<p><strong>天狼星 XM 控股</strong>(SIRI 0.69%) 的投資者和大多數 <strong>特斯拉</strong>(TSLA 0.33%) 的司機一直存在一個令人煩惱的盲點，這個盲點終於開始在後視鏡中漸漸消失。特斯拉最暢銷的車型——Model Y、Model 3 和 Cybertruck——並沒有配備工廠安裝的衞星收音機。只有價格較高的 Model S 和 Model X 配備了天狼星 XM 接收器，但這些車型在特斯拉去年交付的車輛中所佔比例不足 4%。</p>
<p>一位擁有較為普及車型的車主不得不使用藍牙連接從手機應用程序進行流媒體播放，或者使用特斯拉的網頁瀏覽器訪問活躍的天狼星 XM 訂閲。隨着特斯拉推出假日更新，這個過程本週變得更加順暢。</p>
<p>在一個早該進行的舉措中，特斯拉最新的空中軟件更新引入了一個應用程序，可以從汽車的應用程序托盤中流式傳輸該國唯一的衞星廣播提供商的平台。雖然來得有些晚，但總比不來好，考慮到天狼星 XM 的股價走勢，任何能讓它重新煥發生機的舉措都是受歡迎的。</p>
<h2>經過的飛船</h2>
<p>天狼星 XM 的投資者經歷了艱難的一年。該股價幾乎減半，與其他股票價格上漲形成鮮明對比。市場對其最近出現的負收入和用户增長感到擔憂，導致一些人擔心衞星廣播壟斷在去年達到了頂峯。沃倫·巴菲特增加了對天狼星 XM 的持股，或者該媒體股票的交易價格僅為未來收益的 8 倍，這似乎並不重要。投資者忽視了低估值和近 4% 的收益率，擔心天狼星 XM 正在緩慢消失。</p>
<p>另一方面，特斯拉的股價今年上漲了超過 40%。這家電動車製造商的股價自去年初以來幾乎翻了三倍。儘管銷售疲軟以及對電動車購買税收抵免可能很快消失的擔憂，特斯拉的股價仍在上漲。這是由於特斯拉能夠在削減汽車和訂閲服務價格以保持競爭力的情況下，提升同比利潤率。</p>
<p>這兩家公司似乎朝着不同的方向發展，使得這個故事更加有趣。本週特斯拉軟件更新中推出了許多新功能，這些功能對車主來説將更具價值。然而，這個簡單的舉措，即在特斯拉應用程序托盤屏幕上添加天狼星 XM 選項，實際上可以影響市場對今年最大輸家的看法。</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://g.foolcdn.com/image//query-b3A9cmVzaXplJnVybD1odHRwczovL2cuZm9vbGNkbi5jb20vZWRpdG9yaWFsL2ltYWdlcy83OTk4MzEvdGVzbGEtZXYtZWxlY3RyaWMtdmVoaWNsZS1jaGFyZ2luZy1zdGF0aW9uLmpwZyZ3PTcwMA?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://g.foolcdn.com/image//query-b3A9cmVzaXplJnVybD1odHRwczovL2cuZm9vbGNkbi5jb20vZWRpdG9yaWFsL2ltYWdlcy83OTk4MzEvdGVzbGEtZXYtZWxlY3RyaWMtdmVoaWNsZS1jaGFyZ2luZy1zdGF0aW9uLmpwZyZ3PTcwMA"/></p>
<p>圖片來源：Getty Images。</p>
<h2>激起波瀾</h2>
<p>在特斯拉的儀表盤屏幕上直接訪問天狼星 XM 是一個值得投資者稱讚的舉措，但這會改變局面嗎？空頭可能會爭辯説，特斯拉司機已經足夠懂技術，知道所有比天狼星 XM 便宜甚至完全免費的酷炫流媒體應用。特斯拉的大屏幕在停車時可以流式播放許多流行的視頻服務，因此車主並不缺乏娛樂。由於這並不涉及實際安裝天狼星 XM 天線，因此還需要司機為特斯拉的高級連接付費，或者通過手機擁有活躍的 Wi-Fi 連接。這不應該成為交易的障礙，但值得注意。</p>
<p>讓我們看看這個論點的樂觀一面。特斯拉司機在車內花費了大量時間。經過超級充電站時，你會看到許多司機選擇留在車內，即使他們正在為電池充電。當他們開車時，無法在前屏幕上訪問分散注意力的視頻娛樂，因此最終消耗了大量音頻內容。</p>
<p>天狼星 XM 在這裏也做了一件聰明的事情。它為特斯拉司機提供了一個介紹性優惠，免費一個月的試用訂閲，以便體驗直播平台。更好的是，它提供了每月 9.99 美元的兩年訂閲，這比其零售價格大幅折扣。許多特斯拉車主會考慮這個免費一個月。留下來的折扣會員會少得多，但對於天狼星 XM 來説，這一切都是增量的，考慮到其高固定成本和低可變支出。</p>
<p>這裏的關鍵是，儘管最近訂閲者數量下降，天狼星 XM 的月度流失率仍接近歷史低點。它的聽眾非常忠誠。關鍵在於潛在新訂閲者的渠道。這一新舉措應該有助於吸引潛在用户。好奇心可能會激發參與，一個月後，那些從未考慮過天狼星 XM 的人可能會被霍華德·斯特恩的搞笑節目或各種直播新聞、體育、談話和音樂頻道所吸引。媒體股票在這一消息上沒有波動，但這是一條可能需要時間才能開始產生影響的信息。</p>

天狼星XM廣播

<p>天狼星 XM 控股公司正受到關注，因為特斯拉最新的軟件更新允許直接從特斯拉車輛中流媒體播放其衞星廣播服務。這一舉措是在天狼星 XM 面臨收入和訂閲用户增長下降的挑戰之際，而特斯拉的股票今年已上漲超過 40%。儘管對天狼星 XM 的未來存在擔憂，但與特斯拉應用程序的整合可能會吸引新用户，特別是通過促銷優惠。然而，這一功能在提升天狼星 XM 股票方面的有效性仍然不確定，因為許多特斯拉車主可能更傾向於選擇更便宜的流媒體選項</p>

