<p>2025 款福特探險者和 2025 款本田飛行員是中型 SUV，配備三排座椅，提供全輪驅動，車內有許多儲物空間。換句話説，它們都是非常實用的出行工具，適合跑腿、通勤或長途旅行。但哪一款更值得購買呢？</p>
<p>獲取 <strong>股市新聞</strong> 提醒：</p>
<p>今年的探險者是相當長一段時間以來表現最好的。福特對外觀進行了修訂，更新了內飾，並增加了一些新技術功能。2025 款飛行員的變化不大，但由於其在 2023 年進行了全面重新設計，仍然顯得相當新穎，可以視為同類產品的標杆。Edmunds 的汽車專家將這兩款 SUV 進行了對比，以幫助您做出決定。</p>
<p>發動機和燃油經濟性</p>
<p>探險者的標準動力系統是一台 300 馬力的渦輪增壓四缸發動機。在後驅配置下，探險者的 EPA 估計綜合城市/高速公路油耗為 24 mpg。增加全輪驅動後，這一數字降至 23 mpg。</p>
<p>您可能不會認為四缸發動機能夠勝任一輛大型 SUV，但在這裏它表現得很好。您在高速公路的匝道上加速或載着全家出行時幾乎沒有困難。Edmunds 在測試中發現，探險者從零加速到 60 mph 只需 7 秒。還有一款可選的 400 馬力渦輪 V6 發動機，能讓動力更為強勁。搭載該發動機時，探險者可以在僅 5.6 秒內加速到 60 mph。</p>
<p>本田飛行員搭載一台 285 馬力的 V6 發動機，提供前驅或全輪驅動。沒有更強大的發動機可供選擇。在測試中，Edmunds 發現飛行員的加速不如探險者，達到 60 mph 需要 7.8 秒。在最省油的情況下，飛行員的 EPA 估計綜合油耗為 22 mpg。</p>
<p>獲勝者：福特探險者</p>
<p>內飾和技術</p>
<p>在探險者或飛行員中，最好的座位是前排。Edmunds 發現每款 SUV 的前排座椅都舒適且寬敞，並提供加熱和通風等可選功能。後排的體驗則稍顯遜色。</p>
<p>Edmunds 指出，探險者的可選船長椅過於狹窄，坐墊填充物不足。第三排座椅同樣缺乏填充，成人腿部空間也不夠。這一批評同樣適用於飛行員。雖然其第二排座椅更為寬敞，但第三排同樣更適合兒童。</p>
<p>不過，探險者在車載技術方面佔據優勢。其新的數字儀表顯示和 13.2 英寸的中央觸摸屏顯著大於飛行員提供的任何設備。福特還提供 BlueCruise，這是一個免提高速公路駕駛輔助功能。</p>
<p>獲勝者：探險者</p>
<p>駕駛和舒適性</p>
<p>運動型操控是探險者駕駛樂趣的一個重要因素。轉向迅速，這款福特 SUV 在轉彎時感覺運動且穩定。本田通常會為其車輛注入類似的氛圍，但最新的飛行員似乎被忽視了。它行駛時沒有太多麻煩，但您不會對駕駛它感到興奮。</p>
<p>好的一面是，飛行員在顛簸路面上的乘坐質量更為平穩。在探險者中，您會感受到更多的路面瑕疵。飛行員在户外休閒使用方面也稍顯優勢，例如在其冒險主題的 TrailSport 版本中應對泥土道路。</p>
<p>獲勝者：飛行員</p>
<p>實用性</p>
<p>Edmunds 的編輯稱讚飛行員的儲物空間豐富和實用的內飾設計。前排乘客受益於一個巨大的中央控制枱，而第二排和第三排乘客可以使用各種儲物角落、托盤和杯架。本田表示，飛行員在第二排座椅後可以容納 48.5 立方英尺的貨物。</p>
<p>探險者同樣有相當數量的儲物箱和小隔間，以及貨物艙內的便利地板下儲物空間。然而，它們的實用性不及飛行員。在探險者的第二排座椅後有 46 立方英尺的貨物空間。</p>
<p>獲勝者：飛行員</p>
<p>定價和價值</p>
<p>本田以 41,650 美元的基礎運動版起售飛行員，包含目的地費用。您將獲得包括加熱前排座椅、三區自動空調和一系列先進駕駛輔助功能（如自適應巡航控制和盲點警告）在內的配置。探險者的基礎 Active 版售價為 41,350 美元，配置相似。</p>
<p>當您開始查看配備全景天窗、高級音響系統等更高配的車型時，兩款 SUV 並沒有明顯的差異。飛行員的頂配黑色版售價為 56,030 美元，而探險者的鉑金版售價為 55,855 美元。</p>
<p>獲勝者：平局</p>
<p>Edmunds 表示</p>
<p>Edmunds 最終在其中型 SUV 排名中略微偏向探險者，但您的需求可能會影響最終決定。探險者更運動且技術更先進，而飛行員在日常駕駛中更為舒適。</p>
<p>\<em>\</em>\__________</p>
<p>這篇文章由汽車網站 Edmunds 提供給美聯社。Nick Kurczewski 是 Edmunds 的撰稿人。</p>
<h2>現在您應該投資$1,000 到哪裏？</h2>
<p>在您進行下一個交易之前，您會想聽聽這個。</p>
<p>MarketBeat 每天跟蹤華爾街頂級評級和表現最佳的研究分析師及其推薦給客户的股票。</p>
<p>我們的團隊已經確定了五隻股票，頂級分析師正在悄悄地向客户推薦，現在就買入，以便在更廣泛的市場注意到之前……而且沒有任何大牌股票在名單上。</p>
<p>他們認為這五隻股票是投資者現在應該購買的五家最佳公司……</p>
<p>查看這五隻股票</p>

福特汽車

本田汽車

<p>2025 款福特探險者和本田飛行員被比較為實用的中型 SUV。探險者配備了一台 300 馬力的渦輪增壓發動機，綜合油耗為 24 英里每加侖，而飛行員則搭載一台 285 馬力的 V6 發動機，油耗為 22 英里每加侖。探險者在科技方面表現出色，配備了更大的觸摸屏和 BlueCruise 功能，而飛行員則提供更好的儲物空間和舒適性。兩者的定價相似，探險者起價為 41,350 美元，飛行員為 41,650 美元。Edmunds 稍微偏向探險者，認為其運動性和科技更佳，但飛行員在家庭使用方面仍然是一個強有力的競爭者</p>

