週一，歐盟委員會主席馮德萊恩表示，給予汽車製造商三年時間實現碳排放目標，這番表態給歐洲汽車製造商們帶來了期盼已久的喘息機會，也為疲軟的歐洲汽車市場注入了一針強心劑。
受此消息影響，歐洲股市應聲上漲，汽車板塊表現尤為亮眼，汽車股指數擴大漲幅至 2.3%，大眾歐股漲近 5%
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馮德萊恩在週一的新聞發佈會上表示：
<blockquote>
歐盟委員會將提議修改對汽車和貨車未能達到 2025 年二氧化碳排放目標的汽車製造商的罰款計劃，允許它們在三年內達到基於汽車排放量的目標。
</blockquote>
這意味着，車企們不必在今年就立刻達到嚴苛的排放標準，只要在接下來的兩年內實現超額減排即可。需要注意的是，這項修正案還需獲得歐盟成員國和歐洲議會的批准。
這項針對汽車行業的修正案將於本月晚些時候提出。馮德萊恩強調：
<blockquote>
這並非改變商定的減排目標，而是給予行業更多的喘息空間和更明確的指引。企業將獲得三年時間，可以靈活地 ‘存儲’ 和 ‘借用’ 排放額度，而不是每年都必須達標。
</blockquote>
歐洲汽車製造商 “壓力山大”，其一直在呼籲修改 2025 年的排放目標。去年電動汽車銷售的意外下滑，使得車企們更難達成減排目標，可能面臨數十億歐元的鉅額罰款。
儘管車企可以通過與其他電動車轉型較快的製造商（如馬斯克的特斯拉公司）進行排放額度 “池化” 交易來規避部分罰款，但業內人士擔心這可能會讓特斯拉等公司不當受益。
雖然歐盟的這一舉措為汽車製造商提供了一定的喘息空間，但各方反應不一。大眾集團此前曾警告稱，由於排放法規，該公司可能面臨 15 億歐元（約合 16 億美元）的損失。然而，沃爾沃等公司則呼籲歐盟委員會堅持其原有目標，以確保那些已經在新技術上投入巨資的公司獲得監管確定性。

吉利汽車(ADR)

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歐盟委員會將提議修改對汽車和貨車未能達到 2025 年二氧化碳排放目標的汽車製造商的罰款計劃，允許它們在三年內達到基於汽車排放量的目標。歐洲股市應聲上漲，汽車板塊表現尤為亮眼，汽車股指數擴大漲幅至 2.3%，大眾歐股漲近 5%。

- 歐盟委員會主席馮德萊恩提議給予汽車製造商三年時間實現碳排放目標。  
- 此舉使歐洲汽車市場得到提振，汽車股指數上漲至 2.3%。  
- 修正案需獲得歐盟成員國和歐洲議會批准，反應各方不一。  

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