<p>A nagging blindspot for <strong>Sirius XM Holdings</strong>(SIRI 0.69%) investors and most <strong>Tesla</strong>(TSLA 0.33%) drivers is finally starting to fade in the rearview mirror. Tesla's best-selling vehicles -- the Model Y, Model 3, and Cybertruck -- don't ship with factory-installed satellite radios. Only the higher-priced Model S and Model X come with Sirius XM receivers, but those cars accounted for less than 4% of Tesla's deliveries last year.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>天狼星 XM 控股</strong>(SIRI 0.69%) 的投資者和大多數 <strong>特斯拉</strong>(TSLA 0.33%) 的司機一直存在一個令人煩惱的盲點，這個盲點終於開始在後視鏡中漸漸消失。特斯拉最暢銷的車型——Model Y、Model 3 和 Cybertruck——並沒有配備工廠安裝的衞星收音機。只有價格較高的 Model S 和 Model X 配備了天狼星 XM 接收器，但這些車型在特斯拉去年交付的車輛中所佔比例不足 4%。</p>
</div><p>An owner of one of the more widely owned models has had to use Bluetooth connectivity to stream from their phone app or use Tesla's web browser to access an active Sirius XM subscription. The process is getting far more seamless this week as Tesla pushes out its holiday update.</p>
<div class="lb-trans"><p>一位擁有較為普及車型的車主不得不使用藍牙連接從手機應用程序進行流媒體播放，或者使用特斯拉的網頁瀏覽器訪問活躍的天狼星 XM 訂閲。隨着特斯拉推出假日更新，這個過程本週變得更加順暢。</p>
</div><p>In a move that is long overdue, Tesla's latest over-the-air software update introduces an application to stream the country's only satellite radio provider's platform from the car's app tray. It's better late than never, and given Sirius XM's moribund stock chart anything that can get it dancing to a new beat is welcome.</p>
<div class="lb-trans"><p>在一個早該進行的舉措中，特斯拉最新的空中軟件更新引入了一個應用程序，可以從汽車的應用程序托盤中流式傳輸該國唯一的衞星廣播提供商的平台。雖然來得有些晚，但總比不來好，考慮到天狼星 XM 的股價走勢，任何能讓它重新煥發生機的舉措都是受歡迎的。</p>
</div><h2>Passing spaceships</h2>
<div class="lb-trans"><h2>經過的飛船</h2>
</div><p>Sirius XM investors have had a rough year. The stock has been cut nearly in half, a stark contrast to the otherwise rising equity prices. The market is concerned about its recent turn to negative revenue and subscriber growth, leading worrywarts to wonder if the satellite radio monopoly peaked last year. It doesn't seem to matter that Warren Buffett is increasing his stake in Sirius XM or that the media stock is trading for just 8 times forward earnings. Investors are ignoring the low valuation and nearly 4% yield on fears that the Sirius XM is slowly fading out.</p>
<div class="lb-trans"><p>天狼星 XM 的投資者經歷了艱難的一年。該股價幾乎減半，與其他股票價格上漲形成鮮明對比。市場對其最近出現的負收入和用户增長感到擔憂，導致一些人擔心衞星廣播壟斷在去年達到了頂峯。沃倫·巴菲特增加了對天狼星 XM 的持股，或者該媒體股票的交易價格僅為未來收益的 8 倍，這似乎並不重要。投資者忽視了低估值和近 4% 的收益率，擔心天狼星 XM 正在緩慢消失。</p>
