<p>電動車（EV）市場目前不確定，聯邦電動車税收抵免可能被取消，一些消費者選擇混合動力車而非電動車。</p>
<p>雖然向以電動車為中心的未來過渡的時間比預期的要長，但忽視這個領域的股票可能是個錯誤。如果你想增加投資組合在這個領域的曝光率，是將資金投入成熟的領導者 <strong>特斯拉</strong>（TSLA 2.27%）更好，還是電動車初創公司 <strong>Lucid</strong>（LCID 2.65%）更好？</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://g.foolcdn.com/image//query-b3A9cmVzaXplJnVybD1odHRwczovL2cuZm9vbGNkbi5jb20vZWRpdG9yaWFsL2ltYWdlcy84MDEyOTYvZ2V0dHlpbWFnZXMtMTQ3MzA5NTgxMC5qcGcmdz03MDA?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://g.foolcdn.com/image//query-b3A9cmVzaXplJnVybD1odHRwczovL2cuZm9vbGNkbi5jb20vZWRpdG9yaWFsL2ltYWdlcy84MDEyOTYvZ2V0dHlpbWFnZXMtMTQ3MzA5NTgxMC5qcGcmdz03MDA"/></p>
<p>圖片來源：Getty Images。</p>
<h2><strong>Lucid 正面臨一些困難</strong></h2>
<p>Lucid 最近公佈的第三季度業績不盡如人意。其虧損增加至 9.92 億美元，而去年同期為 6.31 億美元。年輕汽車公司在建立生產能力時出現虧損並不罕見，但經過三年的汽車生產，Lucid 的虧損應該是縮小而不是擴大。</p>
<p>Lucid 的汽車生產量環比下降。第三季度僅生產了 1,805 輛汽車，低於第二季度的 2,110 輛。與去年同期相比，生產量增長了 16%，但這只是一個温和的增長，今年不會有太大改善。Lucid 的管理層預計 2024 年的總生產量將為 9,000 輛，比 2023 年增長不到 7%。</p>
<p>更糟糕的是，Lucid 幾個月前在公開市場上出售了近 2.63 億股新普通股以籌集資金。它還向其最大投資者沙特阿拉伯公共投資基金尋求額外現金，直接出售了額外的 3.747 億股。這些二次股票銷售為這家電動車製造商帶來了約 16.7 億美元的收入，足以讓其運營持續到 2026 年。</p>
<p>初創公司需要籌集資金並不令人驚訝，但考慮到 Lucid 消耗瞭如此多的現金——第三季度虧損 9.92 億美元，僅有 2 億美元的銷售額——Lucid 是否會在不久的將來再次需要財務支持的問題仍然懸而未決。</p>
<p>由於生產率不佳和虧損擴大，Lucid 目前並沒有給投資者帶來太多興奮點。</p>
<h2><strong>特斯拉仍在利用其早期的電動車領先優勢</strong></h2>
<p>特斯拉長期以來一直是電動車領域的主導力量，儘管最近失去了一些市場份額。來自中國汽車製造商的競爭加劇，以及美國傳統汽車製造商推出的新電動車型，意味着它現在必須更加努力地爭奪銷售，但它遠未退出競爭。</p>
<p>在第三季度，特斯拉的銷售額同比增長 8%，達到 251 億美元，非 GAAP 每股收益增長 9%，達到 0.72 美元。儘管收入略低於分析師的共識預期，但盈利超出了華爾街的預期。</p>
<p>該公司生產了 469,796 輛汽車，同比增長 9%，交付 462,890 輛，增長 6%。雖然這一生產增長的百分比低於 Lucid，但隨着汽車製造商的成長和生產更多汽車，其生產增長率放緩是自然的。</p>
<p>有報道稱，特斯拉計劃在明年推出一款基礎價格低於 30,000 美元的低成本電動車。如果實現，這可能會推動其汽車銷售。但即使不這樣，特斯拉仍有額外的收入增長機會，包括計劃推出的 Robotaxi 自動駕駛出租車服務，以及擴展公司的全自動駕駛監督系統，該系統在第三季度產生了 3.26 億美元的收入。</p>
<h2><strong>結論：特斯拉是更好的電動車股票</strong></h2>
<p>比較 Lucid 和特斯拉是困難的，因為特斯拉在成長故事上遠遠領先於 Lucid。不過，我認為特斯拉是一隻更好的股票，因為該公司繼續生產大量電動車並且盈利。Lucid 在這兩個方面目前都無法競爭。</p>
<p>特斯拉的股票交易價格高昂——其前瞻市盈率為 135。這相當昂貴，而 <strong>標準普爾 500</strong> 的平均市盈率約為 30.7。但在 Lucid 停止虧損並提高汽車生產之前，特斯拉在這場對決中毫無疑問地獲勝。</p>

