記者獲悉,搭載全固態電池的梅賽德斯 - 奔馳測試車,於本月正式啓動道路測試。測試結果表明,搭載該電池的純電 EQS 測試車續航里程增加 25%,單次充電續航里程超 1000 公里。據悉,此次測試車搭載的固態電池電芯由 Factorial Energy 提供,電芯陽極採用鋰金屬,系統能量密度 450 瓦時/千克。