<div id="readability-page-1">11 月 12 日，交通銀行召開 2024 年三季度業績發佈會。副行長周萬阜、董事會秘書何兆斌出席會議。 在會上，交通銀行管理層回應了市場最為關心的化債，以及對六家大型商業銀行增加核心一級資本方面的進展等問題。 <h2>化債怎麼做</h2> 對於 10 萬億化債，是否能夠有利於公司提升資產質量水平，提高不良撥備水平等問題，副行長周萬阜表示，交行認真貫徹落實國家決策部署，堅決扛起國有大行在金融支持地方債務風險化解工作中的責任擔當。 在具體債務化解中，交行將用好已建立的風險管理各項工作機制，對照化解地方債務風險一攬子方案，嚴格按市場化、法治化原則，結合自身業務實際與地方政府、融資平台自主平等協商，配合地方政府化解債務風險，合規有序支持符合條件的融資平台退出及市場化轉型。 <h2>積極推進核心一級資本補充工作</h2> 關於國家計劃對六家大型商業銀行增加核心一級資本方面的進展，以及對交行的財務和業務有何影響的問題，副行長周萬阜表示，近年來，交行持續完善資本管理體系，不斷強化資本約束和價值創造導向，堅持以合理穩健的資本充足水平支持全行業務發展。但目前在銀行業整體淨利潤增速放緩、淨息差收窄的情況下，交行資本充足水平仍面臨一定壓力。 今年 9 月，金融監管總局明確將對六家國有商業銀行增加核心一級資本，交行將按照監管統籌指導和安排，優化完善融資方案，積極推進核心一級資本補充工作。同時，繼續做好其他資本工具的常態化發行工作，努力保持資本充足水平合理穩定。 交行將持續與相關部門保持密切溝通，如獲批實施，將進一步夯實交行核心一級資本，有利於交行更好服務實體經濟，提升自身可持續發展能力。 <h2>已着手開展明年貸款項目儲備</h2> 對於 2025 年的貸款項目儲備如何，是否能有效應對當前較低的息差水平問題，副行長周萬阜稱，2024 年三季度，交行堅決落實金融支持經濟高質量發展要求，持續加大對實體經濟的支持力度，信貸投放整體實現了質的有效提升和量的合理增長。 總量上，截至 9 月末，集團客户貸款餘額約 8.44 萬億元，較上年末增加 4851 億元，增幅 6.10%。 其中，境內行人民幣各項貸款餘額較上年末增長 6.82%，高於金融機構平均水平（6.74%）。結構上，聚焦 “五篇大文章”，持續優化信貸結構。 截至 9 月末，製造業中長期貸款、戰略性新興產業貸款、普惠貸款、涉農貸款較年初增幅均高於各項貸款平均增幅。 目前已經着手開展明年一季度的儲備工作，重點瞄準 “兩重”、“兩新”、製造業、普惠金融、綠色發展、科技創新、鄉村振興等重點領域，進一步強化推動力度。 同時，交行也結合各地方產業經濟結構和產業特色，儲備了一批重點優質項目。 近期，中央和監管部門陸續推出了一系列有力政策措施，相信實體經濟將繼續穩步向好，交行也將始終以服務實體經濟為根本宗旨，用好相關政策，把握窗口期，全面提升金融供給能力，實現量的合理增長和質的有效提升。 同時，也將在資產端通過提升實質性貸款、中長期貸款佔比、零售貸款佔比等措施，持續優化貸款結構，努力對沖息差下行壓力。 <h2>加大發力非息業務</h2> 對於公司的撥備前利潤卻同比大幅下降，報表反映主要原因是手續費及佣金收入大幅減少，以及匯兑及匯率產品損失增加等問題，副行長周萬阜表示，2024 年前三季度，交行實現淨利潤（歸屬於母公司股東）686.90 億元，同比下降 0.69%；實現淨經營收入 1964.11 億元，同比下降 1.37%，主要是手續費和投資估值及匯兑損益增長相對偏弱： 一是手續費及佣金淨收入同比下降 13.96%，主要是受銀保手續費 “報行合一” 及權益類基金產品尾佣費率下調等政策性因素影響，代理保險和代銷基金業務收入同比下降。 二是投資估值及匯兑損益同比下降 13.15%，主要是受去年同期個別股權類投資項目上市、抬高估值基數等一次性因素影響，該類影響並非常態化經營性影響；同時受外匯敞口及匯率變化等影響，匯兑收益同比減少。 展望明年，政策性因素對手續費收入的一次性影響將逐步消退。接下來，將加大發力非息業務，做強盈利支撐。 一是提升產品能力建設。