特斯拉

LCID

<p>電動汽車（EV）市場面臨不確定性，可能的聯邦税收抵免取消和消費者偏好變化。Lucid 第三季度的虧損增加至 9.92 億美元，生產下降，引發了對其財務穩定性的擔憂。相比之下，特斯拉報告銷售額增長 8%，達到 251 億美元，儘管競爭加劇，但仍保持盈利。特斯拉的未來計劃包括推出低成本電動車和機器人出租車服務。總體而言，由於生產效率和盈利能力優於 Lucid 的困境，特斯拉被認為是更好的投資選擇</p>

<p>The electric vehicle (EV) market is uncertain right now, with the potential for federal EV tax credits to be canceled and some consumers choosing hybrids over electric cars.</p>
<div class="lb-trans"><p>電動車（EV）市場目前不確定，聯邦電動車税收抵免可能被取消，一些消費者選擇混合動力車而非電動車。</p>
</div><p>While the transition toward an EV-centric future is taking a little longer than expected, ignoring the stocks in this sector could be a mistake. If you want to increase your portfolio's exposure to the space, would it be better to put your money toward established leader <strong>Tesla</strong>(TSLA 2.27%) or EV start-up <strong>Lucid</strong>(LCID 2.65%)?</p>
<div class="lb-trans"><p>雖然向以電動車為中心的未來過渡的時間比預期的要長，但忽視這個領域的股票可能是個錯誤。如果你想增加投資組合在這個領域的曝光率，是將資金投入成熟的領導者 <strong>特斯拉</strong>（TSLA 2.27%）更好，還是電動車初創公司 <strong>Lucid</strong>（LCID 2.65%）更好？</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://g.foolcdn.com/image//query-b3A9cmVzaXplJnVybD1odHRwczovL2cuZm9vbGNkbi5jb20vZWRpdG9yaWFsL2ltYWdlcy84MDEyOTYvZ2V0dHlpbWFnZXMtMTQ3MzA5NTgxMC5qcGcmdz03MDA" alt="" original-src="https://g.foolcdn.com/image/?url=https%3A%2F%2Fg.foolcdn.com%2Feditorial%2Fimages%2F801296%2Fgettyimages-1473095810.jpg&amp;op=resize&amp;w=700"/></p>
<p>Image source: Getty Images.</p>
<div class="lb-trans"><p>圖片來源：Getty Images。</p>
</div><h2><strong>Lucid is hitting some potholes</strong></h2>
<div class="lb-trans"><h2><strong>Lucid 正面臨一些困難</strong></h2>
</div><p>Lucid recently reported third-quarter results that were less than impressive. Its losses increased to $992 million, compared to $631 million in the prior-year quarter. It's not unusual for young car companies to be unprofitable while they're building up their production, but after three years of making cars, Lucid's losses should be narrowing, not widening.</p>
<div class="lb-trans"><p>Lucid 最近公佈的第三季度業績不盡如人意。其虧損增加至 9.92 億美元，而去年同期為 6.31 億美元。年輕汽車公司在建立生產能力時出現虧損並不罕見，但經過三年的汽車生產，Lucid 的虧損應該是縮小而不是擴大。</p>
</div><p>Lucid's vehicle production fell on a sequential basis. It made just 1,805 vehicles in Q3, down from 2,110 in Q2. Production increased by 16% from the year-ago quarter, but that was only a modest increase, and it won't get much better this year. Lucid's management estimates its total production for 2024 will be 9,000 vehicles, up less than 7% from 2023.</p>
<div class="lb-trans"><p>Lucid 的汽車生產量環比下降。第三季度僅生產了 1,805 輛汽車，低於第二季度的 2,110 輛。與去年同期相比，生產量增長了 16%，但這只是一個温和的增長，今年不會有太大改善。Lucid 的管理層預計 2024 年的總生產量將為 9,000 輛，比 2023 年增長不到 7%。</p>
</div><p>Making matters worse, Lucid sold nearly 263 million shares of new common stock on the public market a few months ago to raise capital. It also tapped its largest investor, Saudi Arabia's Public Investment Fund, for additional cash, directly selling an additional 374.7 million shares. Those secondary stock sales grossed the EV maker about $1.67 billion, giving it enough cash to keep its operations running until 2026.</p>
<div class="lb-trans"><p>更糟糕的是，Lucid 幾個月前在公開市場上出售了近 2.63 億股新普通股以籌集資金。它還向其最大投資者沙特阿拉伯公共投資基金尋求額外現金，直接出售了額外的 3.747 億股。這些二次股票銷售為這家電動車製造商帶來了約 16.7 億美元的收入，足以讓其運營持續到 2026 年。</p>
</div><p>It's not shocking when a fledgling start-up needs to raise money, but with Lucid burning through so much cash -- a $992 million loss in the third quarter on just $200 million in sales -- the question of whether Lucid will need yet another financial lifeline in the near future remains open.</p>
