<p>根據美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的公告，該問題可能發生在停放的車輛和行駛過程中。受影響的車型包括 “某些” 單位的 EQB 250、EQB 300 4MATIC 和 EQB 350 4MATIC。建議這些車輛的車主暫時將電池充電至最高 80%。</p>
<p>目前已有解決方案：作為召回的一部分，經銷商將免費為客户安裝新版本的電池管理系統。然而，根據 NHTSA 的説法，相關的通知信件可能要到 2025 年 4 月 1 日才會發出。</p>
<p>NHTSA 的安全召回報告指出：“由於供應商早期生產階段的變化，加上當地外部影響因素（如充電基礎設施中電流波動的發生或高壓電池可能的機械損壞），個別高壓電池在高充電狀態下可能不夠堅固。”</p>
<p>根據文件，供應商是中國電池製造商 Farasis Energy。2023 年和 2024 年間，據稱在中國發生了五起車輛火災。中國當局和 Farasis 也參與了調查。NHTSA 表示：“根據這些分析，MBAG 的理解是，雖然沒有發現具體的根本原因，但某些 EB330 生產問題引發的因素，加上當地市場的外部條件，可能導致熱事件。” EB330 指的是安裝在 EQB 中的電池。</p>
<p>在 2025 年 1 月，梅賽德斯得出結論，他們 “可能僅限於</p>
<p>似乎只發生在中國的當地條件。” 然而，由於無法排除這些因素的組合也可能在其他環境中發生，梅賽德斯 “決定進行全球安全召回活動。” 目標是改善電池管理軟件。</p>
<p>到目前為止，預防性召回已在美國下達。我們尚未在德國聯邦機動車運輸管理局的召回數據庫中找到相關記錄。一旦我們獲得其他市場的更多信息，將會更新此文章。</p>
<p>nhtsa.gov</p>

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<p>梅賽德斯 - 奔馳在美國召回 7,362 輛 EQB 車型，原因是高壓電池存在潛在火災風險。此次召回涉及 2021 年 12 月 13 日至 2025 年 1 月 23 日期間生產的車型，包括 EQB 250、EQB 300 4MATIC 和 EQB 350 4MATIC。建議車主將電池充電限制在 80%。將免費安裝新的電池管理系統。此次召回是在中國發生五起車輛起火事件後發起的，旨在加強電池管理軟件的全球安全召回活動</p>

<p>According to the announcement from the National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), the problem can occur in parked vehicles and while driving. Affected are “certain” units of the EQB 250, EQB 300 4MATIC and EQB 350 4MATIC. Owners of these vehicles are advised to charge the battery to a maximum of 80 per cent for the time being.</p>
<div class="lb-trans"><p>根據美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的公告，該問題可能發生在停放的車輛和行駛過程中。受影響的車型包括 “某些” 單位的 EQB 250、EQB 300 4MATIC 和 EQB 350 4MATIC。建議這些車輛的車主暫時將電池充電至最高 80%。</p>
</div><p>There is already a remedy: as part of the recall, dealers will install a new version of the battery management system – free of charge for customers. However, according to the NHTSA, the corresponding letters with the exact announcement will probably not be sent out until 1 April 2025.</p>
<div class="lb-trans"><p>目前已有解決方案：作為召回的一部分，經銷商將免費為客户安裝新版本的電池管理系統。然而，根據 NHTSA 的説法，相關的通知信件可能要到 2025 年 4 月 1 日才會發出。</p>
</div><p>“Due to variations during an early stage production period at the supplier, combined with local external influencing factors (such as occurrence of electric current ripples in the charging infrastructure or potential mechanical damage to the high-voltage battery), individual high-voltage battery might be insufficiently robust at high state of charge,” the NHTSA’s Safety Recall Report states.</p>
<div class="lb-trans"><p>NHTSA 的安全召回報告指出：“由於供應商早期生產階段的變化，加上當地外部影響因素（如充電基礎設施中電流波動的發生或高壓電池可能的機械損壞），個別高壓電池在高充電狀態下可能不夠堅固。”</p>
</div><p>According to the document, the supplier is Chinese cell manufacturer Farasis Energy. Throughout 2023 and 2024, there are said to have been a total of five vehicle fires, all in China. The Chinese authorities and Farasis were also involved in the investigations. “As a result of those analysis, MBAG’s understanding was that, while no specific root cause was found, factors arising from certain EB330 production issues, combined with external conditions in the local market, could lead to the thermal events,” according to the NHTSA. EB330 refers to the battery installed in the EQB.</p>
<div class="lb-trans"><p>根據文件，供應商是中國電池製造商 Farasis Energy。2023 年和 2024 年間，據稱在中國發生了五起車輛火災。中國當局和 Farasis 也參與了調查。NHTSA 表示：“根據這些分析，MBAG 的理解是，雖然沒有發現具體的根本原因，但某些 EB330 生產問題引發的因素，加上當地市場的外部條件，可能導致熱事件。” EB330 指的是安裝在 EQB 中的電池。</p>
</div><p>In January 2025, Mercedes concluded that they “were likely limited to</p>
<div class="lb-trans"><p>在 2025 年 1 月，梅賽德斯得出結論，他們 “可能僅限於</p>
</div><p>the local conditions that seemed to only occur in China.” However, as it could not be ruled out that the combination of factors could also occur in other environments, Mercedes “decided to conduct a global safety recall campaign.” The goal is to improve the battery management software.</p>
<div class="lb-trans"><p>似乎只發生在中國的當地條件。” 然而，由於無法排除這些因素的組合也可能在其他環境中發生，梅賽德斯 “決定進行全球安全召回活動。” 目標是改善電池管理軟件。</p>
</div><p>So far, the precautionary recall has been ordered in the US. We have not yet found an entry in the German Federal Motor Transport Authority’s recall database. We will update this article as soon as we have more information on other markets.</p>
<div class="lb-trans"><p>到目前為止，預防性召回已在美國下達。我們尚未在德國聯邦機動車運輸管理局的召回數據庫中找到相關記錄。一旦我們獲得其他市場的更多信息，將會更新此文章。</p>
</div><p>nhtsa.gov</p>
<div class="lb-trans"><p>nhtsa.gov</p>
</div>

梅賽德斯因可能存在的電池問題召回 EQB