<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2024/12/Mercedes-Benz-CLA-EV-5.jpeg/query-cXVhbGl0eT04MiZzdHJpcD1hbGwmdz0xNDAw?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2024/12/Mercedes-Benz-CLA-EV-5.jpeg/query-cXVhbGl0eT04MiZzdHJpcD1hbGwmdz0xNDAw"/></p>
<p>梅賽德斯正在準備在幾個月內揭曉其預計將是最重要的電動車。2026 款梅賽德斯 - 奔馳 CLA EV 將在續航、效率和充電方面 “設定標準”。根據工程師的説法，這款新電動車在兩次 10 分鐘的充電停靠後，能夠行駛近 800 英里（1270 公里）。以下是你可以期待的 “1 升” 電動車的特點。</p>
<p>根據首席執行官 Ola Källenius 的説法，新款 CLA EV 將開啓 “梅賽德斯 - 奔馳入門級細分市場的新篇章”。</p>
<p>Källenius 表示，電動 CLA“旨在在其細分市場中設定續航、效率和充電速度的新標準”。基於其新的 MMA 平台，這款入門級電動車將與目前的電動車型如 EQE 和 EQS 有着顯著不同。</p>
<p>MMA 平台配備強大的 800V 高壓系統，梅賽德斯在 2023 年聲稱，這可以在短短 15 分鐘內實現高達 400 公里（248 英里 WLTP）的續航。</p>
<p>根據負責新車型的梅賽德斯 - 奔馳工程師，新款 CLA EV 在兩次 10 分鐘的充電停靠後可以行駛 789 英里（1270 公里）。CLA 電動驅動系統的高級經理 Timo Stegmaier 在接受《汽車快訊》採訪時表示，這款電動車在測試期間 24 小時內行駛了 2309 英里，充電 40 次，每次 10 分鐘。</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2024/11/Mercedes-entry-level-CLA-EV-2.jpeg/query-cXVhbGl0eT04MiZzdHJpcD1hbGwmdz0xMDI0?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2024/11/Mercedes-entry-level-CLA-EV-2.jpeg/query-cXVhbGl0eT04MiZzdHJpcD1hbGwmdz0xMDI0"/></p>
<p>梅賽德斯 - 奔馳入門級 CLA EV 在偽裝下（來源：梅賽德斯 - 奔馳）</p>
<h2>梅賽德斯承諾新款 CLA EV 將提升標準</h2>
<p>頂配車型預計在充滿電的情況下續航可達 466 英里（WLTP）。儘管充電規格尚未確認，工程師們在其 2300 多英里的記錄測試中 “經常看到 320 kW” 的充電功率。</p>
<p>Stegmaier 沒有透露其他細節，但補充道：“顯然，320 的峯值不會被維持。” 這樣，CLA EV 可能與保時捷的新 Taycan 相匹配，但價格要低得多。</p>
<p>在 2025 年初正式亮相之前，梅賽德斯已經多次預覽了電動 CLA，揭示了關鍵規格和新設計元素。</p>
<p>上個月，Källenius 揭示了其最獨特的特點之一，即集成的三顆星標誌的前燈設計。這款新電動車不僅外觀美觀，還將配備梅賽德斯最先進的軟件和連接技術。</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2023/09/Mercedes-CLA-concept-7.jpeg/query-cXVhbGl0eT04MiZzdHJpcD1hbGwmdz0xMDI0?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2023/09/Mercedes-CLA-concept-7.jpeg/query-cXVhbGl0eT04MiZzdHJpcD1hbGwmdz0xMDI0"/></p>
<p>梅賽德斯 - 奔馳 CLA 概念車內飾與 MB.OS（來源：梅賽德斯 - 奔馳）</p>
<p>CLA EV 將是首款配備新 MB.OS 的車型，梅賽德斯稱之為其下一代車輛的 “大腦”。所有基於 MMA 的平台車型還將配備一台具有人工智能和機器學習功能的超級計算機。</p>
<p>根據梅賽德斯的説法，MB.OS“總體上已準備好” 進行 SAE Level 3 自動駕駛系統的升級，但最初將以 Level 2 的能力推出。</p>
<p>梅賽德斯將在 2025 年春季正式揭曉新款 CLA EV，預計交付將在年內開始。價格將在接近發佈時揭曉，但預計起價約為 50,000 美元，作為潛在的特斯拉 Model 3 和寶馬 i4 的競爭對手。</p>
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<p>梅賽德斯 - 奔馳即將發佈 2026 款 CLA 電動車，稱其為最重要的電動車型。新車型承諾在僅需兩次 10 分鐘的充電停靠下，提供近 800 英里的驚人續航，得益於其先進的 MMA 平台和 800V 高壓系統。首席執行官 Ola Källenius 強調，CLA 電動車將重新定義續航、效率和充電速度的標準。該車輛還將配備新的軟件，預計將在 2025 年春季上市，起售價約為 40,000 美元，競爭對手包括特斯拉 Model 3 和寶馬 i4</p>

<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2024/12/Mercedes-Benz-CLA-EV-5.jpeg/query-cXVhbGl0eT04MiZzdHJpcD1hbGwmdz0xNDAw" alt="" original-src="https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2024/12/Mercedes-Benz-CLA-EV-5.jpeg?quality=82&amp;strip=all&amp;w=1400"/></p>
