<p>第一款非特斯拉電動車配備北美充電標準（NACS）進氣口，幫助駕駛員在不使用 NACS 適配器的情況下插入 Supercharger。</p>
<p>2025 年現代 IONIQ 5 將配備 NACS 進氣口，並配備組合充電系統（CCS）適配器，標誌着第一款無需適配器即可在 Supercharger 插入的非特斯拉電動車進入市場。</p>
<p>該公司去年十月決定採用 NACS。</p>
<p>現代在推出 IONIQ 5 時宣佈了這一變化，該車將於今年晚些時候交付給客户：</p>
<p>“IONIQ 5 旨在通過成為首款配備特斯拉北美充電標準（NACS）端口的現代車型，進一步提高客户滿意度。該端口可在不使用適配器的情況下打開特斯拉 Supercharger 網絡中的 17,000 多個充電樁，將可用於新 IONIQ 5 客户的直流快速充電網絡規模擴大一倍。2025 年 IONIQ 5 車型還將配備組合充電系統（CCS）適配器。所有全新或更新的現代電動車將從 2024 年第四季度開始專門配備 NACS 端口。”</p>
<p>這是許多汽車製造商計劃在未來幾年內採取的舉措，因為他們在過去一年中採用了 NACS 端口。</p>
<p>特斯拉不僅在美國，而且在全球範圍內擁有最強大的電動車充電網絡。由於全國各地 Supercharger 的可用性，便利的訪問幫助推動製造商做出這一改變。</p>
<p>現代汽車公司全球首席運營官兼總裁何塞·穆尼奧斯表示：</p>
<p>“我們將繼續通過擴大 IONIQ 5 系列車型，推出專門的越野 XRT 車型、NACS 端口、設計升級以及一長串根據客户需求開發的功能，為客户提供更多他們想要的東西。高性能的 IONIQ 5 N 展示了電動車可以有多麼令人興奮，併成為我們整個品牌的光環。我們將把 ‘美國最多獎項的電動車系列’ 從強大之處發展到更強大之處。”</p>
<h3>在美國製造及其他特點</h3>
<p>2025 年現代 IONIQ 5 將搭載幾項新功能，包括更大的電池和更長的續航里程，以及對內飾和外觀的修改。</p>
<p>將有幾種不同的配置級別：限量版、SE、SEL 和全輪驅動車輛的 XRT，以及後輪驅動的 SE、SEL、限量版和 SE 標準續航里程。</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://www.teslarati.com/wp-content/uploads/2024/09/hyundai-ioniq-5-2025-3-150x150.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://www.teslarati.com/wp-content/uploads/2024/09/hyundai-ioniq-5-2025-3-150x150.jpg"/></p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://www.teslarati.com/wp-content/uploads/2024/09/hyundai-ioniq-5-2025-2-150x150.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://www.teslarati.com/wp-content/uploads/2024/09/hyundai-ioniq-5-2025-2-150x150.jpg"/></p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://www.teslarati.com/wp-content/uploads/2024/09/hyundai-ioniq-5-2025-1-150x150.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://www.teslarati.com/wp-content/uploads/2024/09/hyundai-ioniq-5-2025-1-150x150.jpg"/></p>
<p>內飾變化包括：</p>
<ul>
<li>重新設計的暖通空調控制</li>
<li>帶有物理加熱前排座椅控制的新中控台</li>
<li>新的方向盤設計</li>
<li>加熱後排座椅（SEL 及以上）</li>
</ul>
<p>與此同時，現代還將進行以下外觀變化：</p>
<ul>
<li>重新設計的前後保險槓突出了 IONIQ 寬大、自信的 SUV 姿態</li>
<li>新的後擾流板</li>
<li>新的更具空氣動力學的輪轂</li>
<li>可選的平頂式車頂側欄</li>
</ul>
<p><em>我很想聽聽您的想法！如果您有任何評論、疑慮或問題，請通過電子郵件聯繫我</em> <em>joey@teslarati.com</em> <em>。您也可以在 Twitter 上聯繫我</em> <em>@KlenderJoey</em> <em>，或者如果您有新聞線索，可以通過電子郵件聯繫我們</em> <em>tips@teslarati.com.</em></p>
<p>本文首發於 TESLARATI，查看首款配備 NACS 進氣口的非特斯拉電動車，以便更輕鬆地使用 Supercharger。</p>

