<p>特斯拉表示，其 Cybercab 的無線充電系統充電效率 “遠遠超過 90%”，以回應有關該系統是否與有線充電相比效率低下的問題。</p>
<p>特斯拉在科技評論員 Marques Brownlee（更為人熟知的是 MKBHD）在 X 上發文強調無線充電系統存在 “大量熱量浪費” 後，聲稱無線充電電動車（EVs）的 “崇高目標” 只能達到 “可能達到 75% 的效率” 後，做出了這一聲明。</p>
<p>作為回應，特斯拉明確表示該系統的 “效率遠超過 90%”，引發了 Brownlee 的驚訝表情 emoji。</p>
<p>“我承認錯誤。迫不及待地等待發貨，” Brownlee 在受到另一位用户鼓勵發表更多觀點後寫道。</p>
<p>效率遠超過 90%</p>
<p>— 特斯拉 (@Tesla) 2024 年 10 月 19 日</p>
<p>特斯拉展示 Cybercab 感應充電和機器人清潔系統</p>
<p>此消息是在特斯拉本月早些時候舉辦的 “我們，機器人” 活動之後發佈的，在活動中，埃隆·馬斯克表示，新推出的 Cybercab 將採用感應充電進行無線充電，而不是包含 NACS 端口。</p>
<p>儘管無線充電預計將在公司未來的機器人出租車計劃中發揮作用，但直到 “我們，機器人” 活動才真正展示了這樣一個系統。在演示過程中，特斯拉還展示了一輛 Cybercab 在 35% 的電量狀態下以 19kW 的速度充電，超過了公司的 Wall Connector 提供的大約 11.5kW。</p>
<p>在活動之前，一些人預計無線充電將在機器人出租車系統中發揮重要作用，因為該公司還在 9 月申請了無線充電墊的專利。特斯拉還在 7 月申請了後來將與感應充電器一起展示的自動清潔系統的專利。</p>
<p>隨後，在特斯拉週四分享的一段視頻中（引發了 Brownlee 和其他人之間的討論），這家汽車製造商展示了一輛具有 25kW 充電功率的車輛。視頻還突出了特斯拉對自主性的關注，包括駕駛、清潔和充電，Cybercab 現在預計可以 “無需雙手操作”，正如公司在帖子中所説。</p>
<p>機器人出租車無線充電</p>
<p>無需雙手操作 pic.twitter.com/XL746DkGhb</p>
<p>— 特斯拉 (@Tesla) 2024 年 10 月 18 日</p>
<p>特斯拉也被認為早在去年就開始涉足無線充電領域，當時該公司收購了無線充電公司 Wiferion，這一傳聞一直持續到消息公佈。儘管公司後來出售了 Wiferion，但仍留下了一些隨收購而加入的工程師。</p>
<p><em>Teslarati</em> 也出席了 “我們，機器人” 活動，特斯拉在活動中推出了兩座位的 Cybercab 和更大的自動駕駛 “Robovan”，後者將成為一輛 12 至 14 座的自動駕駛巴士。您可以在下方查看我們在 Cybercab 上的首次乘坐體驗。</p>
<p>: 我們在 @特斯拉 Cybercab 的完整首次乘坐體驗 pic.twitter.com/6gR7OgKRCz</p>
<p>— TESLARATI (@Teslarati) 2024 年 10 月 11 日</p>
<p><strong>相關內容：</strong></p>
<p>特斯拉機器人出租車 Cybercab：座位、價格、特色、發佈日期等</p>
<p><em>您有什麼想法？請通過 zach@teslarati.com 與我聯繫，在 X 上找到我 @zacharyvisconti，或通過 tips@teslarati.com 向我們提供線索。</em></p>
<p>這篇文章最初發布在 TESLARATI 上，特斯拉表示其 Cybercab 的無線充電效率遠超過 90%。</p>

特斯拉

<p>特斯拉聲稱其 Cybercab 無線充電系統的效率達到 “遠遠超過 90%”。這一表態是對科技評論員 Marques Brownlee 關於無線充電中熱量浪費的擔憂的回應，他估計效率約為 75%。特斯拉在最近的 “我們，機器人” 活動之後宣佈了這一消息，在活動中他們展示了 Cybercab 的感應充電功能，強調了其在未來機器人出租車運營中的潛在作用。該公司還在充電技術之外預告了一個機器人清潔系統</p>

