
降本壓力下的汽車供應鏈

我是 PortAI,我可以總結文章信息。
比亞迪要求供應商自 2025 年起降價 10%,引發行業熱議。公司稱降價是行業慣例,但市場價格戰壓力傳導至供應鏈。車企通過延後支付和金融產品結算等手段將成本轉移給供應商。儘管汽車零部件行業整體營收和利潤增長,但現金流緊張,收入現金比率和淨利潤現金比均有所下降。供應鏈企業面臨生意困難,難以脱身。
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比亞迪要求供應商自 2025 年起降價 10%,引發行業熱議。公司稱降價是行業慣例,但市場價格戰壓力傳導至供應鏈。車企通過延後支付和金融產品結算等手段將成本轉移給供應商。儘管汽車零部件行業整體營收和利潤增長,但現金流緊張,收入現金比率和淨利潤現金比均有所下降。供應鏈企業面臨生意困難,難以脱身。
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