<p><strong>特斯拉</strong>(TSLA 6.14%) 的股票在最近幾周表現強勁。自公司在 10 月 23 日公佈財報以來，其股價已翻倍，並且自 11 月 5 日美國總統選舉以來上漲超過 70%。推動這一上漲的因素包括最近財報電話會議上的積極更新以及首席執行官埃隆·馬斯克與當選總統唐納德·特朗普的密切關係。</p>
<p>重要的是，特斯拉的股票最近做了一件超過三年未做的事情：在 2024 年 12 月 11 日達到了自 2021 年 11 月 4 日以來的歷史新高。但華爾街表示，該股票即將面臨調整。中位數 12 個月目標價為 275 美元，意味着從當前 436 美元的股價來看有 37% 的下行空間。中位數是中間值。因此，當前跟蹤特斯拉的 57 位分析師中，有一半認為股票在明年將下跌超過 37%。</p>
<p>投資者應該瞭解關於這家電動汽車製造商轉型為人工智能（AI）公司的信息。</p>
<h2>特斯拉在第三季度報告了令人鼓舞的財務業績</h2>
<p>在一系列令人失望的財務報告之後，特斯拉在第三季度可能達到了轉折點。收入增長 8% 至 250 億美元，毛利率擴大 195 個基點，達到自 2022 年以來的最高水平，非公認會計原則淨收入增長 9%，每稀釋股收益為 0.72 美元。此外，首席執行官埃隆·馬斯克表示，明年的交付量可能會增加 20% 至 30%。</p>
<p>特別是，毛利率的擴大對特斯拉來説是個好兆頭。近年來，公司多次降價以應對因高利率導致的需求疲軟。這些降價措施影響了盈利能力。事實上，特斯拉在今年的第一和第二季度的收益下降，並且在最近的四個季度中均未達到收益預期。但隨着利率的下降，特斯拉可能終於迎來了上升的機會。</p>
<p>確實，儘管公司在 2024 年的市場份額下降了三個百分點，但特斯拉在截至 10 月的電池電動汽車（EV）銷售中仍佔據行業領先的 17%。而且，當它在 2025 年上半年推出一款更實惠的車型時，這一數字可能會增加。但其最大的機會在於人工智能和機器人技術。</p>
<h2>特斯拉在自動駕駛技術和機器人領域有巨大機會</h2>
<p>埃隆·馬斯克常常表示，完全自動駕駛的車輛即將到來，但他在這些預測上始終未能兑現。然而，大多數分析師毫不懷疑，自駕車是未來交通和出行行業的趨勢，而特斯拉在未來幾年中處於顛覆這兩個行業的理想位置。</p>
<p>特斯拉在其全自動駕駛（FSD）軟件中宣稱實現了關鍵干預措施的 1000 倍改進，計劃在 2025 年推出無監督版本的 FSD，並在加利福尼亞和德克薩斯州推出打車服務，這將對業務產生重大影響。Grand View Research 估計，到 2030 年，自動駕駛汽車的銷售將達到 2140 億美元，而馬斯克認為 FSD 可以將特斯拉的毛利率推高至 70%。</p>
<p>除了自動駕駛技術，馬斯克認為類人機器人 Optimus 最終將成為特斯拉最有價值的產品。他在第三季度財報電話會議上表示：“我可以自信地説，我們擁有最先進的類人機器人。”<strong>花旗集團</strong> 分析師預計，到 2035 年，類人機器人銷售將達到 2090 億美元，到 2040 年將達到 1 萬億美元，到 2050 年將達到 7 萬億美元。</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://g.foolcdn.com/image//query-b3A9cmVzaXplJnVybD1odHRwczovL2cuZm9vbGNkbi5jb20vZWRpdG9yaWFsL2ltYWdlcy84MDExMzQvMHgwLWtqY181MDU1LTEuanBnJnc9NzAw?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://g.foolcdn.com/image//query-b3A9cmVzaXplJnVybD1odHRwczovL2cuZm9vbGNkbi5jb20vZWRpdG9yaWFsL2ltYWdlcy84MDExMzQvMHgwLWtqY181MDU1LTEuanBnJnc9NzAw"/></p>
<p>圖片來源：特斯拉。</p>
<h2>一些華爾街分析師對特斯拉非常看好</h2>
<p>Deepwater Asset Management 的管理合夥人基因·穆斯特（Gene Munster）認為，特斯拉將成為自動駕駛領域的兩大主要參與者之一，與 <strong>谷歌</strong> 子公司 Waymo 並駕齊驅。他在今年早些時候告訴 CNBC，特斯拉最終可能成為一家價值 3 萬億美元的公司。這意味着其當前市值 1.4 萬億美元有 114% 的上漲空間。</p>
<p>Wedbush 的高級研究分析師丹·艾夫斯（Dan Ives）表示，特斯拉的 FSD 軟件類似於 <strong>蘋果</strong> 的服務業務，因為它使公司能夠在原始銷售後很久仍然從硬件中獲利。他還認為，馬斯克與當選總統唐納德·特朗普之間的關係將導致有利於自動駕駛技術的監管變化。</p>
<p>在這一點上，艾夫斯認為，2025 年推出的無監督 FSD 軟件和自動打車服務可能會產生足夠的興奮感，使特斯拉在明年年底之前實現 2 萬億美元的市值。事實上，艾夫斯在 11 月底告訴 CNBC，特斯拉是 “市場上最被低估的人工智能公司”。</p>
<h2>特斯拉股票在當前估值下顯得非常昂貴</h2>
<p>華爾街預計特斯拉的收益將在 2025 年前以 28% 的年率增長。這一共識使得當前 180 倍的調整後收益估值顯得極其昂貴。就個人而言，我認為投資者應該等到股票失去動能後再考慮買入。如前所述，自 11 月初以來，股價已上漲超過 70%。如果股票在某個時刻不回調，我會感到非常震驚。</p>
<p>然而，如果當前股東相信特斯拉向 FSD 軟件、自動打車服務和類人機器人轉型，他們應該保持耐心。道路可能會崎嶇不平，但如果特斯拉能夠徹底改變出行、交通和勞動行業，五年後它的價值可能會高得多。</p>

