特斯拉悄悄地從其網站上刪除了兩份《大師計劃》的撰寫內容，雖然目前還不清楚原因，但這一舉動恰逢該公司的博客頁面進行了重新設計。
本週早些時候，多方注意到特斯拉在 2019 年之前的博客文章不再顯示在公司的博客頁面上，包括其第一和第二份《大師計劃》。這些計劃均由 CEO 埃隆·馬斯克撰寫，儘管前兩份已經消失，第三份仍可在特斯拉的網站上查看。
第一份《大師計劃》詳細介紹了四個推進可持續發展的步驟，從打造高價低產量的汽車（Roadster）開始，然後利用這些利潤製造價格逐漸更加實惠的車輛（Model S/X，然後是 Model 3/Y），最終轉向提供可再生能源產品。馬斯克在 2006 年撰寫這些計劃時是這樣表達的：
<ol>
<li>打造跑車</li>
<li>利用這筆錢打造一款實惠的車</li>
<li>再利用那筆錢打造更加實惠的車</li>
<li>在此過程中，還提供零排放的電力發電選擇</li>
</ol>
第二份《大師計劃》延續了這些最初的計劃，這些計劃是十年前撰寫的，此外還詳細介紹了專注於電網規模的電池儲存、全自動駕駛以及繼續擴大其車輛產品線的計劃，同時讓人們的車輛為他們賺錢。公司總結了第二部分如下：
<ol>
<li>打造令人驚歎的太陽能屋頂，配備無縫集成的電池儲存</li>
<li>擴大電動車產品線，覆蓋所有主要細分市場</li>
<li>通過大規模車隊學習開發比手動駕駛安全 10 倍的自動駕駛能力</li>
<li>使您的車在您不使用時為您賺錢</li>
</ol>
可以肯定的是，博客頁面上最早的帖子現在是來自 2019 年的第一篇更新，而《大師計劃》被排除在外可能並非有意為之，或者與公司重新設計和更新博客頁面有關。
您可以在下方看到特斯拉《大師計劃》1 和 2 的原始截圖，分別是 2006 年和 2016 年撰寫的。
特斯拉《大師計劃》第 1 和第 2 部分
<ul>
<li>特斯拉汽車秘密《大師計劃》（只在你我之間）</li>
<li>大師計劃，第二部分</li>
</ul>
埃隆·馬斯克還透露，計劃於 6 月發佈第四部《大師計劃》，表示正在積極籌備，並補充稱將會是 “史詩級的”。廣泛預期特斯拉的第四份《大師計劃》將涉及 AI 和全自動駕駛，可能會涉及到出租車和 Optimus 計劃。
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特斯拉支持者對埃隆·馬斯克的《大師計劃》第 4 部分做出大膽斷言
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這篇關於特斯拉悄悄從其博客頁面上刪除部分舊《大師計劃》的文章最初發布在 TESLARATI 上。

特斯拉

特斯拉已經從其博客中刪除了兩份舊的《總體規劃》寫作，作為重新設計的一部分，只留下了第三份計劃。由首席執行官埃隆·馬斯克創建的前兩個計劃概述了公司推進可持續發展和擴大電動汽車產品線的步驟，包括財務策略和可再生能源解決方案。刪除的意圖尚不清楚，但可能是博客頁面正在進行更新的一部分。人們期待着專注於人工智能和自動駕駛的《總體規劃》第四部

