<div id="readability-page-1"><figure><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://img.huxiucdn.com/ai/ai-article-cover/202409/05/3436920-3-dbv2-1.png/query-aW1hZ2VWaWV3Mi8xL3cvMTQ0MC9oLzgxMC98aW1hZ2VNb2dyMi9zdHJpcC9pbnRlcmxhY2UvMS9xdWFsaXR5Lzg1L2Zvcm1hdC9wbmc?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" width="1440" height="810" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://img.huxiucdn.com/ai/ai-article-cover/202409/05/3436920-3-dbv2-1.png/query-aW1hZ2VWaWV3Mi8xL3cvMTQ0MC9oLzgxMC98aW1hZ2VNb2dyMi9zdHJpcC9pbnRlcmxhY2UvMS9xdWFsaXR5Lzg1L2Zvcm1hdC9wbmc"/></figure> 科創板日報（ID：chinastarmarket），作者：宋子喬，題圖來自：AI 生成今日，特斯拉 AI 團隊發佈產品路線圖，其中，預計 2025 年第一季度在中國和歐洲推出完全自動駕駛（FSD），但仍有待監管批准。 <figure><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://img.huxiucdn.com/article/content/202409/05/201538445546.png?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" width="583" height="536" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://img.huxiucdn.com/article/content/202409/05/201538445546.png"/></figure> 自 2016 年以來，馬斯克一直在探索特斯拉的 FSD 自動駕駛方案。2024 年，特斯拉 FSD V12 上線並在北美大規模推送。FSD V12 自動駕駛升級為從感知到車輛控制的 “端到端” 神經網絡，訓練算力 + 數據成為核心壁壘。目前，FSD 迭代穩步推進，最新的 12.5.2 版本參數提升至 12.4 的 5 倍，合併了高速公路和城市技術棧，駕駛流暢度進一步提升，具體改進包括更自然和更早的車道變換決策、僅使用視覺系統進行駕駛員監控、在高速公路上的端到端駕駛以及在 Cybertruck 上的 FSD 功能。與此同時，特斯拉堅持投入 AI 超算中心建設，以滿足其自動駕駛訓練的算力需求。截至 24Q2，特斯拉自建超算中心 AI 算力超過 4 萬張英偉達 H100 等效算力，並預計至年底提升至接近 9 萬張的水平。馬斯克此前預計，特斯拉 FSD 測試里程需要達到 60 億英里，才能滿足全球監管機構的要求。而據特斯拉最新財報，截至 Q2 末，FSD 的累計行駛里程超過 16 億英里。該公司還表示年底前 FSD 的無干預駕駛里程將超過人類司機，明年有信心實現無監督 L5 級智駕水平。今年以來，特斯拉多次下調 FSD 報價以吸引用户。中國是特斯拉汽車的重要市場，但 FSD 入華時點不斷推遲。最近的一次是，馬斯克在特斯拉 7 月份的財報電話會上表示，FSD 有望年底入華，FSD 將在 12.6 版本發佈後登陸中國、歐洲和其他國家，無監督版本預計與 Robotaxi 同步實現商業落地。彼時他表示，特斯拉的自動駕駛技術在美國及其他地區推廣不會遇到監管障礙。雖然特斯拉 FSD 還未在中國市場推送，但早在 Model 3 發售時就已隨車銷售，後續可能還會推出訂閲制。國信證券此前表示，長期看，特斯拉有望打造一系列人工智能終端載體（智駕汽車、機器人等），通過 “硬件降本 + 軟件加成 +Robotaxi 共享出行” 賦能新盈利模式。軟件上以 FSD 軟件、軟件商城及訂閲服務組合拳提高附加值，以共享出行打開智能駕駛運用場景。平安證券進一步稱，FSD 入華可能會成為國內自動駕駛領域的 “鮎魚”，加速高階智駕在國內的落地進程，高階智駕領域領先的車企或供應商會更加受益。瞭解特斯拉 FSD特斯拉 FSD 從初期版本迭代至 V12，其技術革新主要在於架構的重構——端到端架構的引入。同時，特斯拉 FSD 系統的持續迭代，標誌着其自動駕駛技術正步入一個數據驅動的快速發展時期。特斯拉 FSD 的優勢體現在：<blockquote>1. 算法：實現了機器學習在整個自動駕駛流程中的深度整合；2. 感知：它能執行更多以往難以完成的駕駛動作，比如依據實時路況而非僅依賴地圖規劃路線；3. 算力：特斯拉大幅增加算力投入，如使用數千乃至數萬張高性能 H100 顯卡，特斯拉在基礎訓練平台上還計劃增加兩到三倍的 GPU 數量，這一舉措將極大提升數據處理能力和訓練。</blockquote>目前，特斯拉 FSD 在美國市場實施一系列促銷政策。據特斯拉軟件追蹤網站 TeslaFi 統計，截至 4 月 26 日，在其付費用户登記的 19759 輛特斯拉車輛中，有 7444 輛安裝了 FSD V12 版本，有 9724 輛安裝了 FSD V11 版本，其中最多的 FSD V12.3.4 和 FSD V11.4.9 版本安裝量分別為 6149 輛和 9381 輛，普及率分別為 31.1% 和 47.5%。科創板日報（ID：chinastarmarket），作者：宋子喬</div>

特斯拉

自動駕駛和電動汽車 ETF - GlobalX

2 倍做多特斯拉 ETF - Direxion

自動駕駛電動車與技術 ETF - iShares

特斯拉預計於 2025 年第一季度在中國和歐洲推出完全自動駕駛（FSD），但需待監管批准。FSD V12 將於 2024 年上線，並在北美推送。特斯拉投資 AI 超算中心以滿足自動駕駛需求，FSD 累計行駛里程已超 16 億英里。儘管中國市場 FSD 推送時間推遲，馬斯克表示期望其在年底前入華，並與 Robotaxi 同步實現商業化。

- 特斯拉計劃於 2025 年第一季度在中國和歐洲推出完全自動駕駛技術，但需等待監管批准。
- 特斯拉的 FSD V12 版本採用端到端神經網絡，參數提升至 12.4 的 5 倍，包括更自然的車道變換決策和高速公路端到端駕駛。
- 特斯拉在自動駕駛領域持續投入，預計 FSD 測試里程需達 60 億英里，目前累計行駛里程已超 16 億英里。

特斯拉 FSD，半年內入華？