<h3 id="k78ohv2k"><strong>市場綜述</strong></h3><p>美股僅小盤股漲，標普、道指跌離新高。阿斯麥財報暴雷，拖累芯片指數跌超 5%，也拖累美股大盤下挫。美國 10 月紐約聯儲製造業指數意外跌入萎縮，並創五個月新低。</p><p>阿斯麥美股狂泄 16%、創 2020 年 3 月來最大跌幅，英偉達跌離昨日創下的收盤新高，一度跌 6.8%。科磊跌 15%，創十年最差。AMD 跌超 5%。蘋果發佈支持 AI 新品 iPad Mini，一度漲 2.7%，創盤中最高。美國銀行股財報，高盛漲超 3% 創盤中新高後收跌，花旗高開後轉跌，跌超 5%。奢侈品巨頭 LVMH 財報後，美股一度跌 10%，至兩年最低。</p><p>中概指數跌近 6%。京東、攜程跌約 9%，拼多多跌近 6%。離岸人民幣跌 400 點失守 7.13 元。</p><p>有消息稱以色列不會打擊伊朗石油設施，國際能源署（IEA）月報警告充足供應抵消地緣政治風險，油價重挫，一度跌超 5%，令通脹預期減弱，疊加避險情緒，美債上漲，10 年期美債收益率跌近 7 個基點。避險資產黃金漲。比特幣升破 6.7 萬美元。</p><h2 id="qikboqr4d"><strong>個股新聞</strong></h2><h3 id="c1lytpjj7">阿斯麥業績提前公佈，公司前景令人失望，股價暴跌 16%</h3><p>阿斯麥原本定於週三公佈 Q3 業績報告因技術錯誤被短暫地提前公佈，雖然鏈接很快被刪除，報告中的重大新聞是該公司令人失望的前景，根據 FactSet 的數據，目前預計阿斯麥 2025 年的總淨銷售額將達到 300 億歐元至 350 億歐元，而市場普遍預測為 358 億歐元。阿斯麥首席執行官 Christophe Fouquet 表示，“儘管人工智能仍有強勁的發展和上升潛力，但其他細分市場需要更長的時間才能復甦。現在看來，經濟復甦比之前預期的更為緩慢。預計這種情況將持續到 2025 年，這導致客户持謹慎態度。”</p><h3 id="wmr6re5kp">AI 熱潮推動蘋果股價創盤中歷史新高，穩坐市值第一寶座</h3><p>蘋果公司股價週二擴大漲勢，盤中升至紀錄高位，得益於市場樂觀預期該公司將受益於人工智能 iPhone 的推出。該股一度上漲 2.7%，至 237.49 美元，創 7 月以來首個紀錄高點。這波漲勢鞏固了蘋果作為全球最大公司的地位，其市值突破 3.6 萬億美元。</p><h3 id="lte5hnp31"><strong>一年只批 2500 輛上路！美國法律嚴卡，馬斯克大批生產 Robotaxi 美夢難成真</strong></h3><p>美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）稱，特斯拉尚未給無方向盤的原型車 Cybercab 申請上路豁免。專家稱，更大的問題是得到各州對無人駕駛車上路的許可，比如在加州，特斯拉可能需要數年才能獲得必要的許可。</p><p>NHTSA 這些年通常每年允許 2500 輛車上路。那意味着，Cybercab 就算上路，最終也只不過是一種小眾的汽車產品。畢竟，去年一年特斯拉全球就交付汽車約 181 萬輛，本月初公佈的三季度交付量約 46.3 萬輛。以這些數據看，Robotaxi 業務未來投產後可能獲批的銷量在特斯拉內部幾乎可以忽略不計。</p><h3 id="rxpxu32py"><strong>花旗高開低走，暴跌 5%</strong></h3><p>三季度花旗淨利潤同比降近 9%、EPS 降超 7%，受累於當季信貸損失撥備同比增加 19 億美元、增超 9%；當季市場業務收入不降反增 1%，其中股市收入增長 32%，固收市場收入下降 6% 仍高於預期；投行業務費用增長 44%，體現投資級債券發行持續強勁；服務業務營收增長 8%，創單季新高。</p><p>財報公佈後，花旗盤初漲近 2%，追隨大盤轉跌後跌超 5%。</p><h3 id="kf4diygxe">季度營收疫情後首降，奢侈品巨頭 LVMH 一度暴跌 10%</h3><p>全球最大奢侈品集團 LVMH 週二公佈財報顯示，三季度所有主要部門業績都未達到分析師的預期，季度營收出現疫情以來首次下滑，該公司美股 ADR 週二一度暴跌 10%。該公司表示，三季度業績不佳主要因為日元走強而導致日本區增長放緩。