<p>Mercedes is preparing to reveal what’s expected to be its most important EV in just a few months. The 2026 Mercedes-Benz CLA EV will “set standards” in terms of range, efficiency, and charging. According to the engineers, the new EV can travel nearly 800 miles (1,270 km) with two 10-minute charging stops. Here’s what you can expect from the “one-liter” electric car.</p>
<div class="lb-trans"><p>梅賽德斯正在準備在幾個月內揭曉其預計將是最重要的電動車。2026 款梅賽德斯 - 奔馳 CLA EV 將在續航、效率和充電方面 “設定標準”。根據工程師的説法，這款新電動車在兩次 10 分鐘的充電停靠後，能夠行駛近 800 英里（1270 公里）。以下是你可以期待的 “1 升” 電動車的特點。</p>
</div><p>The new CLA EV will kick off “a new chapter for the entry-level segment at Mercedes-Benz,” according to CEO Ola Källenius.</p>
<div class="lb-trans"><p>根據首席執行官 Ola Källenius 的説法，新款 CLA EV 將開啓 “梅賽德斯 - 奔馳入門級細分市場的新篇章”。</p>
</div><p>Källenius said the electric CLA “is designed to set new standards in range, efficiency and charging speed” in its segment. Based on its new MMA platform, the entry-level EV will be drastically different from its current electric cars like the EQE and EQS.</p>
<div class="lb-trans"><p>Källenius 表示，電動 CLA“旨在在其細分市場中設定續航、效率和充電速度的新標準”。基於其新的 MMA 平台，這款入門級電動車將與目前的電動車型如 EQE 和 EQS 有着顯著不同。</p>
</div><p>The MMA platform features a powerful 800V high-voltage system, which Mercedes claimed in 2023 could enable up to 400 km (248 miles WLTP) in just 15 minutes.</p>
<div class="lb-trans"><p>MMA 平台配備強大的 800V 高壓系統，梅賽德斯在 2023 年聲稱，這可以在短短 15 分鐘內實現高達 400 公里（248 英里 WLTP）的續航。</p>
</div><p>According to Mercedes-Benz engineers behind the new model, the new CLA EV can drive 789 miles (1,270 km) with two 10-minute charging stops. Timo Stegmaier, senior manager for the CLA’s electric drive system, told <em>Auto Express</em> the electric car traveled 2,309 miles in 24 hours during testing. The electric car was charged 40 times, 10 minutes apiece.</p>
<div class="lb-trans"><p>根據負責新車型的梅賽德斯 - 奔馳工程師，新款 CLA EV 在兩次 10 分鐘的充電停靠後可以行駛 789 英里（1270 公里）。CLA 電動驅動系統的高級經理 Timo Stegmaier 在接受《汽車快訊》採訪時表示，這款電動車在測試期間 24 小時內行駛了 2309 英里，充電 40 次，每次 10 分鐘。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2024/11/Mercedes-entry-level-CLA-EV-2.jpeg/query-cXVhbGl0eT04MiZzdHJpcD1hbGwmdz0xMDI0" alt="" original-src="https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2024/11/Mercedes-entry-level-CLA-EV-2.jpeg?quality=82&amp;strip=all&amp;w=1024"/></p>
<p>Mercedes-Benz entry-level CLA EV under camouflage (Source: Mercedes-Benz)</p>
<div class="lb-trans"><p>梅賽德斯 - 奔馳入門級 CLA EV 在偽裝下（來源：梅賽德斯 - 奔馳）</p>
</div><h2>Mercedes promises new CLA EV will raise the bar</h2>
<div class="lb-trans"><h2>梅賽德斯承諾新款 CLA EV 將提升標準</h2>
</div><p>The range-topping model is expected to get up to 466 miles (WLTP) on a full charge. Although charging specs are yet to be confirmed, engineers “regularly saw 320 kW” during its +2,300 mi record run.</p>