<p>The 2025 Ford Explorer and 2025 Honda Pilot are midsize SUVs with three rows of seating, available all-wheel drive, and cabins peppered with storage cubbies. In other words, they’re both highly practical means of running errands, coping with a commute, or tackling long road trips. But which one is the better buy?</p>
<div class="lb-trans"><p>2025 款福特探險者和 2025 款本田飛行員是中型 SUV，配備三排座椅，提供全輪驅動，車內有許多儲物空間。換句話説，它們都是非常實用的出行工具，適合跑腿、通勤或長途旅行。但哪一款更值得購買呢？</p>
</div><p>Get <strong>stock market news</strong> alerts:</p>
<div class="lb-trans"><p>獲取 <strong>股市新聞</strong> 提醒：</p>
</div><p>This year’s Explorer is the best it’s been in quite some time. Ford has revised the styling, updated the interior and added some new technology features. Not much changes for the 2025 Pilot. But it’s still pretty fresh from its 2023 full redesign and is easy to consider a class benchmark. Edmunds automotive experts put these SUVs head-to-head to help you decide.</p>
<div class="lb-trans"><p>今年的探險者是相當長一段時間以來表現最好的。福特對外觀進行了修訂，更新了內飾，並增加了一些新技術功能。2025 款飛行員的變化不大，但由於其在 2023 年進行了全面重新設計，仍然顯得相當新穎，可以視為同類產品的標杆。Edmunds 的汽車專家將這兩款 SUV 進行了對比，以幫助您做出決定。</p>
</div><p>Engines and fuel economy</p>
<div class="lb-trans"><p>發動機和燃油經濟性</p>
</div><p>Serving as the Explorer’s standard powertrain is a 300-horsepower turbocharged four-cylinder engine. In its rear-wheel-drive configuration, the Explorer gets an EPA-estimated 24 mpg combined city/highway with this engine. Adding all-wheel drive drops this figure to 23 mpg.</p>
<div class="lb-trans"><p>探險者的標準動力系統是一台 300 馬力的渦輪增壓四缸發動機。在後驅配置下，探險者的 EPA 估計綜合城市/高速公路油耗為 24 mpg。增加全輪驅動後，這一數字降至 23 mpg。</p>
</div><p>You might not think a four-cylinder engine is up to the task of moving a big SUV, but it is here. You’ll have little trouble getting up to speed on the highway on-ramps or hauling the whole family. Edmunds has found in its testing the Explorer can get from zero to 60 mph in 7 seconds. There’s also an available 400-horsepower turbo V6 that really wakes things up. With it, the Explorer can zip to 60 mph in just 5.6 seconds.</p>
<div class="lb-trans"><p>您可能不會認為四缸發動機能夠勝任一輛大型 SUV，但在這裏它表現得很好。您在高速公路的匝道上加速或載着全家出行時幾乎沒有困難。Edmunds 在測試中發現，探險者從零加速到 60 mph 只需 7 秒。還有一款可選的 400 馬力渦輪 V6 發動機，能讓動力更為強勁。搭載該發動機時，探險者可以在僅 5.6 秒內加速到 60 mph。</p>
