據彭博報道，大眾汽車正考慮首次關閉在德國的工廠，並廢除工資協議，以進一步削減開支。
根據週一發佈的聲明，這些潛在措施不僅針對其主要乘用車品牌，還包括其他集團實體。公司計劃在德國關閉至少一個大型汽車製造廠和一個零部件廠，同時還可能嘗試終止公司與工會達成的保證職位安全的協議，該協議旨在保障就業至 2029 年。
大眾的乘用車品牌利潤率長期低迷，公司一直希望削減成本。在向電動車艱難轉型以及消費者支出放緩的背景下，削減成本變得更加困難。大眾首席執行官 Oliver Blume 在聲明中表示：
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“大環境變得更加嚴峻，新競爭者正在進入歐洲，德國在競爭力方面越來越落後。”
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大眾在全球約有 65 萬名員工，其中近 30 萬人在德國。此外，大眾監督委員會的一半席位由工會代表擔任，德國下薩克森州（擁有 20% 的股份）通常與工會組織站在一起。如果實施這些關閉，將是大眾汽車 87 年曆史中首次在德國關閉工廠，這將使大眾與德國強大的工會發生衝突。
歷史上，與工會的衝突曾使許多前任首席執行官下台，此前的衝突結束或縮短了 Bernd Pischetsrieder、Wolfgang Bernhard、Herbert Diess 的任期。這三位首席執行官都曾嘗試推動提升大眾在德國業務上的效率。

大眾集團

大眾(ADR)

這些潛在措施不僅針對其主要乘用車品牌，還包括其他集團實體，同時還可能嘗試終止公司與工會達成的保證職位安全的協議，該協議旨在保障就業至 2029 年。

- 大眾汽車考慮關閉德國工廠和廢除工資協議，以削減開支。
- 公司計劃關閉汽車製造廠和零部件廠，可能終止保證職位安全的協議。
- 大眾乘用車品牌利潤率低迷，面臨電動車轉型和競爭壓力。

歷史上首次！大眾據報道考慮關閉在德國的工廠，以進一步削減成本