受剎車系統召回事件影響，寶馬大幅下調今年盈利預期。此前，因大陸集團生產的剎車系統出現故障，150 萬輛汽車被大規模召回，
寶馬週二表示，公司目前預計今年營業利潤率降低至 6%。相比之下，之前的預期為 8%-10%。
消息公佈後，寶馬股價一度下跌 7.1%，創下 2022 年 3 月以來的最大盤中跌幅。
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大陸集團股價盤中下跌約 7.5%。
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到目前為止，寶馬是唯一一家使用大陸制動系統的製造商，其全系列車型均採用該系統，包括勞斯萊斯和廣受歡迎的 SUV 系列。
召回事件無疑給寶馬潑了一盆冷水。去年，寶馬旗下品牌和 Mini 品牌共售出 225 萬輛汽車。隨着需求下降和競爭加劇，加上今年的業績預期大幅下調，寶馬正面臨着嚴峻的挑戰。
寶馬正在評估一個問題：出現故障的產品，是可以通過軟件更新來修復，還是必須進行物理上的硬件維修。此外，公司計劃在今年內完成召回工作，但他們預計可能會在 2025 年之前超出預算。
寶馬此前預計今年税前利潤將有所下滑，而大規模召回則進一步加劇了這一趨勢。公司預計，第三季度將因召回產生數千萬的額外保修費用。目前，寶馬正在考慮向大陸集團索賠，以彌補部分損失。
對於大陸集團，此次召回事件無疑是對這家原本就面臨很多問題的公司雪上加霜。由於經營不善，大陸集團正在考慮將汽車零部件業務和輪胎業務分開，以改善公司的整體狀況。公司之前嘗試過一些措施來改善汽車零部件業務的盈利情況，但都沒有取得成功。
此外，大陸集團還需面臨近期的利潤下滑和柴油排放的醜聞。這不僅給公司帶來了 1.1 億美元的鉅額罰款，還對公司的聲譽和財務狀況造成了嚴重影響。

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因剎車系統故障，150 萬輛寶馬汽車被大規模召回，公司預計營業利潤率降低至 6%。寶馬股價一度下跌 7.1%，盤中股價創 2022 年 3 月以來最大跌幅；零部件生產商大陸集團盤中下跌約 7.5%。

- 寶馬因剎車系統召回事件大幅下調盈利預期至 6%，股價一度下跌 7.1%，創下 2022 年以來最大跌幅。
- 大陸集團生產的剎車系統故障導致 150 萬輛汽車被召回，寶馬是唯一使用該系統的製造商，正面臨嚴峻挑戰。
- 寶馬考慮通過軟件更新或硬件維修解決問題，預計召回費用將超出預算，計劃向大陸集團索賠。

制動系統召回事件拖累，寶馬下調全年業績預期，歐股重挫超 8%