<p>Tesla has said that its wireless charging system for the Cybercab has a charging efficiency of “well over 90 percent,” in response to questions about whether the system would be inefficient compared to wired charging.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉表示，其 Cybercab 的無線充電系統充電效率 “遠遠超過 90%”，以回應有關該系統是否與有線充電相比效率低下的問題。</p>
</div><p>Tesla made the claim on Saturday after tech reviewer Marques Brownlee, better known as MKBHD, highlighted the “massive heat waste” in wireless charging systems in a post on X, claiming that a “noble goal” in wireless charging for electric vehicles (EVs) would only reach “maybe 75 percent efficiency.”</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉在科技評論員 Marques Brownlee（更為人熟知的是 MKBHD）在 X 上發文強調無線充電系統存在 “大量熱量浪費” 後，聲稱無線充電電動車（EVs）的 “崇高目標” 只能達到 “可能達到 75% 的效率” 後，做出了這一聲明。</p>
</div><p>In response, Tesla plainly stated that the system’s “efficiency is well above 90 percent,” eliciting an eyes emoji from Brownlee.</p>
<div class="lb-trans"><p>作為回應，特斯拉明確表示該系統的 “效率遠超過 90%”，引發了 Brownlee 的驚訝表情 emoji。</p>
</div><p>“I stand corrected. Can’t wait for it to ship,” Brownlee wrote, after being encouraged to say more by another user.</p>
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</blockquote>
<div class="lb-trans"><p>“我承認錯誤。迫不及待地等待發貨，” Brownlee 在受到另一位用户鼓勵發表更多觀點後寫道。</p>
</div><p>Efficiency is well above 90%</p>
<div class="lb-trans"><p>效率遠超過 90%</p>
</div><p>— Tesla (@Tesla) October 19, 2024</p>
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<div class="lb-trans"><p>— 特斯拉 (@Tesla) 2024 年 10 月 19 日</p>
</div><p>Tesla teases Cybercab inductive charging and robot cleaning system</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉展示 Cybercab 感應充電和機器人清潔系統</p>
</div><p>The news comes after Tesla’s “We, Robot” event earlier this month, during which Elon Musk said that the newly unveiled Cybercab would be charged wirelessly with inductive charging, instead of including an NACS port.</p>
<div class="lb-trans"><p>此消息是在特斯拉本月早些時候舉辦的 “我們，機器人” 活動之後發佈的，在活動中，埃隆·馬斯克表示，新推出的 Cybercab 將採用感應充電進行無線充電，而不是包含 NACS 端口。</p>
</div><p>Although wireless charging was expected to play a role in the company’s future robotaxi plans, it wasn’t until the “We, Robot” event that such a system was actually teased. During the presentation, Tesla also showed a Cybercab charging at 19kW at 35 state-of-charge (SoC), outpacing the roughly 11.5kW offered by the company’s Wall Connector.</p>
<div class="lb-trans"><p>儘管無線充電預計將在公司未來的機器人出租車計劃中發揮作用，但直到 “我們，機器人” 活動才真正展示了這樣一個系統。在演示過程中，特斯拉還展示了一輛 Cybercab 在 35% 的電量狀態下以 19kW 的速度充電，超過了公司的 Wall Connector 提供的大約 11.5kW。</p>
</div><p>Before the event, some expected wireless charging to play an important role in the robotaxi system, given that the company also patented a wireless charging pad in September. In July, Tesla also patented the automatic cleaning system that would later go on to be teased alongside the inductive charger.</p>
<div class="lb-trans"><p>在活動之前，一些人預計無線充電將在機器人出租車系統中發揮重要作用，因為該公司還在 9 月申請了無線充電墊的專利。特斯拉還在 7 月申請了後來將與感應充電器一起展示的自動清潔系統的專利。</p>
