作者 | 王小娟 劉寶丹 編輯 | 周智宇 明爭暗鬥了十餘年，阿里、京東這兩大電商江湖的巨頭，史無前例地擁抱在了一起。 華爾街見聞於 9 月 26 日從知情人士處確認，淘寶天貓 APP 即將正式接入京東物流；此外，京東也將正式接入支付寶支付。雙方向對方提供了自己最核心的能力。 這意味着互聯網巨頭們各立高牆，建立起業務上的壁壘以形成自身競爭力的階段，已經成為過去式。如今，壁壘被推倒，所有業務都放在同一舞台上競技。 曾經在互聯網巨頭龐大體系下得到庇佑的子業務，也都將形成更廣泛的業務合作，尋找自己最佳合作方。挖掘業務上的潛力，進一步提升效率。 這也註定是場殘酷的淘汰賽。誰能形成自己的同盟軍，誰才能在這場比拼中，活下去。 開放 未曾想，從商家、價格和服務等諸多領域幾乎全面開戰的阿里和京東，會在纏鬥多年後，向對方開放自己最重要的一塊業務。 雙方此次握手，是二者平台成立 20 多年，最大的一次合作。無論是支付寶之於阿里，還是京東物流之於京東，都是雙方各自生態體系裏的根基。 具體來説，消費者以後在淘寶購物，商家可以選擇用京東物流來發貨，該合作預期在 10 月落地；京東物流還將接入菜鳥速遞和菜鳥驛站。 對商家、消費者而言，這將能夠提供更多靈活的選擇，也將刺激京東物流和菜鳥物流的業務增長。 首先對於平台商家而言，商品週轉率能進一步提升，管理複雜性將大幅下降。 此前，在京東、淘寶天貓都有店鋪的商家，需要對應兩個平台分別管理貨品。在如今淘寶接入京東物流後，就無需再分別備貨、安排庫存。京東物流提供的一體化供應鏈解決方案，也能夠擴大更多來自天貓的品牌商家客羣。 京東商家的配送成本，也有望隨着京東物流接入菜鳥速遞和菜鳥驛站後進一步下降。 去年 3 月，京東就已全面開放物流接口，讓商家可以使用京東物流以外的第三方物流，以獲得足夠承載能力和彈性的第三方物流，來應對平台交易頻次增加、平均客單價降低的消費態勢。 當電商行業從一味比拼低價，轉向 “拼服務” 的階段，更加多元化的服務體系，能夠幫助平台為商家營造出更好的環境，滿足他們的多樣化需求，平台才能獲得更多的增長，並反映到 GMV 等數據上。 快遞業務之外，這種合作還延伸到支付領域。京東也將電商平台向支付寶敞開懷抱，在京東支付、雲閃付和微信支付之外，京東也能夠使用上支付寶。 一定程度上，這能夠減輕此前淘寶天貓接入微信支付帶來的影響。 香頌資本董事沈萌對華爾街見聞表示，京東和阿里的互聯互通與此前阿里與微信的互聯互通一樣，都是此前政策要求的落實，可以降低消費者的使用成本。 有消費者表示，之前在京東買東西主要是因為快，現在京東快遞進淘寶，以後在淘寶買東西收貨時間更快，而且京東上也能用支付寶了，再也不用倒來倒去，方便多了。 總之，阿里和京東相對而行，是一件對平台、商家和消費者都有利的事情。目的就是通過更加深入的合作，創造出更大的價值。 拆牆 互聯網巨頭開始互聯互通已成行業大勢所趨。 過去二十多年，我國互聯網行業在經歷了激烈的競爭和對壘，如今終於一步步走向開放，這是行業發展的必然，也是互聯網精神的一次重要實踐。 在早期的競爭中，各家都想把觸角伸得更長，盡力把用户圈進自己家的生態當中，進而從 2010 年之後的 10 年，電商巨頭們迅速形成，每家又形成自己的支付方式，為了方便，用户只好搭配使用。 像在 2011 年前，京東商城也曾支持過支付寶，但隨着此後支付寶因費率等因素被停用，京東與阿里的關係也急轉直下。尤其隨着雙方在電商領域的競爭加劇，甚至還因讓商家 “二選一”，而訴諸法庭。 各家水火不容達到一定程度之後，監管方面也有所動作。2021 年，工信部提出，要保障合法的網址鏈接正常訪問，同年，阿里因違反《反壟斷法》被罰 182 億。 此後，各家在宏觀層面也強調要開放，但僅僅是對家鏈接分享過去，不再是非常離譜的亂碼或者被屏蔽，遠沒有到開放的程度。 近幾年，各家的開放有所擴大，包含不屏蔽對方鏈接，廣告出現在對家平台，核心業務提供跳轉功能等，但一直沒有觸及支付等核心業務。比如，QQ 音樂上開始出現飛豬的廣告。2021 年起，騰訊視頻、騰訊新聞等 app 廣告，微信裏的淘寶鏈接可直跳淘寶等。 不過，今年的大廠們開放業務明顯更核心了，在與京東牽手之前，騰訊和阿里也率先握手言和。9 月初，淘寶發佈《關於新增微信支付能力的意見徵集》，為提升消費者的購物體驗，淘寶網計劃新增微信支付能力。 相比過去隔靴搔癢式的淺開放，如今對於核心業務的開放還是來自底層商業邏輯的推動。 此次合作對阿里來説，引入京東物流，可以給消費者提供更好的購物體驗，與 “用户為先” 的發展理念一致。 去年 9 月上任的阿里 CEO 吳泳銘在第一次全員信中寫道，用户為先是戰略重心，想要創造最好的用户體驗，必須尋求最廣泛的開放與合作，包括傳統意義上競爭關係的公司。 對京東來説，更是如此，淘寶每年的電商成交額在 8 萬億規模，有機會承接國內最大電商平台的單量，將極大利好京東物流的發展。 這將讓互聯網巨頭們能夠在進入存量時代，用户增長陷入瓶頸期後，通過給用户提供更大程度的便捷來提升效率。既是開放，也是將觸角伸向對象的領地。 大廠們對業務進行分拆，獨立成長，這就更需要打破此前的壁壘。而引入另一個絕對強大的對手，也有利於更加充分地競爭，進而企業在降低成本上面，又能多擰出一些水來。 而等支付等壁壘被拆除之後，競爭自然就回到了各家所提供的產品質量、價格、服務本身。一定程度上，開放帶來了更加公平的競爭環境，為用户和商家，均提供了更多的選擇，再要增長，各家就需要更務實的能力來吸引用户。 尤其是當字節、拼多多等新巨頭的快速崛起，打破了互聯網江湖的固有格局。阿里、騰訊和京東等曾經的老大哥們，也要聯手，朝着各自的商業目標急速前行。 時移世易，大佬們的關係也是多變的。向着更加開放、強調合作、追求效率，互聯網行業已經邁入新的江湖。
