當地時間 2 月 21 日，英國《金融時報》報道，一支由前日本首相、前特斯拉董事會成員組成的高級別團隊，計劃邀請特斯拉投資陷入困境的日產汽車。
這一團隊認為，特斯拉作為全球最大的純電動汽車製造商，有意收購日產在美國的工廠，因為此舉將幫助特斯拉增加本土製造能力，以應對特朗的關税政策。
需要注意的是，該提案希望，投資日產的是一個由多個投資者組成的財團，其中特斯拉為最大支持者，其他成員還包括富士康等，以防止日產被單獨的某家公司吞併。
這一新提案由前特斯拉董事會成員 Hiro Mizuno 領導，得到了日本前首相 Yoshihide Suga 的支持，日產的幾位董事會成員也已經瞭解了這一計劃。
此事發生在日產與本田交易破裂之後，對於日產來説，此次合併失敗的後果可能尤為嚴重，鑑於其疲軟的財務狀況，日產必須尋找其他出路以求生存。
消息發佈後，日產日股漲近 11%。
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<h2>日產：尋求新的合作伙伴，希望來自美國科技行業</h2>
此前外媒報道，隨着與本田的交易即將破裂，日產正在尋找來自科技行業的戰略合作伙伴，一些董事會成員認為特斯拉和蘋果是理想的目標。
特斯拉市值高達 1.1 萬億美元，是全球最有價值的公司之一。雖然歷史上特斯拉未曾投資過汽車公司，而馬斯克也正在調整公司戰略，將其 36 億美元的現金用於自動駕駛和機器人技術的研發。
但特斯拉同樣希望提高美國本土的生產能力，以應對特朗普的關税政策。目前，特斯拉所有在美國銷售的汽車都在本土組裝，但一些零部件來自墨西哥及其他地區。
而日產在田納西州和密西西比州的兩個組裝廠，擁有約 100 萬輛的年產能力，但 2024 年僅生產了 52.5 萬輛。
此前，日產已宣佈將削減 20% 的生產能力，以應對銷量下滑。上週，日產表示計劃減少美國兩個工廠的生產班次。

特斯拉

日產汽車(ADR)

一支由前日本首相、前特斯拉董事會成員組成的高級別團隊，計劃邀請特斯拉投資陷入困境的日產汽車。這一團隊認為，特斯拉作為全球最大的純電動汽車製造商，有意收購日產在美國的工廠，因為此舉將幫助特斯拉增加本土製造能力，以應對特朗的關税政策。

- 特斯拉計劃投資日產汽車，以增強本土製造能力應對關税政策。  
- 該提案由前特斯拉董事會成員領導，獲得日本前首相支持。  
- 消息發佈後，日產股價上漲近 11%。

日產向特斯拉 “求救”