</div><p>The Honda Pilot is motivated by a 285-horsepower V6 that’s available with either front-wheel or all-wheel drive. A more powerful engine isn’t available. In testing, Edmunds found the Pilot isn’t as quick as the Explorer. It needed 7.8 seconds to get to 60 mph. At its most fuel-efficient, the Pilot delivers an EPA-estimated 22 mpg combined.</p>
<div class="lb-trans"><p>本田飛行員搭載一台 285 馬力的 V6 發動機，提供前驅或全輪驅動。沒有更強大的發動機可供選擇。在測試中，Edmunds 發現飛行員的加速不如探險者，達到 60 mph 需要 7.8 秒。在最省油的情況下，飛行員的 EPA 估計綜合油耗為 22 mpg。</p>
</div><p>Winner: Ford Explorer</p>
<div class="lb-trans"><p>獲勝者：福特探險者</p>
</div><p>Interior and technology</p>
<div class="lb-trans"><p>內飾和技術</p>
</div><p>In either the Explorer or Pilot, the best seats in the house are the front row. Edmunds found each SUV’s front seats to be comfortable and spacious, and they offer available features like heating and ventilating functions. Things are a little less appealing in back.</p>
<div class="lb-trans"><p>在探險者或飛行員中，最好的座位是前排。Edmunds 發現每款 SUV 的前排座椅都舒適且寬敞，並提供加熱和通風等可選功能。後排的體驗則稍顯遜色。</p>
</div><p>Edmunds singled out the Explorer’s available captain’s chairs as being too narrow and skimpy with the cushion padding. The third row is similarly light on cushioning and short on adult-friendly legroom. This same criticism was leveled at the Pilot. While its second-row seating is more accommodating, its third row is similarly best suited for kids.</p>
<div class="lb-trans"><p>Edmunds 指出，探險者的可選船長椅過於狹窄，坐墊填充物不足。第三排座椅同樣缺乏填充，成人腿部空間也不夠。這一批評同樣適用於飛行員。雖然其第二排座椅更為寬敞，但第三排同樣更適合兒童。</p>
</div><p>Onboard technology favors the Explorer, however. Its new digital instrument display and 13.2-inch center touchscreen are significantly larger than anything offered in the Pilot. The Ford also holds the advantage of offering BlueCruise, which is a hands-free highway driving assist feature.</p>
<div class="lb-trans"><p>不過，探險者在車載技術方面佔據優勢。其新的數字儀表顯示和 13.2 英寸的中央觸摸屏顯著大於飛行員提供的任何設備。福特還提供 BlueCruise，這是一個免提高速公路駕駛輔助功能。</p>
</div><p>Winner: Explorer</p>
<div class="lb-trans"><p>獲勝者：探險者</p>
</div><p>Driving and comfort</p>
<div class="lb-trans"><p>駕駛和舒適性</p>
</div><p>Athletic handling is a contributing factor to the Explorer’s fun-to-drive manners. Turn-in is quick, and this Ford SUV feels sporty and stable around corners. Honda typically infuses its vehicles with a similar vibe, but the newest Pilot seemed to have been overlooked. It gets about without fuss, but you’re not really going to be excited about driving it.</p>