特斯拉

<p>特斯拉的股票最近大幅上漲，自 10 月 23 日的財報發佈以來翻了一番，並在 2024 年 12 月 11 日達到了新的歷史高點。然而，華爾街分析師預測明年可能會出現 37% 的下跌。儘管最近財務狀況有所改善，包括收入增長 8%，分析師對特斯拉 180 倍的調整後市盈率仍持謹慎態度。該公司正專注於自動駕駛和機器人技術，預計在 2025 年將有顯著機會。一些分析師持樂觀態度，認為特斯拉有可能成為一家萬億美元公司，這得益於人工智能的進步和監管變化</p>

<p><strong>Tesla</strong>(TSLA 6.14%) stock has been on an upward tear in recent weeks. Its share price has doubled since the company reported earnings on Oct. 23, and it has advanced more than 70% since the U.S. presidential election on Nov. 5. Factors contributing to that upside include encouraging updates during the recent earnings call and CEO Elon Musk's close relationship with President-elect Donald Trump.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>特斯拉</strong>(TSLA 6.14%) 的股票在最近幾周表現強勁。自公司在 10 月 23 日公佈財報以來，其股價已翻倍，並且自 11 月 5 日美國總統選舉以來上漲超過 70%。推動這一上漲的因素包括最近財報電話會議上的積極更新以及首席執行官埃隆·馬斯克與當選總統唐納德·特朗普的密切關係。</p>
</div><p>Importantly, Tesla's stock recently did something it hasn't done in more than three years: It reached a new all-time high on Dec. 11, 2024 for the first time since November 4, 2021. But Wall Street says the stock is due for a correction. The median 12-month price target of $275 implies 37% downside from the current share price of $436. The median is the middle value. So, half of the 57 analysts who follow Tesla currently think shares will plunge more than 37% in the next year.</p>
<div class="lb-trans"><p>重要的是，特斯拉的股票最近做了一件超過三年未做的事情：在 2024 年 12 月 11 日達到了自 2021 年 11 月 4 日以來的歷史新高。但華爾街表示，該股票即將面臨調整。中位數 12 個月目標價為 275 美元，意味着從當前 436 美元的股價來看有 37% 的下行空間。中位數是中間值。因此，當前跟蹤特斯拉的 57 位分析師中，有一半認為股票在明年將下跌超過 37%。</p>
</div><p>Here's what investors should know about the electric carmaker turned artificial intelligence (AI) company.</p>
<div class="lb-trans"><p>投資者應該瞭解關於這家電動汽車製造商轉型為人工智能（AI）公司的信息。</p>
</div><h2>Tesla reported encouraging financial results in the third quarter</h2>
<div class="lb-trans"><h2>特斯拉在第三季度報告了令人鼓舞的財務業績</h2>
</div><p>After a series of disappointing financial reports, Tesla may have reached a turning point in the third quarter. Revenue rose 8% to $25 billion, gross margin expanded 195 basis points to its highest level since 2022, and non-GAAP net income jumped 9% to $0.72 per diluted share. Additionally, CEO Elon Musk said deliveries could increase 20% to 30% next year.</p>
<div class="lb-trans"><p>在一系列令人失望的財務報告之後，特斯拉在第三季度可能達到了轉折點。收入增長 8% 至 250 億美元，毛利率擴大 195 個基點，達到自 2022 年以來的最高水平，非公認會計原則淨收入增長 9%，每稀釋股收益為 0.72 美元。此外，首席執行官埃隆·馬斯克表示，明年的交付量可能會增加 20% 至 30%。</p>
</div><p>In particular, margin expansion bodes well for Tesla. The company cut prices several times in recent years to compensate for weak demand caused by high interest rates. Those price cuts hurt profitability. In fact, Tesla's earnings declined in the first and second quarters this year, and the company missed earnings estimates in the four quarters preceding the most recent one. But Tesla may finally be on the upswing now that interest rates are falling.</p>
<div class="lb-trans"><p>特別是，毛利率的擴大對特斯拉來説是個好兆頭。近年來，公司多次降價以應對因高利率導致的需求疲軟。這些降價措施影響了盈利能力。事實上，特斯拉在今年的第一和第二季度的收益下降，並且在最近的四個季度中均未達到收益預期。但隨着利率的下降，特斯拉可能終於迎來了上升的機會。</p>