Tesla has quietly removed two Master Plan write-ups from its website, and while it’s not entirely clear why, the move comes just as the company’s blog page gets a redesign.
<div class="lb-trans">特斯拉悄悄地從其網站上刪除了兩份《大師計劃》的撰寫內容，雖然目前還不清楚原因，但這一舉動恰逢該公司的博客頁面進行了重新設計。
</div>Earlier this week, multiple parties spotted that Tesla’s blog posts before 2019 were no longer showing up on the company’s blog page, including its first and second Master Plan posts. The plans were all penned by CEO Elon Musk, and while the first two are now gone, the third can still be seen on Tesla’s website here.
<div class="lb-trans">本週早些時候，多方注意到特斯拉在 2019 年之前的博客文章不再顯示在公司的博客頁面上，包括其第一和第二份《大師計劃》。這些計劃均由 CEO 埃隆·馬斯克撰寫，儘管前兩份已經消失，第三份仍可在特斯拉的網站上查看。
</div>The first Master Plan effectively detailed four steps to advance sustainability, starting with building a high-priced, low-volume car (Roadster), then using the profits from that to make increasingly affordable vehicles (Model S/X, then Model 3/Y), eventually shifting to also provide renewable energy products. Musk put it like this when he wrote the first of these plans in 2006:
<ol>
<li>Build sports car</li>
<li>Use that money to build an affordable car</li>
<li>Use that money to build an even more affordable car</li>
<li>While doing above, also provide zero emission electric power generation options</li>
</ol>
<div class="lb-trans">第一份《大師計劃》詳細介紹了四個推進可持續發展的步驟，從打造高價低產量的汽車（Roadster）開始，然後利用這些利潤製造價格逐漸更加實惠的車輛（Model S/X，然後是 Model 3/Y），最終轉向提供可再生能源產品。馬斯克在 2006 年撰寫這些計劃時是這樣表達的：
<ol>
<li>打造跑車</li>
<li>利用這筆錢打造一款實惠的車</li>
<li>再利用那筆錢打造更加實惠的車</li>
<li>在此過程中，還提供零排放的電力發電選擇</li>
</ol>
</div>The second Master Plan picked up on these initial plans, which were written a decade earlier, additionally detailing plans to focus on grid-scale battery storage, Full Self-Driving, and continued expansion of its vehicle lineup along with making peoples’ vehicles make money for them. The company summarizes Part 2 below:
<ol>
<li>Create stunning solar roofs with seamlessly integrated battery storage</li>
<li>Expand the electric vehicle product line to address all major segments</li>
<li>Develop a self-driving capability that is 10X safer than manual via massive fleet learning</li>
<li>Enable your car to make money for you when you aren’t using it</li>
</ol>
<div class="lb-trans">第二份《大師計劃》延續了這些最初的計劃，這些計劃是十年前撰寫的，此外還詳細介紹了專注於電網規模的電池儲存、全自動駕駛以及繼續擴大其車輛產品線的計劃，同時讓人們的車輛為他們賺錢。公司總結了第二部分如下：
<ol>
<li>打造令人驚歎的太陽能屋頂，配備無縫集成的電池儲存</li>
<li>擴大電動車產品線，覆蓋所有主要細分市場</li>
<li>通過大規模車隊學習開發比手動駕駛安全 10 倍的自動駕駛能力</li>
<li>使您的車在您不使用時為您賺錢</li>
</ol>
</div>To be sure, the earliest post on the blog page is now the first update from 2019, and it’s possible that the exclusion of the Master Plans was not intentional, or was otherwise a fluke related to the company redesigning and updating its blog page.
<div class="lb-trans">可以肯定的是，博客頁面上最早的帖子現在是來自 2019 年的第一篇更新，而《大師計劃》被排除在外可能並非有意為之，或者與公司重新設計和更新博客頁面有關。
</div>You can see screenshots of the original Tesla Master Plans 1 and 2 below, as were written in 2006 and 2016, respectively.
<div class="lb-trans">您可以在下方看到特斯拉《大師計劃》1 和 2 的原始截圖，分別是 2006 年和 2016 年撰寫的。
</div>Tesla Master Plans pt. 1 and 2
<ul>
<li>The Secret Tesla Motors Master Plan (just between you and me)</li>
<li>Master Plan, Part Deux</li>
</ul>
<div class="lb-trans">特斯拉《大師計劃》第 1 和第 2 部分
<ul>
<li>特斯拉汽車秘密《大師計劃》（只在你我之間）</li>
<li>大師計劃，第二部分</li>
</ul>
</div>Elon Musk also teased plans to release Master Plan part four in June, saying he was actively working on it, and adding that it would be “epic.” Tesla’s fourth Master Plan is widely expected to be regarding AI in general and FSD, potentially picking up on robotaxi and Optimus plans.
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<div class="lb-trans">埃隆·馬斯克還透露，計劃於 6 月發佈第四部《大師計劃》，表示正在積極籌備，並補充稱將會是 “史詩級的”。廣泛預期特斯拉的第四份《大師計劃》將涉及 AI 和全自動駕駛，可能會涉及到出租車和 Optimus 計劃。
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</div>Tesla bull makes bold claim about Elon Musk’s Master Plan Part 4
<div class="lb-trans">特斯拉支持者對埃隆·馬斯克的《大師計劃》第 4 部分做出大膽斷言
</div>What are your thoughts? Let me know at zach@teslarati.com, find me on X at @zacharyvisconti, or send your tips to us at tips@teslarati.com.
<div class="lb-trans">您有什麼想法？請通過 zach@teslarati.com 與我聯繫，在 X 上找到我 @zacharyvisconti，或將您的建議發送至 tips@teslarati.com。
</div>The post Tesla quietly removes some of its old Master Plans from its blog page appeared first on TESLARATI.
<div class="lb-trans">這篇關於特斯拉悄悄從其博客頁面上刪除部分舊《大師計劃》的文章最初發布在 TESLARATI 上。
</div>

Tesla quietly removes some of its old Master Plans from its blog page

- 特斯拉悄悄從其網站上刪除了兩份《總體規劃》寫作，尚不清楚原因，此舉正值公司博客頁面進行重新設計。  
- 多方注意到，特斯拉博客頁面上 2019 年之前的博文不再顯示，包括首個和第二個《總體規劃》。  
- 馬斯克撰寫的這些計劃中，前兩個已經消失，第三個仍可在特斯拉網站上看到。

特斯拉悄然從其博客頁面上移除了一些舊的《宏圖》計劃