華爾街經紀商摩根士丹利 (Morgan Stanley) 認為，隨着自動駕駛汽車和人工智能的融合吸引更多投資者對這隻熱門股票的關注，特斯拉的股價可能飆升至 800 美元（1293 美元）。該券商的 “牛市” 目標價幾乎是特斯拉上次收盤價 403.31 美元的兩倍。儘管該股已從 12 月的歷史高點下跌 18%，但過去三個月仍上漲了 80% 以上。<figure class="image"><img src="https://pub.pbkrs.com/uploads/2025/237ef5ff9dde5f82844d8ad5c4f3e6bf?x-oss-process=style/lg" width="620" height="413" original-src="https://pub.pbkrs.com/uploads/2025/237ef5ff9dde5f82844d8ad5c4f3e6bf"/></figure>摩根士丹利表示，投資者開始欣賞特斯拉在人工智能領域的領導地位以及在數據收集、機器人和能源存儲方面的專業知識，這推動該公司在新興的自動駕駛市場佔據主導地位。這或許可以抵消對美國和歐洲電動汽車銷售放緩的擔憂，這限制了特斯拉的估值。摩根士丹利知名汽車分析師、特斯拉看好者亞當喬納斯 (Adam Jonas) 在給客户的一份報告中寫道：“我們仍然認為，2025 年將是市場對特斯拉獨特技能組合的欣賞可以在市盈率上得到進一步體現的一年。”他表示，這將抵消今年電動汽車市場面臨的 “相對知名的挑戰”。摩根士丹利在一份長達 24 頁的報告中將特斯拉的基本目標股價從之前的 400 美元上調至 430 美元，並重申其 “首選” 地位，喬納斯表示，這是特斯拉自動駕駛共享乘車模式自 2015 年首次發佈以來最廣泛的擴展。更新後的模型包括特斯拉在人工智能和具身人工智能方面的最新進展——即將人工智能融入機器人等物理實體——摩根士丹利認為特斯拉已在這一領域建立了 “實質性” 的競爭優勢。喬納斯表示：“投資者越來越認識到在競爭激烈、複雜的地緣政治環境中體現人工智能的相關性。”該報告強調了特斯拉自動駕駛共享乘車部門（即特斯拉移動部門）的重要性，摩根士丹利對該部門的估值為每股 90 美元。這是基於到 2040 年移動出行車隊數量將增長到 750 萬輛，每英里產生 1.46 美元的收入，息税折舊攤銷前利潤率為 29%。摩根士丹利的牛市預測是，到 2040 年，汽車保有量將達到 1,200 萬輛，EBITDA 利潤率將達到 45%。喬納斯預測，特斯拉首批城市無人駕駛汽車將於明年部署，並在 2030 年後獲得更廣泛的認可。該經紀人還指出，特斯拉網絡服務部門的重要性日益增加，該部門包括超級充電、軟件和全自動駕駛訂閲等經常性收入來源。預計到 2030 年，該部門將貢獻特斯拉總收益的三分之一，到 2040 年將上升至近 60%。該券商目前對該部門的估值為每股 168 美元。多年來，瓊斯一直試圖強調特斯拉在電動汽車硬件（即半自動電動機器人）領域的主導地位的潛力，即將車主轉變為可以產生經常性高利潤收入的 “訂户”。特斯拉的這一戰略已經取得一些成功，摩根士丹利認為，由於億萬富翁創始人埃隆馬斯克對即將上任的特朗普政府的影響力日益增強，投資者的關注度只會加速。特斯拉首席執行官、前共和黨總統候選人維韋克·拉馬斯瓦米 (Vivek Ramaswamy) 被任命為政府效率部負責人，該部門旨在拆除官僚機構、削減法規並重組機構。 來源：financial review

特斯拉

摩根士丹利預測，特斯拉的股價可能飆升至 800 美元，特斯拉在人工智能和自動駕駛領域的領導地位吸引了更多投資者的關注，可能抵消電動汽車銷售放緩的擔憂。另外，報告還指出，特斯拉網絡服務部門的收入預計到 2030 年將佔總收益的三分之一，到 2040 年將上升至近 60%。

- 摩根士丹利預測特斯拉股價可能飆升至 800 美元。  
- 特斯拉在人工智能和自動駕駛領域的領導地位吸引投資者關注。  
- 預計到 2040 年，特斯拉網絡服務部門將貢獻總收益的近 60%。

大摩：牛市中，特斯拉有望達 800 美元！