</div><p>On the other end of this story, Tesla shares have risen more than 40% this year. The electric vehicle maker has seen its stock nearly triple since the start of last year. Tesla's rise comes despite sluggish sales and concerns that tax credits on electric vehicle purchases can go away soon. This is offset by Tesla's ability to boost year-over-year margins despite slashing prices on its cars and subscription services to remain competitive in a cutthroat market.</p>
<div class="lb-trans"><p>另一方面，特斯拉的股價今年上漲了超過 40%。這家電動車製造商的股價自去年初以來幾乎翻了三倍。儘管銷售疲軟以及對電動車購買税收抵免可能很快消失的擔憂，特斯拉的股價仍在上漲。這是由於特斯拉能夠在削減汽車和訂閲服務價格以保持競爭力的情況下，提升同比利潤率。</p>
</div><p>The two companies may seem to be going in different directions, making this story even more interesting. There are a lot of new features rolling out in this week's Tesla software update that will be ultimately more valuable to car owners. However, this simple move to include a Sirius XM option on the Tesla app tray screen can actually sway the market's perception of one of this year's biggest losers.</p>
<div class="lb-trans"><p>這兩家公司似乎朝着不同的方向發展，使得這個故事更加有趣。本週特斯拉軟件更新中推出了許多新功能，這些功能對車主來説將更具價值。然而，這個簡單的舉措，即在特斯拉應用程序托盤屏幕上添加天狼星 XM 選項，實際上可以影響市場對今年最大輸家的看法。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://g.foolcdn.com/image//query-b3A9cmVzaXplJnVybD1odHRwczovL2cuZm9vbGNkbi5jb20vZWRpdG9yaWFsL2ltYWdlcy83OTk4MzEvdGVzbGEtZXYtZWxlY3RyaWMtdmVoaWNsZS1jaGFyZ2luZy1zdGF0aW9uLmpwZyZ3PTcwMA" alt="" original-src="https://g.foolcdn.com/image/?url=https%3A%2F%2Fg.foolcdn.com%2Feditorial%2Fimages%2F799831%2Ftesla-ev-electric-vehicle-charging-station.jpg&amp;op=resize&amp;w=700"/></p>
<p>Image source: Getty Images.</p>
<div class="lb-trans"><p>圖片來源：Getty Images。</p>
</div><h2>Making waves</h2>
<div class="lb-trans"><h2>激起波瀾</h2>
</div><p>Access to Sirius XM directly on Tesla's dashboard screen is a move that investors should be applauding, but will it move the needle? Bears can argue that Tesla drivers are already tech savvy enough to know all of the cool streaming apps that are cheaper than Sirius XM if not entirely free. Tesla's large monitor can stream from many of the popular streaming video services while parked, so it's not as if its owners are starved for entertainment. Since this doesn't involve the installation of an actual Sirius XM antenna, it will also require that drivers are paying Tesla for Premium Connectivity or have an active Wi-Fi connection through their phone. This shouldn't be a deal breaker, but it's a point worth noting.</p>
