<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2024/11/cat_early-lerner.jpeg/query-cXVhbGl0eT04MiZzdHJpcD1hbGwmdz0xNjAw?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2024/11/cat_early-lerner.jpeg/query-cXVhbGl0eT04MiZzdHJpcD1hbGwmdz0xNjAw"/></p>
<p>隨着 240 噸的巨大載重和一系列新功能，卡特彼勒下一代 CAT 793 XE 早期學習者電池電動卡車的首輛已抵達位於科羅拉多州泰勒縣的紐蒙特克里普爾溪和維克多（CC&amp;V）礦區。</p>
<p>就在卡特彼勒電池電動大型礦卡系列的下一代產品發佈幾周後，紐蒙特的 CC&amp;V 礦區被宣佈為首批七輛全新 CAT 793 XE 早期學習者運輸卡車的測試和驗證地點。這些卡車的生產標誌着公司早期學習者電動車項目的第二個關鍵發展階段，此前該公司於 2022 年 11 月展示了首款電池電動 793 原型車，並在今年早些時候將該車輛部署到巴西的淡水河谷礦業運營中。</p>
<p>“在不到兩年的時間裏，我們從對現有設備進行改裝，到設計出一種適合客户現場驗證的堅固解決方案，” 卡特彼勒副總裁布萊恩·韋勒（Brian Weller）解釋道。“這不是一個小變化。動力系統中的幾乎所有組件都得到了增強，同時仍然利用我們 Cat 793 型號的成熟部件。通過這些變化，我們在實際應用中仍需與客户進行學習。”</p>
<p>卡特彼勒早期學習者項目的下一個階段將看到公司嘗試在單一地點整合多輛電動卡車，並配備遠程操作員，以驗證電池電動車隊與 CAT 現有的自主和車隊管理系統的整合。</p>
<p>紐蒙特金礦與卡特彼勒之間有着長期的 “戰略聯盟”（簽署於 2021 年），旨在到 2050 年實現一個完全連接、自動化、零碳排放的端到端礦業運營，同時減少停機時間和運營成本。</p>
<h2>Electrek 的看法</h2>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2024/01/Cat-AD45-Underground-Truck-environment-artwork-1074x654-1.jpg/query-cXVhbGl0eT04MiZzdHJpcD1hbGwmdz0xMDI0?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2024/01/Cat-AD45-Underground-Truck-environment-artwork-1074x654-1.jpg/query-cXVhbGl0eT04MiZzdHJpcD1hbGwmdz0xMDI0"/></p>
<p>卡特彼勒 AD45 地下運輸卡車（柴油）；來自卡特彼勒。</p>
<p>正如我之前所説，電動車與礦業就像花生醬和果醬一樣相輔相成。在狹小空間中，傳統內燃機驅動的礦業設備所產生的碳排放和刺耳噪音可能會造成危險情況，導致嚴重傷害（甚至更糟），這將使礦業運營更難維持員工工作和礦物的開採。</p>
<p>通過與卡特彼勒等公司合作，證明前瞻性的電動設備能夠與（甚至優於）其內燃機同行的工作能力，紐蒙特將大大推動剩餘內燃機忠實用户的轉變。</p>
<p><strong>來源 | 圖片</strong>：卡特彼勒，國際礦業。</p>
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卡特彼勒

<p>卡特彼勒在科羅拉多州的新蒙特克里普爾溪和維克多礦區部署了首款下一代 CAT 793 XE 早期學習者電池電動運輸卡車。這款 240 噸的卡車是一個戰略聯盟的一部分，旨在到 2050 年實現完全連接、自動化和零碳的採礦操作。該倡議是在 2022 年成功展示原型之後提出的，旨在將多輛電動卡車與現有的自動化系統整合，提高運營效率並減少採礦過程中的排放</p>

<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2024/11/cat_early-lerner.jpeg/query-cXVhbGl0eT04MiZzdHJpcD1hbGwmdz0xNjAw" alt="" original-src="https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2024/11/cat_early-lerner.jpeg?quality=82&amp;strip=all&amp;w=1600"/></p>
<p>With a massive, 240 ton payload and a host of new features, the first of Caterpillar’s next-generation CAT 793 XE Early Learner battery electric trucks has arrived at Newmont’s Cripple Creek and Victor (CC&amp;V) mine in Teller County, Colorado.</p>
<div class="lb-trans"><p>隨着 240 噸的巨大載重和一系列新功能，卡特彼勒下一代 CAT 793 XE 早期學習者電池電動卡車的首輛已抵達位於科羅拉多州泰勒縣的紐蒙特克里普爾溪和維克多（CC&amp;V）礦區。</p>
</div><p>Just weeks after the next generation of Caterpillar’s battery electric Large Mining Truck line was announced, Newmont’s CC&amp;V mine in Colorado was announced as one of the testing and validation sites the first seven of the all-new CAT 793 XE Early Learner haul trucks would be deployed to. The production of these trucks marks the second key development phase of the company’s Early Learner EV program following the demonstrationof the company’s first battery electric 793 prototype in November 2022, and that vehicle’s deployment at Vale’s Brazilian mining operations earlier this year.</p>
<div class="lb-trans"><p>就在卡特彼勒電池電動大型礦卡系列的下一代產品發佈幾周後，紐蒙特的 CC&amp;V 礦區被宣佈為首批七輛全新 CAT 793 XE 早期學習者運輸卡車的測試和驗證地點。這些卡車的生產標誌着公司早期學習者電動車項目的第二個關鍵發展階段，此前該公司於 2022 年 11 月展示了首款電池電動 793 原型車，並在今年早些時候將該車輛部署到巴西的淡水河谷礦業運營中。</p>
