<p>C10 全電動 SUV 的售價為 36,400 歐元，而 T03 的起價為 18,900 歐元。然而，Stellantis 指出 “提及的價格僅供參考，可能會根據市場情況變化。” 據稱，各個國家的具體價格尚未在配置器中公佈。</p>
<p>T03 是 A 級緊湊型車輛，內飾更像 B 級車型，電池容量為 37.3 千瓦時，續航里程為 265 公里（根據 WLTP 標準）。T03 將於 “九月底起供應。”</p>
<p>C10 SUV 預計將於十月份抵達經銷商。它基於 Leap 3.0 架構，是第一款為全球市場設計的 Leapmotor 車型。C10 配備了一塊 69.9 千瓦時電池，WLTP 續航里程為 420 公里，可在 30 分鐘內將電池充至 30% 至 80%。</p>
<p>最近報道稱，首批 T03 和 C10 電動汽車已從中國運往歐洲。具體數量尚未確認，但 Stellantis 總裁卡洛斯·塔瓦雷斯在電話會議中提到，首批貨物包括 800 輛車。</p>
<p>然而，從長遠來看，歐洲市場的車輛將不再在中國生產，而是在歐洲生產。T03 將在波蘭蒂希工廠生產。此外，Leapmotor 國際首席執行官辛天舒在意大利告訴記者，“T03 車型將於今年第四季度開始正式生產。” 然而，據辛透露，C10 將在歐洲生產的具體地點尚未確定。</p>
<p>去年，Stellantis 收購了 Leapmotor 20% 的股份，以推動其在中國的業務並將 Leapmotor 的電動汽車引入歐洲。隨後，他們成立了 51/49 的 Stellantis-Leapmotor 合資企業。藉助 Stellantis 的銷售渠道，Leapmotor 國際計劃在歐洲擁有 350 家銷售網點。</p>
<p>Leapmotor 國際計劃在 2025 年至 2027 年間每年推出至少一款車型。到 2024 年底，該公司將進軍中東、非洲、亞太和南美市場。根據之前的公告，首先將瞄準中東和非洲的土耳其、以色列和法國海外地區，亞太地區的澳大利亞、新西蘭、泰國和馬來西亞，以及南美的巴西和智利。據稱，公司還在考慮在韓國推出汽車。</p>
<p>stellantis.com, leapmotor.com（英國配置器），bnnbloomberg.ca</p>

STLA

零跑汽車

<p>零跑汽車國際與 Stellantis 合作，宣佈了其電動汽車在德國的定價。C10 SUV 的起價為 36,400 歐元，而 T03 緊湊型車的起價為 18,900 歐元。T03 配備了一塊 37.3 千瓦時的電池，續航里程為 265 公里，將於 9 月底推出；而 C10 則搭載了一塊 69.9 千瓦時的電池，續航里程為 420 公里，將於 10 月抵達。T03 的生產將轉移到歐洲，計劃通過 2027 年進一步推出更多車型，並擴大到各個國際市場</p>