</div><p>Indeed, while the company has seen its market share decline by three percentage points in 2024, Tesla still accounted for an industry-leading 17% of battery electric vehicle (EV) sales through October. And that figure could increase next year when it adds a more affordable model in the first half of 2025. But its largest opportunities lie in AI and robotics.</p>
<div class="lb-trans"><p>確實，儘管公司在 2024 年的市場份額下降了三個百分點，但特斯拉在截至 10 月的電池電動汽車（EV）銷售中仍佔據行業領先的 17%。而且，當它在 2025 年上半年推出一款更實惠的車型時，這一數字可能會增加。但其最大的機會在於人工智能和機器人技術。</p>
</div><h2>Tesla has big opportunities in autonomous driving technology and robotics</h2>
<div class="lb-trans"><h2>特斯拉在自動駕駛技術和機器人領域有巨大機會</h2>
</div><p>Elon Musk has frequently said fully autonomous vehicles were right around the corner and has consistently come up short on those predictions. However, most analysts have no doubt that self-driving cars are the future of the transportation and mobility industries, and Tesla is ideally positioned to disrupt both in the years ahead.</p>
<div class="lb-trans"><p>埃隆·馬斯克常常表示，完全自動駕駛的車輛即將到來，但他在這些預測上始終未能兑現。然而，大多數分析師毫不懷疑，自駕車是未來交通和出行行業的趨勢，而特斯拉在未來幾年中處於顛覆這兩個行業的理想位置。</p>
</div><p>Touting 1,000-fold improvements in critical interventions in its full self-driving (FSD) software this year, Tesla will release an unsupervised version of FSD and launch a ride-hailing service in California and Texas in 2025 that will have major implications for the business. Grand View Research estimates autonomous vehicle sales will reach $214 billion by 2030, and Musk believes FSD can push Tesla's gross margin to 70%.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉在其全自動駕駛（FSD）軟件中宣稱實現了關鍵干預措施的 1000 倍改進，計劃在 2025 年推出無監督版本的 FSD，並在加利福尼亞和德克薩斯州推出打車服務，這將對業務產生重大影響。Grand View Research 估計，到 2030 年，自動駕駛汽車的銷售將達到 2140 億美元，而馬斯克認為 FSD 可以將特斯拉的毛利率推高至 70%。</p>
</div><p>Beyond autonomous driving technology, Musk believes the humanoid robot Optimus will eventually be Tesla's most valuable product. He said on the third-quarter earnings call, &#34;I feel confident in saying that we have the most advanced humanoid robot by a long shot.&#34; <strong>Citigroup</strong> analysts estimate humanoid robot sales will reach $209 billion by 2035, $1 trillion by 2040, and $7 trillion by 2050.</p>
<div class="lb-trans"><p>除了自動駕駛技術，馬斯克認為類人機器人 Optimus 最終將成為特斯拉最有價值的產品。他在第三季度財報電話會議上表示：“我可以自信地説，我們擁有最先進的類人機器人。”<strong>花旗集團</strong> 分析師預計，到 2035 年，類人機器人銷售將達到 2090 億美元，到 2040 年將達到 1 萬億美元，到 2050 年將達到 7 萬億美元。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://g.foolcdn.com/image//query-b3A9cmVzaXplJnVybD1odHRwczovL2cuZm9vbGNkbi5jb20vZWRpdG9yaWFsL2ltYWdlcy84MDExMzQvMHgwLWtqY181MDU1LTEuanBnJnc9NzAw" alt="" original-src="https://g.foolcdn.com/image/?url=https%3A%2F%2Fg.foolcdn.com%2Feditorial%2Fimages%2F801134%2F0x0-kjc_5055-1.jpg&amp;op=resize&amp;w=700"/></p>
<p>Image source: Tesla.</p>
<div class="lb-trans"><p>圖片來源：特斯拉。</p>
</div><h2>Some Wall Street analysts are very bullish on Tesla</h2>
<div class="lb-trans"><h2>一些華爾街分析師對特斯拉非常看好</h2>