進一步強化全品類財富管理產品的設計、組合和交付能力，圍繞客户差異化需求做好 “一户一策” 產品配置工作，持續做強財富管理業務。 二是拓寬多元化手續費增長來源。發揮集團綜合化經營和全牌照優勢，通過本外幣產品營銷組合，強化離在岸、境內外、母行與子公司業務協調聯動，在滿足客户綜合金融服務需求的過程中，增加中間業務收入增長點，力爭手續費及佣金淨收入相對穩定。 三是進一步提升各類金融產品交易能力，做大交易流量、做強資金支持，持續提升銀行賬户資產配置和交易賬户區間獲利能力，同時加強投資敞口和投資標的動態監控，減少資本市場波動影響，保持投資估值及匯兑損益在相對合理區間。 <h2>兩方面入手應對息差壓力</h2> 對於面對第四季度息差的壓力，公司如何應對的問題，副行長周萬阜表示，今年前三季度，交行集團息差 1.28%，同比下降 2 個基點。 主要原因是生息資產收益率、尤其是客户貸款收益率下行壓力較大，具體看： 一是受 LPR 下調、存量房貸利率調整、“517” 房地產政策等因素綜合影響，客户貸款收益率同比下降 34 個基點；二是受市場利率中樞整體下行影響，證券投資收益率同比下降 6 個基點。交行從做優資產業務結構、強化負債成本管控兩方面着手，對沖部分資產端收益率下行壓力。 一、在資產業務結構方面：一是靈活擺佈大類資產配置，持續提升收益率相對較高的客户貸款佔比，現金及存放央行款項佔比下降。二是持續做優貸款業務結構，提升收益率相對較高的實質性貸款佔比，壓降票據、非銀等低收益貸款。 二、在負債成本管控方面：一是加強存款定價精細化管理。在嚴格遵守自律要求的前提下，充分調動經營單位的定價主動性和靈活性，前期多次調降存款利率的效果持續顯現。二是大力壓降高成本存款。加強協議存款、結構性存款等成本相對較高的存款的管控，合理控制其總量、期限和定價。三是積極拓展低成本負債。提升支付結算綜合服務水平，促進低成本存款增長，同時基於市場利率走勢研判靈活擺佈市場資金規模和結構。 <h2>數字技術與數據要素雙輪驅動</h2> 對於數字化轉型方面有何成效相關問題，副行長周萬阜介紹，交通銀行在數字化轉型投入力度持續加大。截止 2023 年末，金融科技人才佔集團總人數 8.29%。企業級數據標準體系進一步健全，數據支撐能力持續提升。聚焦零售先行打造數字化經營體系，一體推進企業級架構、業務中台和產品工廠建設，零售信貸和 “交銀易付” 企業級架構項目落地。個人手機銀行、企業手機銀行和企業網銀推出新版本，雲上交行與物理網點高效聯動，普惠型小微企業線上獲客佔比已超過八成。人工智能在客户服務、產品推介、風險防控等場景的應用持續深化。加速佈局數字新基建，深入推進 “強基、築網、上雲、固核”，浦江新同城數據中心按最高標準投入運營，異地數據中心建設加力，基礎設施 “雲化” 提速，分佈式雲計算新一代架構加快落地。 接下來，交行將圍繞做好數字金融大文章，以數字技術與數據要素雙輪驅動，推進數字化新交行建設。立足客户視角持續優化線上服務功能，擴大服務規模，擦亮 “雲上交行” 數字化服務品牌。聚焦零售先行打造普惠金融數字化經營體系，一體推進企業級架構、業務系統和產品工廠建設。加強數據治理，聚焦五篇大文章建設，強化內外部數據的整合應用，賦能產品創新升級和業務流程優化。深化人工智能應用，提升服務、風控與管理質效。 </div>

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交通銀行於 11 月 12 日召開 2024 年三季度業績發佈會，副行長周萬阜回應了市場對 10 萬億化債及大型商業銀行核心一級資本補充的關注。交行將嚴格按照市場化原則推進債務化解，並積極優化融資方案以補充核心一級資本，確保資本充足水平穩定。交行還已開始儲備明年貸款項目，以應對當前息差水平的挑戰。

- 交通銀行召開 2024 年三季度業績發佈會，回應市場關切。  
- 副行長周萬阜表示將積極推進核心一級資本補充工作。  
- 截至 9 月末，集團客户貸款餘額約 8.44 萬億元，增幅 6.10%。

直擊交行業績發佈會，回應 10 萬億化債、大型商業銀行核心一級資本補充……