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<p>理想汽車已經顯著放緩了一年前計劃的海外市場擴張步伐，目前將資源集中在國內市場，據當地媒體報道。</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://img.cnevpost.com/2024/10/20212416/2024102013241643.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://img.cnevpost.com/2024/10/20212416/2024102013241643.jpg"/></p>
<p>(2024 年 8 月，理想汽車 Li L7 在成都寧德時代展廳展出。圖片來源：CnEVPost)</p>
<p>根據當地媒體 LatePost 的報道，理想汽車（納斯達克：LI）已經顯著放緩了一年前計劃的海外擴張努力，將資源集中在國內市場。</p>
<p>報道稱，理想汽車的管理層認為，他們需要為海外擴張做更好的準備，例如海外車型需要專門為當地消費者設計，與國內車型有所不同。報道援引知情人士稱。</p>
<p>在擴大海外市場的努力中，理想汽車不僅僅會將車輛的系統語言從中文改為英文，還會在外觀、智能駕駛功能和其他配置方面進行差異化，並將其產品以適當的品牌推出到海外市場。</p>
<p>去年 11 月 30 日的一份報告中，LatePost 表示，理想汽車計劃於 2024 年開始進入海外市場，其車型首批可用於市場的地區將包括中東國家，如阿聯酋和沙特阿拉伯，可能還包括一些北非國家。</p>
<p>去年的報告稱，公司在海外市場首發的車型將是旗艦車型 Li L9，還可能決定是否推出價格更低的 Li L8 和 Li L7，具體取決於海外消費者的接受程度。</p>
<p>理想汽車目前銷售三款增程式電動車（EREV）-- Li L6、Li L7、Li L8 和 Li L9，以及 Li Mega 電動 MPV（多功能車）。</p>
<p>根據今日 LatePost 的報道，中東市場比理想汽車最初預期的更為複雜。</p>
<p>另一位接近理想汽車國際業務團隊的消息人士表示，公司進軍海外市場的步伐放緩並非因為出現了新的負面因素，而是因為時機尚未成熟。</p>
<p>LatePost 指出，理想汽車的管理層認為，在短期內，新的中國汽車製造商很難進入美國和西歐等主要國家市場，而中國、美國和西歐共佔全球豪華車市場份額的 85% 至 90%。</p>
<p>報道稱，公司的車型售價較高，進入其他國家或地區的汽車市場意義不大。</p>
<p>根據報道，理想汽車曾計劃於 2021 年下半年進入美國市場，併為此建立了一個約 30 人的團隊，當時該團隊負責海外營銷、品牌戰略、戰略分析和數據分析。</p>
<p>報道稱，2022 年初，該團隊的一些成員被重新分配到理想汽車的國內業務，另一些成員離職。</p>
<p>LatePost 指出，2023 年，理想汽車再次將進軍海外市場列入議程，一位高管於去年 5 月在硅谷舉辦了一場招聘會。</p>
<p>在 2 月 26 日的財報電話會議上，公司管理層提到，理想汽車計劃於 2024 年上半年在中亞和中東建立專門的售後服務網絡。</p>
<p>公司管理層在電話會議上表示，理想汽車將繼續堅持在海外市場的直銷模式，並將建立銷售網絡以及完善的售後服務。</p>
<p>據 2 月報道，理想汽車已在中東建立了存在，啓動了迪拜當地銷售和服務團隊的招聘。</p>
<p>根據電話會議，理想汽車計劃於今年第四季度開始向海外交付車輛，首批可用車型將是 Li L9 和 Li L7，根據當地情況和政策制定定製計劃。</p>
<p>LatePost 今日報道稱，中東新能源汽車（NEV）的滲透率低，市場規模小，這是理想汽車放緩計劃的原因之一，即使在 NEV 普及率較高的阿聯酋，NEV 滲透率也僅約為 3%，遠低於全球平均水平 20%。</p>
<p>LatePost 報道稱，理想汽車的管理層對平行出口新車的銷售情況感到滿意，因此並不急於直接擴張到海外市場。</p>
<p>此外，國內激烈的競爭也在一定程度上影響了理想汽車進軍海外市場的決定，迫使其將資源集中在國內市場。</p>

