智通財經 APP 獲悉，經濟學家預計，儘管二手車等部分商品類別面臨價格壓力，但美國 9 月份關鍵通脹指標將有所放緩。根據對經濟學家的調查，消費者價格指數和不包括食品和能源的核心 CPI 在 9 月可能分別上漲 0.1% 和 0.2%。在這兩種情況下，月度漲幅都將較 8 月份有所下降。<img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://img.zhitongcaijing.com/image/20241010/1728529658593173.png?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" title="1728529658593173.png" alt="image.png" width="1171" height="690" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://img.zhitongcaijing.com/image/20241010/1728529658593173.png"/>9 月份美國基本通脹率有望放緩按年率計算，總體 CPI 預計增長 2.3%，為 2021 年初以來的最低增幅。預計核心 CPI 將連續第二個月同比增長 3.2%。如果數據與預期相符，則不太可能對美聯儲 11 月份的下一步政策決定產生太大影響。彭博經濟首席美國經濟學家 Anna Wong 週四在一份報告中寫道： “即使核心 CPI 意外上漲，我們也不認為 9 月份的報告會改變 FOMC 對通脹呈下降趨勢的看法。” 她預計，繼上個月聯邦公開市場委員會 (FOMC) 降息半個百分點之後，11 月份的利率將再降 25 個基點。商品價格大多數預測者認為二手車價格在連續幾個月下跌後將回升。這將給核心商品帶來壓力，過去 15 個月中，核心商品價格有 14 個月出現下跌。Pantheon Macroeconomics的經濟學家表示，展望未來，集裝箱運輸價格上漲可能會對這一類別產生影響。“運輸成本對 CPI 的影響會滯後至少六個月，” 塞繆爾·湯姆斯 (Samuel Tombs) 和奧利弗·艾倫 (Oliver Allen) 週二寫道。“因此，在未來幾個月，今年年初集裝箱運費幾乎翻倍的影響可能會逐漸影響到 CPI 核心商品價格。”PCE 影響二手車價格上漲對消費者來説是個壞消息，尤其是汽車保險價格持續高漲的情況下。但這不會對美聯儲青睞的通脹指標——個人消費支出價格指數產生重大影響。該指標一直趨近於美聯儲 2% 的目標。摩根士丹利經濟學家 Diego Anzoategui 上週寫道：“二手車在核心 PCE 中的權重較低，因此其加速增長對 PCE 的影響較小。二手車約佔 CPI 籃子的 2%，而佔 PCE 籃子的 1.2%。”薪資豐厚經濟學家表示，通脹的另一個上行風險來自工資，這是消費者支出的主要推動力。8 月份，年實際收入增幅創一年來新高。在近 50,000 名碼頭工人通過談判獲得大幅加薪，以及 33,000 名波音公司員工目前正在罷工以達成協議後，通脹壓力可能更大。花旗集團經濟學家維羅妮卡·克拉克 (Veronica Clark) 和安德魯·霍倫霍斯特 (Andrew Hollenhorst) 在週二的一份報告中寫道：“工資持續走強將對通脹構成明顯的上行風險，尤其是在醫療保健等服務業領域。”

根據經濟學家的調查，美國 9 月消費者價格指數 (CPI) 預計上漲 0.1%，核心 CPI 上漲 0.2%。儘管二手車等商品價格面臨壓力，整體通脹率預計將放緩，CPI 年增率為 2.3%，為 2021 年以來最低。分析師認為，這一數據對美聯儲 11 月政策影響不大，預計將再降 25 個基點。運輸成本上漲可能在未來幾個月影響核心商品價格。

- 美國 9 月份通脹指標預計放緩，CPI 增長 2.3%。  
- 核心 CPI 預計同比增長 3.2%，對美聯儲政策影響有限。  
- 工資上漲可能加大通脹壓力，尤其在服務業領域。  

二手車等商品價格回升影響不大 美國 9 月 CPI 數據或將進一步顯示通脹下滑

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