<div class="lb-trans"><p>運動型操控是探險者駕駛樂趣的一個重要因素。轉向迅速，這款福特 SUV 在轉彎時感覺運動且穩定。本田通常會為其車輛注入類似的氛圍，但最新的飛行員似乎被忽視了。它行駛時沒有太多麻煩，但您不會對駕駛它感到興奮。</p>
</div><p>The upside is that the Pilot has a smoother ride quality over bumps. In the Explorer, you’ll feel more road imperfections. The Pilot also has the advantage of being a bit better for recreational outdoor use, such as taking on dirt roads, in its adventure-themed TrailSport trim.</p>
<div class="lb-trans"><p>好的一面是，飛行員在顛簸路面上的乘坐質量更為平穩。在探險者中，您會感受到更多的路面瑕疵。飛行員在户外休閒使用方面也稍顯優勢，例如在其冒險主題的 TrailSport 版本中應對泥土道路。</p>
</div><p>Winner: Pilot</p>
<div class="lb-trans"><p>獲勝者：飛行員</p>
</div><p>Utility</p>
<div class="lb-trans"><p>實用性</p>
</div><p>Edmunds’ editors praise the Pilot’s abundance of storage compartments and its practical cabin design. Front passengers benefit from a huge center console, while second- and third-row occupants can use all sorts of storage nooks, trays and cupholders. Honda says the Pilot can hold 48.5 cubic feet of cargo behind its second-row seats.</p>
<div class="lb-trans"><p>Edmunds 的編輯稱讚飛行員的儲物空間豐富和實用的內飾設計。前排乘客受益於一個巨大的中央控制枱，而第二排和第三排乘客可以使用各種儲物角落、托盤和杯架。本田表示，飛行員在第二排座椅後可以容納 48.5 立方英尺的貨物。</p>
</div><p>The Explorer also has a solid number of bins and cubbies, along with handy underfloor storage in the cargo hold. They aren’t quite as useful as the Pilot’s, however. Behind the Explorer’s second-row seats is 46 cubic feet of cargo space.</p>
<div class="lb-trans"><p>探險者同樣有相當數量的儲物箱和小隔間，以及貨物艙內的便利地板下儲物空間。然而，它們的實用性不及飛行員。在探險者的第二排座椅後有 46 立方英尺的貨物空間。</p>
</div><p>Winner: Pilot</p>
<div class="lb-trans"><p>獲勝者：飛行員</p>
</div><p>Pricing and value</p>
<div class="lb-trans"><p>定價和價值</p>
</div><p>Honda starts the Pilot out with the base Sport trim at $41,650, including destination. For that, you get features including heated front seats, three-zone automatic climate control, and a helpful collection of advanced driver aids, such as adaptive cruise control and blind-spot warning. The Explorer’s base Active trim checks in at $41,350 and has a similar collection of features.</p>
<div class="lb-trans"><p>本田以 41,650 美元的基礎運動版起售飛行員，包含目的地費用。您將獲得包括加熱前排座椅、三區自動空調和一系列先進駕駛輔助功能（如自適應巡航控制和盲點警告）在內的配置。探險者的基礎 Active 版售價為 41,350 美元，配置相似。</p>