</div><p>Gene Munster, managing partner at Deepwater Asset Management, believes Tesla will be one of the two major players in autonomous driving alongside <strong>Alphabet</strong> subsidiary Waymo. And he told CNBC earlier this year that Tesla could eventually be a $3 trillion company. That implies 114% upside from its current market value of $1.4 trillion.</p>
<div class="lb-trans"><p>Deepwater Asset Management 的管理合夥人基因·穆斯特（Gene Munster）認為，特斯拉將成為自動駕駛領域的兩大主要參與者之一，與 <strong>谷歌</strong> 子公司 Waymo 並駕齊驅。他在今年早些時候告訴 CNBC，特斯拉最終可能成為一家價值 3 萬億美元的公司。這意味着其當前市值 1.4 萬億美元有 114% 的上漲空間。</p>
</div><p>Dan Ives, senior research analyst at Wedbush, says Tesla's FSD software is analogous to <strong>Apple</strong>'s services business in that it lets the company monetize its hardware long after the original sale. He also believes ties between Musk and President-elect Donald Trump will lead to regulatory changes favorable to autonomous driving technology.</p>
<div class="lb-trans"><p>Wedbush 的高級研究分析師丹·艾夫斯（Dan Ives）表示，特斯拉的 FSD 軟件類似於 <strong>蘋果</strong> 的服務業務，因為它使公司能夠在原始銷售後很久仍然從硬件中獲利。他還認為，馬斯克與當選總統唐納德·特朗普之間的關係將導致有利於自動駕駛技術的監管變化。</p>
</div><p>On that note, Ives thinks the 2025 launch of unsupervised FSD software and autonomous ride-hailing services could generate enough excitement that Tesla achieves a market value of $2 trillion before the end of next year. In fact, Ives told CNBC in late November that Tesla was &#34;the most undervalued AI name in the market.&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>在這一點上，艾夫斯認為，2025 年推出的無監督 FSD 軟件和自動打車服務可能會產生足夠的興奮感，使特斯拉在明年年底之前實現 2 萬億美元的市值。事實上，艾夫斯在 11 月底告訴 CNBC，特斯拉是 “市場上最被低估的人工智能公司”。</p>
</div><h2>Tesla stock looks very expensive at its current valuation</h2>
<div class="lb-trans"><h2>特斯拉股票在當前估值下顯得非常昂貴</h2>
</div><p>Wall Street expects Tesla's earnings to increase at 28% annually through 2025. That consensus makes the current valuation of 180 times adjusted earnings look absurdly expensive. Personally, I think investors should wait for shares to lose their momentum before buying a position. As mentioned, the stock has gained more than 70% since early November. I would be shocked if the stock doesn't pull back at some point.</p>
<div class="lb-trans"><p>華爾街預計特斯拉的收益將在 2025 年前以 28% 的年率增長。這一共識使得當前 180 倍的調整後收益估值顯得極其昂貴。就個人而言，我認為投資者應該等到股票失去動能後再考慮買入。如前所述，自 11 月初以來，股價已上漲超過 70%。如果股票在某個時刻不回調，我會感到非常震驚。</p>
</div><p>However, current shareholders should sit tight if they believe in Tesla's shift toward FSD software, autonomous ride-hailing services, and humanoid robots. The road will probably be bumpy, but Tesla could be worth much more five years from now if it revolutionizes the mobility, transportation, and labor industries.</p>
<div class="lb-trans"><p>然而，如果當前股東相信特斯拉向 FSD 軟件、自動打車服務和類人機器人轉型，他們應該保持耐心。道路可能會崎嶇不平，但如果特斯拉能夠徹底改變出行、交通和勞動行業，五年後它的價值可能會高得多。</p>
</div>

Tesla Stock Just Did Something It Hasn't Done in 3 Years. Wall Street Says a Big Move Is Coming in 2025.

- 特斯拉股價自 10 月 23 日財報發佈以來翻倍，12 月 11 日創下新高。  
- 分析師預計未來一年股價將下跌 37%，因當前估值過高。  
- 特斯拉在自動駕駛和機器人領域有巨大機會，未來可能實現顯著增長。

Motley Fool

特斯拉股票剛剛完成了一項三年來未曾有過的舉動。華爾街預測，2025 年將會有重大變動