<div class="lb-trans"><p>在特斯拉的儀表盤屏幕上直接訪問天狼星 XM 是一個值得投資者稱讚的舉措，但這會改變局面嗎？空頭可能會爭辯説，特斯拉司機已經足夠懂技術，知道所有比天狼星 XM 便宜甚至完全免費的酷炫流媒體應用。特斯拉的大屏幕在停車時可以流式播放許多流行的視頻服務，因此車主並不缺乏娛樂。由於這並不涉及實際安裝天狼星 XM 天線，因此還需要司機為特斯拉的高級連接付費，或者通過手機擁有活躍的 Wi-Fi 連接。這不應該成為交易的障礙，但值得注意。</p>
</div><p>Let's look at the rosier side of this argument. Tesla drivers spend a lot of time in their cars. Drive past a Supercharger station, and you'll see many drivers choosing to stay in their vehicles even as they juice up their batteries. When they're driving they can't access distracting video entertainment on the front screen, so a lot of audio content is ultimately being consumed.</p>
<div class="lb-trans"><p>讓我們看看這個論點的樂觀一面。特斯拉司機在車內花費了大量時間。經過超級充電站時，你會看到許多司機選擇留在車內，即使他們正在為電池充電。當他們開車時，無法在前屏幕上訪問分散注意力的視頻娛樂，因此最終消耗了大量音頻內容。</p>
</div><p>Sirius XM is also doing something clever here. It is giving Tesla drivers an introductory offer a free monthlong trial subscription to check out the live platform. Even better, it's offering a two-year subscription for $9.99 a month, a deep discount to its retail offering. A lot of Tesla owners will consider the free month. Far less will stick around as discounted members, but it's all incremental for Sirius XM given its high fixed costs and low variable expenses.</p>
<div class="lb-trans"><p>天狼星 XM 在這裏也做了一件聰明的事情。它為特斯拉司機提供了一個介紹性優惠，免費一個月的試用訂閲，以便體驗直播平台。更好的是，它提供了每月 9.99 美元的兩年訂閲，這比其零售價格大幅折扣。許多特斯拉車主會考慮這個免費一個月。留下來的折扣會員會少得多，但對於天狼星 XM 來説，這一切都是增量的，考慮到其高固定成本和低可變支出。</p>
</div><p>The kicker here is that despite the recent decline in subscribers, Sirius XM's monthly churn rate remains near its historical lows. Its listeners are loyal. The trick has been the funnel of potential new subscribers. This new offering should help ramp up the tire kickers. Curiosity could inspire engagement, and a month from now folks who would have never considered Sirius XM may be engaged with the antics of Howard Stern or the wide range of live news, sports, talk, and music channels. The media stock isn't moving on the news, but this is one tidbit that may take time to start rolling.</p>
<div class="lb-trans"><p>這裏的關鍵是，儘管最近訂閲者數量下降，天狼星 XM 的月度流失率仍接近歷史低點。它的聽眾非常忠誠。關鍵在於潛在新訂閲者的渠道。這一新舉措應該有助於吸引潛在用户。好奇心可能會激發參與，一個月後，那些從未考慮過天狼星 XM 的人可能會被霍華德·斯特恩的搞笑節目或各種直播新聞、體育、談話和音樂頻道所吸引。媒體股票在這一消息上沒有波動，但這是一條可能需要時間才能開始產生影響的信息。</p>
</div>

Is Sirius XM Finally a Tesla Stock Play?

- 特斯拉最新軟件更新允許用户在車內直接訪問 Sirius XM。  
- 儘管 Sirius XM 股票下跌，特斯拉股價卻上漲超過 40%。  
- 新功能可能吸引更多用户，提升 Sirius XM 的市場認知度。  

天狼星 XM 廣播終於成為特斯拉股票的一個投資選擇了嗎？