中國 9 月汽車產銷成績單出爐！得益於以舊換新等刺激政策，9 月汽車銷量明顯回暖。
乘聯分會週六公佈數據顯示，9 月全國狹義乘用車零售 210.9 萬輛，同比增長 4.5%，結束了連續五個月的下滑趨勢，較前月增長 10.6%，為連續第二個月增長；今年以來累計零售 1557.4 萬輛，同比增長 2.2%。
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增量主要來自新能源汽車。9 月新能源乘用車市場零售 112.3 萬輛，同比增長 50.9%，環比增長 9.6%。新能源車國內零售滲透率連續三個月突破 50%，9 月達到 53.3%。
產量方面，9 月乘用車生產 241.8 萬輛，同比下降 0.8%，環比增長 11.9%。9 月乘用車生產較歷史同期高點的 2023 年的 244 萬輛減少 2 萬輛。
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乘聯分會表示，近期國家安排 1500 億元超長期特別國債資金，大力支持消費品以舊換新，提升汽車報廢更新補貼標準的效果良好。
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目前各省市先後出台並落實汽車置換補貼政策，同時依託國家下撥資金推出一定的購車促消費政策，部分地區的單車補貼金額較為可觀。強大的補貼政策力度都有企業順勢而上的促銷做支撐，由此為車市帶來新一波的增長動力。
隨着國家報廢更新政策及各地方以舊換新置換政策穩定發力，大力拉動車市增長，疊加 “中秋” 及 “十一” 節日效應，9 月車市零售呈較強增長態勢，“金九” 效果突出。強大的補貼政策力度都有企業順勢而上的促銷做支撐，由此為車市帶來新一波的增長動力。
</blockquote>
隨着報廢更新政策進一步發力以及地方以舊換新政策陸續出台，國家呼籲反內卷後，終端價格也開始趨穩，消費持幣觀望情緒進一步緩解，整體車市熱度有所回升。
<h2>出口量創新歷史新高</h2>
今年總體汽車出口延續去年強勢增長特徵，不論是整體乘用車還是新能源車，9 月出口量均創下歷史新高。
根據乘用車廠商統計口徑：9 月乘用車出口（含整車與 CKD）43.5 萬輛，同比增長 22%，環比增長 5%；1-9 月乘用車累計出口 355 萬輛，同比增長 32%。9 月新能源車佔出口總量的 24.2%，較同期下降 0.6 的百分點。
此外，隨着南美等市場的恢復，9 月自主品牌出口達到 36.2 萬輛，同比增長 22%，環比增長 8%；合資與豪華品牌出口 7.3 萬輛，同比增長 20%。 
<h2>新能源繼續挑大樑</h2>
乘聯分會表示，新能源車國內零售滲透率連續三個月突破 50%，9 月達到 53.3%，較 2023 年 9 月增長 16.8 個百分點，滲透率保持高位。
數據顯示，9 月新能源乘用車市場零售 112.3 萬輛，同比增長 50.9%，環比增長 9.6%。2024 年 1-9 月零售 713.2 萬輛，同比增長 37.4%。自主品牌比亞迪、理想汽車以及小鵬汽車 9 月份均創下了有史以來的最佳單月銷量紀錄。
9 月新能源乘用車出口 10.5 萬輛，同比增長 19.3%，環比增長 6.0%。2024 年 1-9 月出口 96.8 萬輛，同比增長 30.2%。
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9 月新能源乘用車生產達到 121.9 萬輛，同比增長 51.5%，環比增長 16.2%。2024 年 1-9 月生產 785.9 萬輛，同比增長 32.8%。
燃油車銷售有所好轉，但仍未扭轉疲勢。數據顯示，9 月常規燃油車零售 99 萬輛，同比下降 22%，環比增長 12%；1-9 月常規燃油車零售 844 萬輛，同比下降 16%。
值得注意的是，9 月車企之間的價格戰逐漸趨穩，7-9 月降價促銷明顯少於 2-4 月的頻次。
<h2>崔東樹：四季度車市有望繼續回温</h2>
乘聯會對於四季度車市給出了積極展望。
乘聯會秘書長崔東樹週六接受媒體採訪時表示，從目前形勢來看對今年第四季度的車市抱以樂觀態度，“我們總體認為，中國車市將呈現一個逐步走強態勢，尤其四季度在報廢更新以及各地以舊換新政策的推動之下，會獲得良好的發展。”
他補充説，四季度車市將受到多方因素的影響，尤其是期待股市能夠平穩持續增長，為車市提供一個增長動力。
至於 10 月份，乘聯分會表示，10 月共有 19 個工作日，相對去年沒有變化，但較 9 月少 1 天，而 10 月的自然日比 9 月多一天，因此 10 月的有效生產時間短、銷售時間較長。“金九銀十” 是車市的美好日子，今年的 “金九” 效果已經很突出，“銀十” 銷量更值得期待。隨着天氣轉冷和秋收完成，農村地區的購車熱情會逐步釋放，新能源車和中低端燃油車市場也會逐步升温。
<h2>汽車協會：9 月汽車銷量同比下降 6%，建議明年繼續延續以舊換新等相關政策</h2>
相較於乘聯會，汽車協會數據則沒那麼樂觀。
汽車協會週六公佈數據顯示，9 月，汽車國內銷量 227 萬輛，環比增長 16.9%，同比下降 6%；汽車出口 53.9 萬輛，環比增長 5.4%，同比增長 21.4%。1-9 月，汽車國內銷量 1725.9 萬輛，同比下降 2.4%；汽車出口 431.2 萬輛，同比增長 27.3%。
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9 月，新能源汽車產銷分別完成 130.7 萬輛和 128.7 萬輛，同比分別增長 48.8% 和 42.3%，新能源汽車新車銷量佔汽車新車總銷量的 45.8%。
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汽車協會表示，汽車以舊換新政策加碼實施以來，提振效果明顯，汽車報廢更新補貼申請量加快增長，有效帶動汽車銷量提升。考慮到以舊換新政策對拉動汽車消費已起到的積極作用，為保障政策的穩定性、延續性和可預期，切實發揮好政策促進效用，建議明年能夠繼續延續相關政策，並儘早發佈有關實施細節，穩定市場預期。

新能源車

長城汽車-R

長城汽車

乘聯會秘書長崔東樹表示，從目前形勢來看對今年第四季度的車市抱以樂觀態度。汽車協會建議明年繼續延續以舊換新等相關政策，並儘早發佈有關實施細節，穩定市場預期。

- 9 月汽車銷量回暖，狹義乘用車零售 210.9 萬輛，同比增長 4.5%。  
- 新能源車銷量大增，9 月零售 112.3 萬輛，同比增長 50.9%。  
- 汽車協會建議延續以舊換新政策，以穩定市場預期。  

中國車市回暖！9 月乘用車銷量同比增加 4.5%，結束五個月連續下滑趨勢，新能源滲透率連續三個月突破 50%