫存等因素影響，市場需求增長，運價水平持續上漲。

緊握 “航運紅利”，中遠海控上半年營收破千億，同比增速超 10%