特斯拉

<p>現代汽車宣佈，2025 年推出的 IONIQ 5 將成為首款非特斯拉電動汽車，配備北美充電標準（NACS）插座。這使駕駛員可以直接訪問特斯拉的 Supercharger 網絡，無需適配器。IONIQ 5 還將包括一個組合充電系統（CCS）適配器，增強客户滿意度，為未來搭載 NACS 端口的現代電動汽車提供更多充電便利和選項</p>

<p>The first non-Tesla electric vehicle to equip the North American Charging Standard (NACS) inlet is here, helping drivers plug into Superchargers without the use of an NACS adapter.</p>
<div class="lb-trans"><p>第一款非特斯拉電動車配備北美充電標準（NACS）進氣口，幫助駕駛員在不使用 NACS 適配器的情況下插入 Supercharger。</p>
</div><p>The 2025 Hyundai IONIQ 5 will equip the NACS inlet and will come with a Combined Charging System (CCS) adapter, marking the first non-Tesla EV to hit the market that won’t require an adapter to plug in at Superchargers.</p>
<div class="lb-trans"><p>2025 年現代 IONIQ 5 將配備 NACS 進氣口，並配備組合充電系統（CCS）適配器，標誌着第一款無需適配器即可在 Supercharger 插入的非特斯拉電動車進入市場。</p>
</div><p>The company decided last October it would adopt NACS.</p>
<div class="lb-trans"><p>該公司去年十月決定採用 NACS。</p>
</div><p>Hyundai announced the change today as it launched the IONIQ 5, which will make its way to customers later this year:</p>
<div class="lb-trans"><p>現代在推出 IONIQ 5 時宣佈了這一變化，該車將於今年晚些時候交付給客户：</p>
</div><p><em>“IONIQ 5 aims to further enhance customer satisfaction by being the first Hyundai model to come equipped with the Tesla North American Charging Standard (NACS) port. This port opens 17,000+ chargers on Tesla’s Supercharger network without using an adapter, doubling the size of the DC fast-charging network available to new IONIQ 5 customers. 2025 IONIQ 5 models also will be sold with a Combined Charging System (CCS) adapter. All-new or refreshed Hyundai EVs will come exclusively with a NACS port beginning in Q4 2024.”</em></p>
<div class="lb-trans"><p>“IONIQ 5 旨在通過成為首款配備特斯拉北美充電標準（NACS）端口的現代車型，進一步提高客户滿意度。該端口可在不使用適配器的情況下打開特斯拉 Supercharger 網絡中的 17,000 多個充電樁，將可用於新 IONIQ 5 客户的直流快速充電網絡規模擴大一倍。2025 年 IONIQ 5 車型還將配備組合充電系統（CCS）適配器。所有全新或更新的現代電動車將從 2024 年第四季度開始專門配備 NACS 端口。”</p>
</div><p>This is a move that many automakers are planning to make in the coming years as they adopted the NACS port over the past year.</p>
<div class="lb-trans"><p>這是許多汽車製造商計劃在未來幾年內採取的舉措，因為他們在過去一年中採用了 NACS 端口。</p>
</div><p>Tesla has the most robust EV charging network not only in the U.S. but on a global scale. The ease of access due to the availability of Superchargers across the country has helped push manufacturers to make this change.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉不僅在美國，而且在全球範圍內擁有最強大的電動車充電網絡。由於全國各地 Supercharger 的可用性，便利的訪問幫助推動製造商做出這一改變。</p>
</div><p>José Muñoz, president and global COO of Hyundai Motor Company and president and CEO of Hyundai Motor North America, said:</p>
<div class="lb-trans"><p>現代汽車公司全球首席運營官兼總裁何塞·穆尼奧斯表示：</p>
</div><p><em>“We’re continuing to give customers more of what they want by expanding the IONIQ 5 lineup with a dedicated off-road-capable XRT model, NACS port, design upgrades and a long list of features developed with customers in mind. The high-performance IONIQ 5 N shows how exciting EVs can be and has been a halo for our entire brand. We’re taking ‘America’s Most Awarded EV Lineup’ from strength to strength.”</em></p>
<div class="lb-trans"><p>“我們將繼續通過擴大 IONIQ 5 系列車型，推出專門的越野 XRT 車型、NACS 端口、設計升級以及一長串根據客户需求開發的功能，為客户提供更多他們想要的東西。高性能的 IONIQ 5 N 展示了電動車可以有多麼令人興奮，併成為我們整個品牌的光環。我們將把 ‘美國最多獎項的電動車系列’ 從強大之處發展到更強大之處。”</p>