</div><p>Neither SUV really differentiates itself as you start to look at the more well-equipped trim levels that come with panoramic sunroofs, premium sound systems and more. The Pilot’s top Black Edition costs $56,030 and the Explorer’s Platinum trim is $55,855.</p>
<div class="lb-trans"><p>當您開始查看配備全景天窗、高級音響系統等更高配的車型時，兩款 SUV 並沒有明顯的差異。飛行員的頂配黑色版售價為 56,030 美元，而探險者的鉑金版售價為 55,855 美元。</p>
</div><p>Winner: tie</p>
<div class="lb-trans"><p>獲勝者：平局</p>
</div><p>Edmunds says</p>
<div class="lb-trans"><p>Edmunds 表示</p>
</div><p>Edmunds ultimately gives the slight edge to the Explorer in its midsize SUV rankings, but your desires could influence your final decision. The Explorer is sportier and more tech-forward while the Pilot is a bit more comfortable for daily driving.</p>
<div class="lb-trans"><p>Edmunds 最終在其中型 SUV 排名中略微偏向探險者，但您的需求可能會影響最終決定。探險者更運動且技術更先進，而飛行員在日常駕駛中更為舒適。</p>
</div><p>\<em>\</em>\__________</p>
<div class="lb-trans"><p>\<em>\</em>\__________</p>
</div><p>This story was provided to The Associated Press by the automotive website Edmunds. Nick Kurczewski is a contributor at Edmunds.</p>
<div class="lb-trans"><p>這篇文章由汽車網站 Edmunds 提供給美聯社。Nick Kurczewski 是 Edmunds 的撰稿人。</p>
</div><h2>Where Should You Invest $1,000 Right Now?</h2>
<div class="lb-trans"><h2>現在您應該投資$1,000 到哪裏？</h2>
</div><p>Before you make your next trade, you'll want to hear this.</p>
<div class="lb-trans"><p>在您進行下一個交易之前，您會想聽聽這個。</p>
</div><p>MarketBeat keeps track of Wall Street's top-rated and best performing research analysts and the stocks they recommend to their clients on a daily basis.</p>
<div class="lb-trans"><p>MarketBeat 每天跟蹤華爾街頂級評級和表現最佳的研究分析師及其推薦給客户的股票。</p>
</div><p>Our team has identified the five stocks that top analysts are quietly whispering to their clients to buy now before the broader market catches on... and none of the big name stocks were on the list.</p>
<div class="lb-trans"><p>我們的團隊已經確定了五隻股票，頂級分析師正在悄悄地向客户推薦，現在就買入，以便在更廣泛的市場注意到之前……而且沒有任何大牌股票在名單上。</p>
</div><p>They believe these five stocks are the five best companies for investors to buy now...</p>
<div class="lb-trans"><p>他們認為這五隻股票是投資者現在應該購買的五家最佳公司……</p>
</div><p>See The Five Stocks Here</p>
<div class="lb-trans"><p>查看這五隻股票</p>
</div>

Edmunds' family SUV test: 2025 Ford Explorer vs. 2025 Honda Pilot

- 2025 福特 Explorer 和 2025 本田 Pilot 是實用的中型 SUV。  
- Explorer 提供更強動力和先進科技，Pilot 則在舒適性和儲物空間上表現更佳。  
- Edmunds 最終略微傾向於 Explorer，但選擇取決於個人需求。

Edmunds 的家庭 SUV 測試：2025 年福特探險者對比 2025 年本田 Pilot