理想汽車

理想汽車-W

<p>理想汽車已經顯著放緩了其海外擴張步伐，轉而專注於國內市場。該公司旨在通過為當地消費者設計定製車型，更好地為國際市場做準備。最初的計劃包括在 2024 年進入中東市場，但複雜性導致了重新評估。理想汽車的管理層認為，考慮到中東等地區高競爭和低新能源汽車滲透率，目前進入美國和西歐等主要市場的時機尚未成熟。
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</div><p>Li Auto has slowed down its efforts to expand into overseas markets significantly from its plans a year ago and is focusing its resources on the domestic market, according to local media.</p>
<div class="lb-trans"><p>理想汽車已經顯著放緩了一年前計劃的海外市場擴張步伐，目前將資源集中在國內市場，據當地媒體報道。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://img.cnevpost.com/2024/10/20212416/2024102013241643.jpg" alt="" original-src="https://img.cnevpost.com/2024/10/20212416/2024102013241643.jpg"/></p>
<p>(A Li L7 on display at a CATL showroom in Chengdu, Sichuan province in August 2024. Image credit: CnEVPost)</p>
<div class="lb-trans"><p>(2024 年 8 月，理想汽車 Li L7 在成都寧德時代展廳展出。圖片來源：CnEVPost)</p>
</div><p>Li Auto (NASDAQ: LI) has slowed down its overseas expansion efforts significantly from what it had planned a year ago, with the Chinese automaker focusing its resources on the domestic market, according to a report in local media outlet LatePost today.</p>
<div class="lb-trans"><p>根據當地媒體 LatePost 的報道，理想汽車（納斯達克：LI）已經顯著放緩了一年前計劃的海外擴張努力，將資源集中在國內市場。</p>
</div><p>Li Auto's management believes it needs to make better preparations for expanding overseas, such as the need for overseas models to be designed exclusively for local consumers and to be different from domestic models, the report said, citing a person familiar with the matter.</p>
<div class="lb-trans"><p>報道稱，理想汽車的管理層認為，他們需要為海外擴張做更好的準備，例如海外車型需要專門為當地消費者設計，與國內車型有所不同。報道援引知情人士稱。</p>
</div><p>In its efforts to expand into overseas markets, Li Auto will not simply change the system language of its vehicles from Chinese to English, but will differentiate its vehicles in terms of appearance, smart driving features, and other configurations, and have its products launched in overseas markets under a suitable brand, the person said.</p>
<div class="lb-trans"><p>在擴大海外市場的努力中，理想汽車不僅僅會將車輛的系統語言從中文改為英文，還會在外觀、智能駕駛功能和其他配置方面進行差異化，並將其產品以適當的品牌推出到海外市場。</p>
</div><p>In a report on November 30 last year, LatePost said Li Auto planned to start entering overseas markets in 2024, and the first available markets for its models will include Middle Eastern countries such as the United Arab Emirates and Saudi Arabia, and possibly some North African countries.</p>
<div class="lb-trans"><p>去年 11 月 30 日的一份報告中，LatePost 表示，理想汽車計劃於 2024 年開始進入海外市場，其車型首批可用於市場的地區將包括中東國家，如阿聯酋和沙特阿拉伯，可能還包括一些北非國家。</p>
</div><p>The company's first model available in overseas markets would be the flagship Li L9, the report last year said, adding that it may also decide whether to also offer the lower-priced Li L8 and Li L7, depending on how well they are received by overseas consumers.</p>
<div class="lb-trans"><p>去年的報告稱，公司在海外市場首發的車型將是旗艦車型 Li L9，還可能決定是否推出價格更低的 Li L8 和 Li L7，具體取決於海外消費者的接受程度。</p>
</div><p>Li Auto currently sells three extended-range electric vehicles (EREVs) -- the Li L6, Li L7, Li L8 and Li L9 -- as well as the Li Mega electric MPV (multi-purpose vehicle).</p>
<div class="lb-trans"><p>理想汽車目前銷售三款增程式電動車（EREV）-- Li L6、Li L7、Li L8 和 Li L9，以及 Li Mega 電動 MPV（多功能車）。</p>
</div><p>The Middle East market is more complex than Li Auto initially anticipated, according to the LatePost report today.</p>
<div class="lb-trans"><p>根據今日 LatePost 的報道，中東市場比理想汽車最初預期的更為複雜。</p>
</div><p>Another source close to Li Auto's international business team said the company's expansion into overseas markets has slowed not because of new negative factors, but because the timing is not yet ripe.</p>
<div class="lb-trans"><p>另一位接近理想汽車國際業務團隊的消息人士表示，公司進軍海外市場的步伐放緩並非因為出現了新的負面因素，而是因為時機尚未成熟。</p>