</div><p>“In less than two years, we went from retrofitting an existing piece of equipment at our proving ground to designing a ruggedized solution ready for validation at our customers’ sites,” explains Caterpillar Vice President, Brian Weller. “This was not a small change. Just about everything in the powertrain has been enhanced while still leveraging proven components of our Cat 793 model. With these changes, we still have learning to do with our customers in real-world applications.”</p>
<div class="lb-trans"><p>“在不到兩年的時間裏，我們從對現有設備進行改裝，到設計出一種適合客户現場驗證的堅固解決方案，” 卡特彼勒副總裁布萊恩·韋勒（Brian Weller）解釋道。“這不是一個小變化。動力系統中的幾乎所有組件都得到了增強，同時仍然利用我們 Cat 793 型號的成熟部件。通過這些變化，我們在實際應用中仍需與客户進行學習。”</p>
</div><p>The next phase of Caterpillar’s Early Learner program will see the company attempt to integrate multiple electrified trucks at a single site with remote operators, validating the integration of a battery electric fleet with CAT’s existing autonomous and fleet management systems.</p>
<div class="lb-trans"><p>卡特彼勒早期學習者項目的下一個階段將看到公司嘗試在單一地點整合多輛電動卡車，並配備遠程操作員，以驗證電池電動車隊與 CAT 現有的自主和車隊管理系統的整合。</p>
</div><p>The Newmont gold mining operation has a long-standing “strategic alliance” with Caterpillar (signed in 2021) that aims to deliver a fully connected, automated, zero carbon emitting, end-to-end mining operation by 2050 while reducing downtime and operating costs.</p>
<div class="lb-trans"><p>紐蒙特金礦與卡特彼勒之間有着長期的 “戰略聯盟”（簽署於 2021 年），旨在到 2050 年實現一個完全連接、自動化、零碳排放的端到端礦業運營，同時減少停機時間和運營成本。</p>
</div><h2>Electrek’s Take</h2>
<div class="lb-trans"><h2>Electrek 的看法</h2>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2024/01/Cat-AD45-Underground-Truck-environment-artwork-1074x654-1.jpg/query-cXVhbGl0eT04MiZzdHJpcD1hbGwmdz0xMDI0" alt="" original-src="https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2024/01/Cat-AD45-Underground-Truck-environment-artwork-1074x654-1.jpg?quality=82&amp;strip=all&amp;w=1024"/></p>
<p>Cat AD45 underground haul truck (diesel); via Caterpillar.</p>
<div class="lb-trans"><p>卡特彼勒 AD45 地下運輸卡車（柴油）；來自卡特彼勒。</p>
</div><p>As I’ve said before, EVs and mining to together like peanut butter and jelly. In confined spaces, the carbon emissions and ear-splitting noise made by conventional, ICE-powered mining equipment can create dangerous circumstances that can lead to serious injuries (or worse), and that’s just going to make it even harder for a mining operation to keep people working and minerals coming out of the ground.</p>
<div class="lb-trans"><p>正如我之前所説，電動車與礦業就像花生醬和果醬一樣相輔相成。在狹小空間中，傳統內燃機驅動的礦業設備所產生的碳排放和刺耳噪音可能會造成危險情況，導致嚴重傷害（甚至更糟），這將使礦業運營更難維持員工工作和礦物的開採。</p>
</div><p>By working with companies like Caterpillar to prove that forward-looking electric equipment can do the job as well as well as (if not better than) their internal combustion counterparts, Newmont will go a long way towards converting what’s left of the ICE faithful.</p>
<div class="lb-trans"><p>通過與卡特彼勒等公司合作，證明前瞻性的電動設備能夠與（甚至優於）其內燃機同行的工作能力，紐蒙特將大大推動剩餘內燃機忠實用户的轉變。</p>
</div><p><strong>SOURCE | IMAGES</strong>: Caterpillar, International Mining.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>來源 | 圖片</strong>：卡特彼勒，國際礦業。</p>
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下一代 240 噸卡特彼勒電動運輸卡車在科羅拉多礦山投入使用