在比亞迪三季報來臨前，空頭大舉減少做空押注。
根據 S&amp;P Global Inc.的數據，比亞迪港股做空比例從今年早些時候的 7.7% 下降到了上週五的 0.9%，接近自 2022 年 7 月以來的最低水平。同時，期權市場上對股價下跌的對沖成本也有所下降。
比亞迪將在今天公佈財報。目前市場預期，比亞迪三季度新能源車銷量達 110 萬輛，營收 2048 億元（約合 287 億美元），有望創歷史新高並超越特斯拉的 252 億美元。
比亞迪港股自 2 月份的低點已經反彈超過 70%。
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分析認為，比亞迪海外銷售情況將是股價能否進一步上漲的關鍵。
摩根士丹利 Tim Hsiao 等分析師在一份報告中寫道，預計投資者將逐漸將注意力轉移到比亞迪的高端品牌和海外銷售上，以觀察它們是否能恢復並推動第四季度的銷量和利潤增長。
比亞迪今年前 9 個月的海外銷量約為 30 萬輛，距離 45 萬輛的目標有一定的距離。
Hsiao 表示，要達到上述目標，比亞迪四季度的海外月平均銷售量需要達到 5.1 萬輛，這意味着較今年前 9 個月 3.3 萬輛的月平均數據提升 54%。
Hsiao 認為，東盟和巴西市場對於比亞迪完成海外銷售目標異常關鍵。巴西目前佔比亞迪海外總銷量的 30%-35%，泰國的佔比則在 15% 左右，印尼也快速提升成為比亞迪海外第三大市場。

比亞迪(ADR)

比亞迪

比亞迪股份-R

比亞迪股份

特斯拉

數據顯示，比亞迪港股做空比例從今年早些時候的 7.7% 下降到了上週五的 0.9%，接近自 2022 年 7 月以來的最低水平。目前市場預期，比亞迪三季度營收 2048 億元，有望創歷史新高並超越特斯拉。

- 比亞迪港股做空比例降至 0.9%，接近 2022 年以來最低水平。  
- 市場預期比亞迪三季度新能源車銷量達 110 萬輛，營收 2048 億元。  
- 海外銷售情況將是比亞迪股價上漲的關鍵，需提升銷售以達目標。  

“歷史性” 財報前夜，比亞迪空頭大逃亡