</p><h3 id="ywpmi8ng5">波音有望籌集高達 250 億美元資金</h3><p>波音表示可能通過發行新股或債務籌集高達 250 億美元的資金，以緩解多年來的鉅額虧損對其財務狀況的壓力。自 2019 年初以來，波音公司已損失超過 250 億美元，而隨着其主要生產航空客機的工人罷工進入第二個月，公司財務面臨新的壓力。罷工正在影響公司的現金流。波音已消耗掉超過 10 億美元的現金，截至 9 月，公司剩餘現金和證券總額為 103 億美元。</p><p>上週五，波音新任首席執行官 Kelly Ortberg 表示，公司將裁員約 10%，相當於約 17,000 個職位，並推遲了一款新型 777 大型客機的發佈計劃。由於罷工，波音公司目前的 777 機型和其最暢銷的 737 Max 飛機的生產已被迫停止。</p><h2 id="vklbm3nlj"><strong>地緣局勢</strong></h2><h3 id="auy8ygzjk">朝鮮約 140 萬名青年同盟幹部和青年學生報名參軍或復隊</h3><p>當地時間 16 日，朝鮮方面稱，由於韓國對朝鮮的重大主權侵犯挑釁行為，14 日-15 日兩天，朝鮮全國有 140 多萬名青年同盟幹部和青年學生報名參軍或復隊（返回軍隊）。</p><h3 id="oj59z0nlz">以色列官員：可能打擊伊朗軍事基地或政府大樓</h3><p>當地時間 15 日獲悉，兩名以色列官員稱，雖然以色列對伊朗的襲擊預計不會針對核設施和石油設施，但可能包括導彈和無人機的發射裝置、倉庫、工廠，伊朗的軍事基地，政府大樓等目標。15 日早些時候，在以色列總理內塔尼亞胡、國防部長加蘭特以及其他部長參與的安全磋商中，已就針對伊朗的行動方針、可能的時機和回應力度達成了全面一致，但具體仍需內閣的最終批准才能夠實施這一行動。</p><h2 id="7a9dp97jp"><strong>宏觀信息</strong></h2><h3 id="3l42ymshc"><strong>事關樓市！重磅會議預告來了</strong></h3><p>10 月 15 日晚，國務院新聞辦公室發佈消息：定於 2024 年 10 月 17 日（星期四）上午 10 時舉行新聞發佈會，住房城鄉建設部部長倪虹和財政部、自然資源部、中國人民銀行、國家金融監督管理總局負責人介紹促進房地產市場平穩健康發展有關情況，並答記者問。</p><h3 id="ksuz12fjs">紐約聯儲製造業指數暴跌至-11.9，令分析師們感到意外</h3><p>2024 年 10 月，紐約州製造業指數從 9 月的 11.5 暴跌至 -11.9，令預期為 3.8 的分析師感到意外。這是自 5 月以來最糟糕的讀數，表明紐約州再次出現收縮，且步伐穩健。新訂單指數下跌 20 點至 -10.2，出貨量指數下跌 21 點至 -2.7。</p><h3 id="pfj4rt0nq">美聯儲戴利：央行官員必須保持警惕以維護經濟增長</h3><p>舊金山聯儲主席戴利表示，隨着通脹下降而勞動力市場降温，美聯儲必須保持警惕，不過她樂觀地認為官員能夠維持當前經濟擴張的勢頭。戴利表示，勞動者正受益於強勁的勞動力市場，該市場吸引了更多人加入勞動力，並縮小了收入差距，就像過去的長期增長時期一樣。“我們已經在當前的擴張中看到了一些相同的模式。壯年的勞動參與率達到新高，” 戴利表示，“與近來的歷史相比，當前的經濟擴張仍處於相對早期。” 戴利認為，在貨幣政策迴歸中性之前，美聯儲仍有幾次降息。戴利在談到聯邦基金利率時説：“事實是，我們離可能達到的水平還有很長的路要走。” 她補充説，名義中性利率有可能在疫情爆發前有所上升，但確切的水平很難準確預測。她表示，3% 可能是個不錯的猜測。</p>

英偉達

阿斯麥

納斯達克中國金龍指數

蘋果

路易威登(ADR)

<p>芯片指數暴跌超 5%；中概指數暴跌近 6%，京東、攜程跌約 9%；蘋果一度漲 2.7% 創盤中最高；奢侈品巨頭 LVMH 財報後美股一度跌 10% 至兩年最低；馬斯克大批生產 Robotaxi 美夢或難成真；比特幣升破 6.7 萬美元。</p>

- 美股小盤股上漲，標普和道指下跌，阿斯麥財報拖累芯片指數跌超 5%。  
- 紐約聯儲製造業指數意外跌入萎縮，創五個月新低。  
- 阿斯麥業績不佳，預計 2025 年銷售額低於市場預期。

早餐｜中概股暴跌近 6%，英偉達大跌 4.7% 阿斯麥狂泄 16%