</div><p>Then, in a video shared by Tesla on Thursday (the one that sparked the discussion between Brownlee and others), the automaker shows a vehicle with 25kW of charging power. The video also highlights Tesla’s focus on autonomy, including driving, cleaning, and charging, with the Cybercab now expected to be able to be operated with “no hands required,” as the company says in the post.</p>
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<div class="lb-trans"><p>隨後，在特斯拉週四分享的一段視頻中（引發了 Brownlee 和其他人之間的討論），這家汽車製造商展示了一輛具有 25kW 充電功率的車輛。視頻還突出了特斯拉對自主性的關注，包括駕駛、清潔和充電，Cybercab 現在預計可以 “無需雙手操作”，正如公司在帖子中所説。</p>
</div><p>Robotaxi wireless charging</p>
<div class="lb-trans"><p>機器人出租車無線充電</p>
</div><p>No hands required pic.twitter.com/XL746DkGhb</p>
<div class="lb-trans"><p>無需雙手操作 pic.twitter.com/XL746DkGhb</p>
</div><p>— Tesla (@Tesla) October 18, 2024</p>
<div class="lb-trans"><p>— 特斯拉 (@Tesla) 2024 年 10 月 18 日</p>
</div><p>Tesla was also thought to be getting into wireless charging as early as last year, when the company acquired wireless charging company Wiferion, which had been rumored leading up to the news. The company would later go on to sell Wiferion, though it has kept some of the company’s engineers who came onboard with the acquisition.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉也被認為早在去年就開始涉足無線充電領域，當時該公司收購了無線充電公司 Wiferion，這一傳聞一直持續到消息公佈。儘管公司後來出售了 Wiferion，但仍留下了一些隨收購而加入的工程師。</p>
</div><p><em>Teslarati</em> was also in attendance at the “We, Robot” event, at which Tesla unveiled both its two-seater Cybercab and its larger autonomous “Robovan,” set to be a 12- to 14-seat self-driving bus. You can check out our first ride in the Cybercab below.</p>
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<div class="lb-trans"><p><em>Teslarati</em> 也出席了 “我們，機器人” 活動，特斯拉在活動中推出了兩座位的 Cybercab 和更大的自動駕駛 “Robovan”，後者將成為一輛 12 至 14 座的自動駕駛巴士。您可以在下方查看我們在 Cybercab 上的首次乘坐體驗。</p>
</div><p>: Our FULL first ride in the @Tesla Cybercab pic.twitter.com/6gR7OgKRCz</p>
<div class="lb-trans"><p>: 我們在 @特斯拉 Cybercab 的完整首次乘坐體驗 pic.twitter.com/6gR7OgKRCz</p>
</div><p>— TESLARATI (@Teslarati) October 11, 2024</p>
<div class="lb-trans"><p>— TESLARATI (@Teslarati) 2024 年 10 月 11 日</p>
</div><p><strong>RELATED:</strong></p>
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<div class="lb-trans"><p><strong>相關內容：</strong></p>
</div><p>Tesla Robotaxi Cybercab: Seats, price, special features, release date, and more</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉機器人出租車 Cybercab：座位、價格、特色、發佈日期等</p>
</div><p><em>What are your thoughts? Let me know at zach@teslarati.com, find me on X at @zacharyvisconti, or send us tips at tips@teslarati.com.</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>您有什麼想法？請通過 zach@teslarati.com 與我聯繫，在 X 上找到我 @zacharyvisconti，或通過 tips@teslarati.com 向我們提供線索。</em></p>
</div><p>The post Tesla says its Cybercab wireless charging efficiency is ‘well above 90%’ appeared first on TESLARATI.</p>
<div class="lb-trans"><p>這篇文章最初發布在 TESLARATI 上，特斯拉表示其 Cybercab 的無線充電效率遠超過 90%。</p>
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Tesla says its Cybercab wireless charging efficiency is ‘well above 90%’

- 特斯拉表示其 Cybercab 無線充電系統效率 “超過 90%”。  
- 此前，科技評論員 MKBHD 指出無線充電存在 “巨大熱浪費”。  
- 特斯拉在 “我們，機器人” 事件中首次展示了該系統的潛在應用。

特斯拉表示其 Cybercab 無線充電效率 “遠超 90%”