<p>The C10 all-electric SUV will sell from 36,400 euros, while the To3 starts at 18.900 euros. However, Stellantis specifies that “the prices mentioned are indicative and may vary according to the market.” That said, the prices for the specific countries are not yet available in the configurators.</p>
<div class="lb-trans"><p>C10 全電動 SUV 的售價為 36,400 歐元，而 T03 的起價為 18,900 歐元。然而，Stellantis 指出 “提及的價格僅供參考，可能會根據市場情況變化。” 據稱，各個國家的具體價格尚未在配置器中公佈。</p>
</div><p>The T03 is a compact vehicle in the A-segment with an interior that, according to Stellantis, is more familiar from the B-segment. It has a battery capacity of 37.3 kWh and a range of 265 kilometres (according to WLTP). The T03 will be “available from the end of September.”</p>
<div class="lb-trans"><p>T03 是 A 級緊湊型車輛，內飾更像 B 級車型，電池容量為 37.3 千瓦時，續航里程為 265 公里（根據 WLTP 標準）。T03 將於 “九月底起供應。”</p>
</div><p>The C10 SUV should arrive at dealerships in October. It is based on the Leap 3.0 architecture and was the first Leapmotor model designed for the global market. The C10 has a 69.9 kWh battery, a WLTP range of 420 kilometres and can charge its battery from 30 to 80 per cent within 30 minutes.</p>
<div class="lb-trans"><p>C10 SUV 預計將於十月份抵達經銷商。它基於 Leap 3.0 架構，是第一款為全球市場設計的 Leapmotor 車型。C10 配備了一塊 69.9 千瓦時電池，WLTP 續航里程為 420 公里，可在 30 分鐘內將電池充至 30% 至 80%。</p>
</div><p>As reported recently, the first batch of T03 and C10 electric cars has already been shipped from China to Europe. The exact number has not been confirmed, but Stellantis boss Carlos Tavares mentioned in a conference call that the first shipment consisted of 800 units.</p>
<div class="lb-trans"><p>最近報道稱，首批 T03 和 C10 電動汽車已從中國運往歐洲。具體數量尚未確認，但 Stellantis 總裁卡洛斯·塔瓦雷斯在電話會議中提到，首批貨物包括 800 輛車。</p>
</div><p>In the long term, however, the vehicles for the European market will no longer be built in China, but in Europe. The T03 will be built at the Stellantis plant in Tychy, Poland. Moreover, Leapmotor International CEO Tianshu Xin told reporters in Italy that the “T03 model will start official production in the fourth quarter this year.” Where the C10 will be built in Europe, however, has not yet been decided, according to Xin.</p>
<div class="lb-trans"><p>然而，從長遠來看，歐洲市場的車輛將不再在中國生產，而是在歐洲生產。T03 將在波蘭蒂希工廠生產。此外，Leapmotor 國際首席執行官辛天舒在意大利告訴記者，“T03 車型將於今年第四季度開始正式生產。” 然而，據辛透露，C10 將在歐洲生產的具體地點尚未確定。</p>
</div><p>Last year, Stellantis acquired a 20 per cent stake in Leapmotor to boost its business in China and bring Leapmotor’s electric cars to Europe. They then founded the 51/49 Stellantis-Leapmotor joint venture. Thanks to Stellantis’ sales channels, Leapmotor International plans to have 350 sales outlets in Europe.</p>
<div class="lb-trans"><p>去年，Stellantis 收購了 Leapmotor 20% 的股份，以推動其在中國的業務並將 Leapmotor 的電動汽車引入歐洲。隨後，他們成立了 51/49 的 Stellantis-Leapmotor 合資企業。藉助 Stellantis 的銷售渠道，Leapmotor 國際計劃在歐洲擁有 350 家銷售網點。</p>
</div><p>Leapmotor International wants to launch at least one model each year between 2025 and 2027. At the end of 2024, the company will foray into the Middle East, Africa, Asia-Pacific, and South America. According to aprevious announcement, it initially eyes Turkey, Israel, and French Overseas in the Middle East and Africa, Australia, New Zealand, Thailand, and Malaysia in the Asia-Pacific, and Brazil and Chile in South America. It is reportedly considering launchingcars in South Koreaas well.</p>
<div class="lb-trans"><p>Leapmotor 國際計劃在 2025 年至 2027 年間每年推出至少一款車型。到 2024 年底，該公司將進軍中東、非洲、亞太和南美市場。根據之前的公告，首先將瞄準中東和非洲的土耳其、以色列和法國海外地區，亞太地區的澳大利亞、新西蘭、泰國和馬來西亞，以及南美的巴西和智利。據稱，公司還在考慮在韓國推出汽車。</p>
</div><p>stellantis.com, eapmotor.com (configurator UK), bnnbloomberg.ca</p>
<div class="lb-trans"><p>stellantis.com, leapmotor.com（英國配置器），bnnbloomberg.ca</p>
</div>

零跑汽車國際公佈歐洲市場價格