<div id="readability-page-1">2024 年，大眾的成績單似乎 “不太亮眼”。 據大眾汽車公司聲明，2024 年該公司全球交付量為 903 萬輛，比上年下降 2.3%。主要原因包括電動汽車需求疲軟。 梅賽德斯的銷量下降了 3%，原因是對昂貴車型的需求疲軟以及歐洲電動汽車銷量的下降。由於零部件問題，寶馬的交付量下滑了 4%，而保時捷的銷量下降了 3%，其中中國的銷量下降了 28%。 第四季度，大眾全球交付量同比下降 0.8%，至 250 萬輛。純電動汽車交付量同比下降 0.5%，至 23.82 萬輛。在華銷量同比下降 8%，至 87.15 萬輛。 2024 年，大眾在中國市場的總交付量減少了 9.5%，降至 293 萬輛。公司首席執行官 Oliver Blume 表示，大眾的目標是在 2030 年前在這一市場每年銷售 400 萬輛汽車。 儘管如此，中國的電動汽車銷售表現更好，增長了 8%，而全球下降了 3.4%。 在歐洲和美國，大眾汽車也面臨重重挑戰。儘管去年在北美市場銷量增長了 6.4%，但全電動汽車的交付量卻下降了約 30%。 為了應對銷售下滑，大眾汽車採取了削減產能的措施。Blume 還計劃與中國的小鵬汽車和美國的 Rivian Automotive Inc.建立技術合作，以提高市場競爭力。 然而，有分析表示，由於美國關税的威脅，2025 年可能仍將面臨艱難形勢。 儘管面臨諸多挑戰，大眾汽車在西歐市場的電動汽車訂單量表現良好，尤其是對新車型如大眾 ID.7、奧迪 Q6 e-tron 和保時捷 Macan 的需求。公司希望通過推出新車型來刺激銷售，改善市場表現。風險提示及免責條款 市場有風險，投資需謹慎。本文不構成個人投資建議，也未考慮到個別用户特殊的投資目標、財務狀況或需要。用户應考慮本文中的任何意見、觀點或結論是否符合其特定狀況。據此投資，責任自負。</div>

大眾汽車(ADR)

2024 年，大眾汽車全球交付量為 903 萬輛，同比下降 2.3%。中國市場交付量減少 9.5%，降至 293 萬輛。電動汽車需求疲軟是主要原因。儘管在北美市場銷量增長 6.4%，全電動汽車交付量卻下降約 30%。為應對銷售下滑，大眾計劃削減產能，並與小鵬汽車和 Rivian 建立技術合作。公司希望通過推出新車型刺激銷售，改善市場表現。

- 大眾汽車 2024 年全球交付量 903 萬輛，同比下降 2.3%。  
- 梅賽德斯、寶馬和保時捷銷量均有所下滑，主要因電動汽車需求疲軟。  
- 大眾計劃與小鵬和 Rivian 合作以提升市場競爭力。  

2024 年大眾全球交付量同比下滑 2.3% 中國市場下降 9.5%