<div class="lb-trans"><p>頂配車型預計在充滿電的情況下續航可達 466 英里（WLTP）。儘管充電規格尚未確認，工程師們在其 2300 多英里的記錄測試中 “經常看到 320 kW” 的充電功率。</p>
</div><p>Stegmaier didn’t reveal any other details but added, “Obviously, the peak of 320 won’t be maintained.” At that, the CLA EV could match Porsche’s new Taycan but at a much lower price point.</p>
<div class="lb-trans"><p>Stegmaier 沒有透露其他細節，但補充道：“顯然，320 的峯值不會被維持。” 這樣，CLA EV 可能與保時捷的新 Taycan 相匹配，但價格要低得多。</p>
</div><p>Ahead of its official debut in early 2025, Mercedes has previewed the electric CLA several times, revealing key specs and new design elements.</p>
<div class="lb-trans"><p>在 2025 年初正式亮相之前，梅賽德斯已經多次預覽了電動 CLA，揭示了關鍵規格和新設計元素。</p>
</div><p>Last month, Källenius revealed one of its most unique features, the integrated three-star logo headlight design. The new electric car isn’t just a pretty face. It will also feature Mercedes’ most advanced software and connectivity tech.</p>
<div class="lb-trans"><p>上個月，Källenius 揭示了其最獨特的特點之一，即集成的三顆星標誌的前燈設計。這款新電動車不僅外觀美觀，還將配備梅賽德斯最先進的軟件和連接技術。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2023/09/Mercedes-CLA-concept-7.jpeg/query-cXVhbGl0eT04MiZzdHJpcD1hbGwmdz0xMDI0" alt="" original-src="https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2023/09/Mercedes-CLA-concept-7.jpeg?quality=82&amp;strip=all&amp;w=1024"/></p>
<p>Mercedes-Benz CLA concept interior with MB.OS (Source: Mercedes-Benz)</p>
<div class="lb-trans"><p>梅賽德斯 - 奔馳 CLA 概念車內飾與 MB.OS（來源：梅賽德斯 - 奔馳）</p>
</div><p>The CLA EV will be the first to feature the new MB.OS, or what Mercedes calls “the brain” of its next-gen vehicles. All MMA-based models will also include a supercomputer with AI and machine learning.</p>
<div class="lb-trans"><p>CLA EV 將是首款配備新 MB.OS 的車型，梅賽德斯稱之為其下一代車輛的 “大腦”。所有基於 MMA 的平台車型還將配備一台具有人工智能和機器學習功能的超級計算機。</p>
</div><p>According to Mercedes, MB.OS is “Generally ready” for an SAE Level 3 autonomy system upgrade, but it will initially launch with Level 2 capabilities.</p>
<div class="lb-trans"><p>根據梅賽德斯的説法，MB.OS“總體上已準備好” 進行 SAE Level 3 自動駕駛系統的升級，但最初將以 Level 2 的能力推出。</p>
</div><p>Mercedes will officially unveil the new CLA EV in Spring 2025, with deliveries expected to begin later in the year. Prices will be revealed closer to launch, but it’s expected to start at around $50,000 as a potential Tesla Model 3 and BMW i4 rival.</p>
<div class="lb-trans"><p>梅賽德斯將在 2025 年春季正式揭曉新款 CLA EV，預計交付將在年內開始。價格將在接近發佈時揭曉，但預計起價約為 50,000 美元，作為潛在的特斯拉 Model 3 和寶馬 i4 的競爭對手。</p>
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Mercedes-Benz new CLA EV promises 800 miles of driving range with 20 minutes charging

Electrek

梅賽德斯 - 奔馳新款 CLA 電動車承諾充電 20 分鐘可行駛 800 英里