</div><p>Li Auto's management believes that in the short term, it will be difficult for new Chinese carmakers to enter the markets of major countries in the US and Western Europe, while China, the US and Western Europe together account for 85 percent-90 percent of the global luxury car market share, according to LatePost.</p>
<div class="lb-trans"><p>LatePost 指出，理想汽車的管理層認為，在短期內，新的中國汽車製造商很難進入美國和西歐等主要國家市場，而中國、美國和西歐共佔全球豪華車市場份額的 85% 至 90%。</p>
</div><p>The company's models are sold at high prices and it makes little strategic sense to enter car markets in other countries or regions, the report said.</p>
<div class="lb-trans"><p>報道稱，公司的車型售價較高，進入其他國家或地區的汽車市場意義不大。</p>
</div><p>Li Auto was preparing to enter the US market in the second half of 2021 and built a team of about 30 people for that purpose, which at the time was responsible for overseas marketing, brand strategy, strategic analysis, and data analysis, according to the report.</p>
<div class="lb-trans"><p>根據報道，理想汽車曾計劃於 2021 年下半年進入美國市場，併為此建立了一個約 30 人的團隊，當時該團隊負責海外營銷、品牌戰略、戰略分析和數據分析。</p>
</div><p>In early 2022, some members of that team were reassigned to Li Auto's domestic operations and others left, the report said.</p>
<div class="lb-trans"><p>報道稱，2022 年初，該團隊的一些成員被重新分配到理想汽車的國內業務，另一些成員離職。</p>
</div><p>In 2023, Li Auto was back on the agenda to enter overseas markets, with an executive holding a job fair in Silicon Valley last May, LatePost noted.</p>
<div class="lb-trans"><p>LatePost 指出，2023 年，理想汽車再次將進軍海外市場列入議程，一位高管於去年 5 月在硅谷舉辦了一場招聘會。</p>
</div><p>During an earnings call on February 26, the company's management mentioned that Li Auto planned to establish a dedicated after-sales service network in the first half of 2024 in Central Asia and the Middle East.</p>
<div class="lb-trans"><p>在 2 月 26 日的財報電話會議上，公司管理層提到，理想汽車計劃於 2024 年上半年在中亞和中東建立專門的售後服務網絡。</p>
</div><p>Li Auto would continue to adhere to its direct sales model in overseas markets, and would build a sales network as well as a well-established after-sales service, its management said on that call.</p>
<div class="lb-trans"><p>公司管理層在電話會議上表示，理想汽車將繼續堅持在海外市場的直銷模式，並將建立銷售網絡以及完善的售後服務。</p>
</div><p>Li Auto had established a presence in the Middle East, launching the recruitment of a local sales and service team in Dubai, it said in February.</p>
<div class="lb-trans"><p>據 2 月報道，理想汽車已在中東建立了存在，啓動了迪拜當地銷售和服務團隊的招聘。</p>
</div><p>Li Auto planned to start delivering vehicles overseas in the fourth quarter of this year, and the first models available will be the Li L9 and Li L7, with customized plans based on local circumstances and policies, according to the call.</p>
<div class="lb-trans"><p>根據電話會議，理想汽車計劃於今年第四季度開始向海外交付車輛，首批可用車型將是 Li L9 和 Li L7，根據當地情況和政策制定定製計劃。</p>
</div><p>Low penetration and small market size for new energy vehicles (NEVs) in the Middle East is one of the reasons why Li Auto is slowing down its plans, LatePost reported today, adding that even in the UAE, where adoption of NEVs is high, NEV penetration is only around 3 percent, well below the global average of 20 percent.</p>
<div class="lb-trans"><p>LatePost 今日報道稱，中東新能源汽車（NEV）的滲透率低，市場規模小，這是理想汽車放緩計劃的原因之一，即使在 NEV 普及率較高的阿聯酋，NEV 滲透率也僅約為 3%，遠低於全球平均水平 20%。</p>
</div><p>Li Auto's management is satisfied with the current sales of new cars from parallel exports, and therefore is in no hurry to expand directly into overseas markets, according to LatePost.</p>
<div class="lb-trans"><p>LatePost 報道稱，理想汽車的管理層對平行出口新車的銷售情況感到滿意，因此並不急於直接擴張到海外市場。</p>
</div><p>In addition, fierce competition at home has somewhat influenced Li Auto's decision to enter overseas markets, forcing it to focus its resources on the domestic market, the report said.</p>
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<div class="lb-trans"><p>此外，國內激烈的競爭也在一定程度上影響了理想汽車進軍海外市場的決定，迫使其將資源集中在國內市場。</p>
</div><p>Li Auto reaches milestone of 1 millionth car delivery</p>

Li Auto slows down efforts to expand into overseas markets, report says

- 理想汽車已顯著放緩海外市場擴展，專注國內市場。  
- 管理層認為需為海外擴展做好準備，包括設計專屬車型。  
- 中東市場複雜，新能源車滲透率低，影響擴展計劃。

據報道，理想汽車正在放緩其拓展海外市場的步伐