</div><h3>Built in the U.S. and Other Features</h3>
<div class="lb-trans"><h3>在美國製造及其他特點</h3>
</div><p>The 2025 Hyundai IONIQ 5 will pack several new features, including a bigger battery and more range, as well as an emphasis on modifications to both the interior and exterior.</p>
<div class="lb-trans"><p>2025 年現代 IONIQ 5 將搭載幾項新功能，包括更大的電池和更長的續航里程，以及對內飾和外觀的修改。</p>
</div><p>There will be several trim levels: the Limited, SE, SEL, and XRT for All-Wheel-Drive vehicles, and an SE, SEL, Limited, and SE Standard Range for Rear-Wheel-Drive.</p>
<div class="lb-trans"><p>將有幾種不同的配置級別：限量版、SE、SEL 和全輪驅動車輛的 XRT，以及後輪驅動的 SE、SEL、限量版和 SE 標準續航里程。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://www.teslarati.com/wp-content/uploads/2024/09/hyundai-ioniq-5-2025-3-150x150.jpg" alt="" original-src="https://www.teslarati.com/wp-content/uploads/2024/09/hyundai-ioniq-5-2025-3-150x150.jpg"/></p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://www.teslarati.com/wp-content/uploads/2024/09/hyundai-ioniq-5-2025-2-150x150.jpg" alt="" original-src="https://www.teslarati.com/wp-content/uploads/2024/09/hyundai-ioniq-5-2025-2-150x150.jpg"/></p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://www.teslarati.com/wp-content/uploads/2024/09/hyundai-ioniq-5-2025-1-150x150.jpg" alt="" original-src="https://www.teslarati.com/wp-content/uploads/2024/09/hyundai-ioniq-5-2025-1-150x150.jpg"/></p>
<p>Interior changes include:</p>
<ul>
<li>Redesigned HVAC controls</li>
<li>New center console with physical heated front seat controls</li>
<li>New steering wheel design</li>
<li>Heated rear seats (SEL and above)</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><p>內飾變化包括：</p>
<ul>
<li>重新設計的暖通空調控制</li>
<li>帶有物理加熱前排座椅控制的新中控台</li>
<li>新的方向盤設計</li>
<li>加熱後排座椅（SEL 及以上）</li>
</ul>
</div><p>Meanwhile, Hyundai is adding the following exterior changes:</p>
<ul>
<li>Restyled front and rear bumpers emphasize IONIQ’s wide, confident SUV stance</li>
<li>New rear spoiler</li>
<li>New, more aerodynamic wheels</li>
<li>Available flush-type roof side rails</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><p>與此同時，現代還將進行以下外觀變化：</p>
<ul>
<li>重新設計的前後保險槓突出了 IONIQ 寬大、自信的 SUV 姿態</li>
<li>新的後擾流板</li>
<li>新的更具空氣動力學的輪轂</li>
<li>可選的平頂式車頂側欄</li>
</ul>
</div><p><em>I’d love to hear from you! If you have any comments, concerns, or questions, please email me at</em> <em>joey@teslarati.com</em> <em>. You can also reach me on Twitter</em> <em>@KlenderJoey</em> <em>, or if you have news tips, you can email us at</em> <em>tips@teslarati.com.</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>我很想聽聽您的想法！如果您有任何評論、疑慮或問題，請通過電子郵件聯繫我</em> <em>joey@teslarati.com</em> <em>。您也可以在 Twitter 上聯繫我</em> <em>@KlenderJoey</em> <em>，或者如果您有新聞線索，可以通過電子郵件聯繫我們</em> <em>tips@teslarati.com.</em></p>
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<div class="lb-trans"><p>本文首發於 TESLARATI，查看首款配備 NACS 進氣口的非特斯拉電動車，以便更輕鬆地使用 Supercharger。</p>
</div>

See the first non-Tesla EV to equip the NACS inlet for Supercharger ease

- 韓國現代汽車公司推出的 2025 款 IONIQ 5 成為首款配備北美充電標準（NACS）插座的非特斯拉電動汽車，無需使用適配器即可在 Supercharger 上充電。
- 該車將配備 NACS 插座和組合充電系統（CCS）適配器，成為首款無需適配器即可在 Supercharger 上充電的非特斯拉電動汽車。
- 隨着 2024 年第四季度開始，所有新款或更新的現代電動汽車將專門配備 NACS 插座，這是許多汽車製造商在過去一年中採用 NACS 插座的舉措之一。

看看第一款配備 NACS 接口以便使用超級充電站的非特斯拉電動汽車