據《日經商業日報》報道，日本豐田汽車已將其 2026 年的電動汽車生產計劃削減了三分之一。
豐田原計劃在 2026 年生產 150 萬輛電動汽車，而現在將生產計劃調整至 100 萬輛。
隨着電動汽車銷售勢頭減弱，豐田成為而撤回電動汽車計劃的最新一家汽車製造商，顯示出公司在電動化轉型道路上所面臨的挑戰。
消息公佈後，豐田股價變動不大，每股報 2582 日元。
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豐田在一份聲明中表示，“到 2026 年每年生產 150 萬輛電動汽車、到 2030 年每年生產 350 萬輛電動汽車的意圖沒有改變。” 然而，公司表示，這些數字不是目標，而是股東的基準。
儘管豐田已設定了雄心勃勃的電動汽車年產量目標，但相較於其在混合動力領域的積累和市場份額，電動汽車業務仍處於起步階段。豐田去年僅售出的 104000 輛電動汽車，不足其總銷量的 1%。
本週早些時候，瑞典汽車製造商沃爾沃也取消了到 2030 年實現全電動的目標，並表示 “預計屆時產品陣容中，仍將提供一些混合動力車型。”
由於消費者需求不及預期，福特、通用等美國車企紛紛也紛紛推遲或取消了新的電動車型。

豐田汽車公司

自動駕駛和電動汽車 ETF - GlobalX

電動車&未來交通指數 ETF - KraneShares

豐田(ADR)

自動駕駛電動車與技術 ETF - iShares

豐田汽車

豐田原計劃在 2026 年生產 150 萬輛電動汽車，而現在將生產計劃調整至 100 萬輛，顯示出公司在電動化轉型道路上所面臨的挑戰。

- 豐田汽車將 2026 年的電動汽車生產計劃從 150 萬輛削減至 100 萬輛，顯示出電動汽車銷售勢頭減弱，成為最新一家調整計劃的汽車製造商。
- 儘管豐田表示保持到 2026 年每年生產 150 萬輛、到 2030 年每年生產 350 萬輛電動汽車的意圖，但公司稱這些數字是股東的基準，電動汽車業務仍處於起步階段。
- 沃爾沃取消了到 2030 年全電動目標，預計仍提供混合動力車型；美國車企如福特、通用也因消費者需求不及預期推遲或取消新電動車型。

報道：豐田將 2026 年全球電動汽車產量計劃削減三分之一