特斯拉 Cybercab、Robovan 首秀!均無方向盤和踏板,前者售價低於 3 萬美元

華爾街見聞
2024.10.11 06:49
portai
我是 PortAI,我可以總結文章信息。

馬斯克介紹,Cybercab 引入感應充電技術,推動出行成本降至每英里 5-10 美分,將於 2026 年投產;無人駕駛巴士 Robovan 一次最多裝載 20 人;人形機器人 Optimus 量產價格為 2 萬-3 萬美元。

特斯拉 Robotaxi“王炸” 登場!

美東時間 10 月 10 日 22 時(北京時間 11 日 10 時),特斯拉 “We,Robot(我們,機器人)” 活動在好萊塢華納兄弟工作室舉行,無人駕駛出租車(Robotaixi)原型車 “Cybercab”、無人駕駛巴士 “Robovan” 正式亮相,發佈會還介紹了 Optimus 機器人的最新進展。

馬斯克曾表示,他堅信 Robotaxi 的變革力量,值得將特斯拉的財務未來押注於該產品,還預計,該業務有望讓特斯拉的估值升至 5 萬億美元。換句話説,特斯拉將公司的未來都押在 Robotaxi 的成功上。

Cybercab售價低於 3 萬美元,將於 2026 年投產

發佈會開始,馬斯克親自試乘 Cybercab 抵達現場。直播畫面顯示,Cybercab 車門像蝴蝶羽翼一樣打開,帶有稜角分明的邊緣和不鏽鋼飾面。

在後續發表的演講中,馬斯克表示,特斯拉正式推出名為 Cybercab 的無人駕駛出租車和無人駕駛 Model Y。

據悉,Cybercab 沒有方向盤和踏板,配備感應式無線充電;預計 Cybercab 售價低於 3 萬美元,將於 2026 年投產,面向公眾出售,將使公眾出行成本降至每英里 5-10 美分。

馬斯克表示,Cybercab 依賴人工智能和攝像頭,搭載 FSD 的 Robotaxi 比人類駕駛安全 10 倍左右,能讓車更加安全,讓大家在車上的時間和手機使用時間一樣,愉快、享受、安全。

“自動駕駛的未來就在這裏,今晚我們這裏有 50 輛無人駕駛汽車。你會看到 Model Y 和 Cybercab——全部都是無人駕駛的。”

“我們想做的一件事——Cybertruck 已經實現了這點——就是我們想要改變道路的外觀,未來已來。”

發佈會結束後,馬斯克同樣乘坐 Cybercab 離開,有 X 用户發佈了現場視頻:

無人駕駛巴士 Robovan 亮相,一次最多裝載 20 人

和 Cybercab 一同亮相的還有無人駕駛巴士 Rrobovan,同樣沒有方向盤和踏板,一次最多可裝載 20 人。

會後,馬斯克在微博發圖文稱:這是特斯拉 Robobus/van 的實際內飾。

從細節圖看,Rrobovan 內部空間寬闊,設有多個座位和站立空間。

Optimus 量產價格為 2 萬-3 萬美元

馬斯克介紹,特斯拉在人形機器人 Optimus 方面取得了很大進展。未來,實現規模生產的 Optimus 的價格將在 2 萬美元至 3 萬美元之間。

在宣傳片中,Optimus 可以承擔遛狗、照看孩子等任務,執行各類家庭工作,馬斯克稱其 “會是有史以來最偉大的科技產品”。

有網友曬出,現場嘉賓和 Optimus 玩 “石頭剪刀布” 的視頻:

還有網友感嘆,看到 Optimus 後,不得不承認 “特斯拉是 AI 領域領導者” 這一觀點。

發佈會增量信息不足預期,夜盤股價一度跌 4%

但也有網友覺得本次發佈會不及預期,因為給出的增量信息太少——比如產品具體的技術原理、商業模式、發售時間等。

有分析稱,投資者期待特斯拉能在此次活動中發佈有關 Cybercab 量產速度、監管進展內容的詳細商業計劃,以體現其相較於 Alphabet 旗下 Waymo 等在內的競爭對手的優勢,但活動並沒有滿足這種預期。

對於具體的時間計劃,馬斯克只是隱晦的表示:“對時間線持樂觀態度”

Triple D Trading 股票交易員 Dennis Dick 表示:

“一切看起來都很酷,但就時間線而言並不多,我是股東,對此感到非常失望。我認為市場需要更明確的時間線。”

“我認為他沒有説太多……他沒有提供太多信息。”

發佈會直播期間,特斯拉股價夜盤一度漲超 5%,直播結束後,特斯拉轉跌,一度跌超 4%。

【以下為發佈會前更新內容】

北京時間 10 時 45 分左右,馬斯克在 X 平台上就發佈會延遲表示:

“人羣中有人發生緊急醫療情況,我們已經進行了照顧。發佈會很快就會開始。”

此前,X 平台已有網友在線返圖,馬斯克家人現身活動:

現場視頻還顯示,觀眾情緒高漲:

發佈活動前夕,馬斯克在 X 上轉發了 Robotaxi 海報,並稱此次活動 “將載入史冊”,或成為 “該公司歷史上最大的活動”。