馬斯克的資產淨值達到創紀錄的 3478 億美元

特斯拉 CEO 馬斯克的淨資產在週五創下歷史新高，達到 3478 億美元。

根據彭博億萬富翁指數，馬斯克目前是全球最富有的人，其淨資產已超過 2021 年 11 月創下的 3404 億美元的歷史高位。自美國大選前一天以來，他的財富增長了 35%，其中超過三分之二來源於特斯拉股票和期權。

這得益於特斯拉公司持續的股價上漲以及他旗下人工智能初創公司 xAI 的新一輪融資，該輪融資對 xAI 的估值達到了 500 億美元。

自從特朗普當選總統以來，馬斯克的各個商業項目的價值都在飆升，這也使得馬斯克成為了政治聚光燈下的常客，有人稱他為特朗普的 “第一密友”。

週五，特斯拉收漲 3.8%，報 352.56 美元，創 2022 年上半年以來收盤新高，反映出市場對特朗普團隊計劃推廣自動駕駛汽車和電動車補貼的持續樂觀情緒，這些計劃可能使馬斯克的公司相較於同行更具競爭優勢。自 11 月 4 日大選前一天以來，該股已累計上漲 45%，增加了約 3500 億美元的市值。

同時，xAI 的估值自 5 月最後一次融資以來已翻了一倍。此外，特朗普本週三還出席了馬斯克的 SpaceX 發射活動。該公司正在討論一輪私募股權出售，預計將使其估值超過 2500 億美元。

現年 53 歲的馬斯克在競選的最後階段與特朗普結盟，在關鍵搖擺州與他一起助選，並個人向支持這位共和黨候選人的政治行動委員會（PAC）捐款超過 1.7 億美元。競選成功後，馬斯克和他人將共同領導一個新成立的政府效率部，馬斯克表示將利用這個部門來削減官僚作風和監管。

目前的聯邦政策允許特斯拉及其他汽車製造商每年部署僅 2500 輛全自動駕駛汽車。在特斯拉最近一次財報電話會議上，馬斯克抱怨各州層面的零散法規（例如加州）限制了公司擴大自動駕駛技術規模的能力。

本週一，特朗普過渡團隊的成員已告知顧問，他們計劃將建立自動駕駛汽車的聯邦框架作為交通運輸部的優先事項之一，這可能會促進無需人類操控的汽車的更廣泛部署。這對特斯拉來説無疑是個利好，因為特斯拉將推廣此類汽車和卡車是其未來戰略的核心。馬斯克曾表示，特斯拉沒有方向盤和踏板的機器人出租車（Cybercab）成本可能低於 3 萬美元，並 “可能” 將在 2026 年開始投產。

而且特朗普還傾向於取消拜登政府推出的最高 7500 美元的電動車税收抵免政策，並削減排放法規。根據彭博的一份報告，這將對傳統汽車製造商的打擊更大，而特斯拉由於其銷售對聯邦支持的依賴程度低於許多競爭對手，受到的影響相對較小。