<div class="lb-trans"><p>初創公司需要籌集資金並不令人驚訝，但考慮到 Lucid 消耗瞭如此多的現金——第三季度虧損 9.92 億美元，僅有 2 億美元的銷售額——Lucid 是否會在不久的將來再次需要財務支持的問題仍然懸而未決。</p>
</div><p>With unimpressive production rates and widening losses, Lucid isn't offering investors much to get excited about right now.</p>
<div class="lb-trans"><p>由於生產率不佳和虧損擴大，Lucid 目前並沒有給投資者帶來太多興奮點。</p>
</div><h2><strong>Tesla is still taking advantage of its early EV lead</strong></h2>
<div class="lb-trans"><h2><strong>特斯拉仍在利用其早期的電動車領先優勢</strong></h2>
</div><p>Tesla has long been a dominant force in EVs, though it has lost some ground lately. Rising competition from Chinese automakers and new EV models from traditional carmakers in the U.S. means it has to fight a little harder these days for sales, but it's nowhere near out of the competition.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉長期以來一直是電動車領域的主導力量，儘管最近失去了一些市場份額。來自中國汽車製造商的競爭加劇，以及美國傳統汽車製造商推出的新電動車型，意味着它現在必須更加努力地爭奪銷售，但它遠未退出競爭。</p>
</div><p>In the third quarter, Tesla's sales rose 8% from the year-ago quarter to $25.1 billion, and non-GAAP earnings per share rose 9% to $0.72. While revenue was slightly below analysts' consensus estimate, earnings beat Wall Street's expectations.</p>
<div class="lb-trans"><p>在第三季度，特斯拉的銷售額同比增長 8%，達到 251 億美元，非 GAAP 每股收益增長 9%，達到 0.72 美元。儘管收入略低於分析師的共識預期，但盈利超出了華爾街的預期。</p>
</div><p>The company manufactured 469,796 vehicles, up 9% from the year-ago quarter, and delivered ​​462,890, an increase of 6%. While that production increase was lower on a percentage basis than Lucid's, it's natural that as automakers grow and produce more vehicles, their production growth rates will slow.</p>
<div class="lb-trans"><p>該公司生產了 469,796 輛汽車，同比增長 9%，交付 462,890 輛，增長 6%。雖然這一生產增長的百分比低於 Lucid，但隨着汽車製造商的成長和生產更多汽車，其生產增長率放緩是自然的。</p>
</div><p>There have been reports that Tesla plans to roll out a lower-cost EV with a base price under $30,00 next year. If it does, that could give its vehicle sales a boost. But even if it doesn't, Tesla has opportunities for additional revenue growth, including its plan to launch a Robotaxi autonomous ride-hailing service, and to expand its services like the company's Full Self-Driving Supervised system, which generated $326 million in the third quarter.</p>
<div class="lb-trans"><p>有報道稱，特斯拉計劃在明年推出一款基礎價格低於 30,000 美元的低成本電動車。如果實現，這可能會推動其汽車銷售。但即使不這樣，特斯拉仍有額外的收入增長機會，包括計劃推出的 Robotaxi 自動駕駛出租車服務，以及擴展公司的全自動駕駛監督系統，該系統在第三季度產生了 3.26 億美元的收入。</p>
</div><h2><strong>Verdict: Tesla is the better electric vehicle stock</strong></h2>
<div class="lb-trans"><h2><strong>結論：特斯拉是更好的電動車股票</strong></h2>
</div><p>Comparing Lucid and Tesla is difficult because Tesla is much further along in its growth story than Lucid. Still, I think Tesla is a better stock because the company continues to produce impressive quantities of electric vehicles and is profitable. Lucid can't compete on either front right now.</p>
<div class="lb-trans"><p>比較 Lucid 和特斯拉是困難的，因為特斯拉在成長故事上遠遠領先於 Lucid。不過，我認為特斯拉是一隻更好的股票，因為該公司繼續生產大量電動車並且盈利。Lucid 在這兩個方面目前都無法競爭。</p>
</div><p>Tesla's stock trades at a high premium -- its forward price-to-earnings ratio is 135. That's quite expensive considering the <strong>S&amp;P 500</strong>'s average P/E ratio is about 30.7. But until Lucid stops losing money and ramps up vehicle production,​​ Tesla wins this match-up hands down.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉的股票交易價格高昂——其前瞻市盈率為 135。這相當昂貴，而 <strong>標準普爾 500</strong> 的平均市盈率約為 30.7。但在 Lucid 停止虧損並提高汽車生產之前，特斯拉在這場對決中毫無疑問地獲勝。</p>
</div>

Better Electric Vehicle (EV) Stock: Lucid vs. Tesla

- 電動車市場面臨不確定性，Lucid 的虧損擴大至 9.92 億美元。  
- 特斯拉第三季度銷售額增長 8%，達到 251 億美元，盈利超出預期。  
- 相比之下，特斯拉在電動車領域的表現更為穩健，Lucid 尚未具備競爭力。  

更好的電動汽車（EV）股票：Lucid 與特斯拉對比