<p>阿爾巴尼亞蒂拉納（美聯社）——環境組織週二批評阿爾巴尼亞在分析 102 個疑似攜帶大量有害廢物的集裝箱方面的沉默和缺乏進展。</p>
<p>阿爾巴尼亞檢察官已將這些集裝箱放置在距離杜勒斯港 6 公里（4 英里）的波爾託羅馬諾，並表示將要求政府機構進行實驗室測試。</p>
<p>總部位於西雅圖的巴塞爾行動網絡（BAN）在去年八月向當局報告了這艘船，因收到舉報者的信息，懷疑船上的集裝箱攜帶約 2100 噸來自鋼鐵行業污染控制過濾器的有毒灰塵。</p>
<p>BAN 和當地組織 Milieukontakt Albania 週二批評 “政府的完全沉默以及阿爾巴尼亞政府和杜勒斯檢察官辦公室在此案上顯然缺乏任何進展。”</p>
<p>政府辦公室對請求評論沒有立即回應。</p>
<p>這些集裝箱於 2024 年 7 月 4 日離開杜勒斯，乘坐兩艘馬士基租賃的船隻，目的地為泰國。BAN 已向多個過境國家發出警報。</p>
<p>泰國拒絕接受該貨物，要求新加坡當局阻止該貨物。隨後，這些船隻停靠在土耳其港口，集裝箱被裝載到土耳其籍的 Moliva XA443A 船上，該船在前往阿爾巴尼亞之前短暫停靠意大利的喬亞陶羅港，BAN 表示。</p>
<p>根據阿爾巴尼亞當地報道，海關文件顯示這些集裝箱內含有氧化鐵。懷疑這些集裝箱中含有來自阿爾巴尼亞公司污染控制過濾器收集的有毒鋼爐灰塵，並且還非法走私自科索沃和德國。</p>
<p>“我們甚至不確定樣本是否已被採集，分析是否已開始，” BAN 的吉姆·帕基特説。“非法運輸有害廢物是一個嚴重問題，根據阿爾巴尼亞簽署的條約需要刑事制裁。假裝這沒有發生並希望它被遺忘是不可接受的。”</p>
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廢品管理

<p>環境組織批評阿爾巴尼亞在分析 102 個疑似攜帶危險廢物的集裝箱方面進展緩慢。巴塞爾行動網絡（BAN）指出，這批貨物估計包含來自鋼鐵行業的 2100 噸有毒灰塵。儘管有請求進行實驗室測試，但阿爾巴尼亞政府沒有回應。這些集裝箱最初是運往泰國，但由於對其內容的擔憂而被攔截，據信其中包括來自科索沃和德國的非法走私有毒廢物。活動人士要求當局立即採取行動並追究責任</p>

<p>TIRANA, Albania (AP) — Environmental groups on Tuesday criticized Albania’s silence and lack of progress in analyzing 102 containers suspected of carrying a large amount of hazardous waste.</p>
<div class="lb-trans"><p>阿爾巴尼亞蒂拉納（美聯社）——環境組織週二批評阿爾巴尼亞在分析 102 個疑似攜帶大量有害廢物的集裝箱方面的沉默和缺乏進展。</p>
</div><p>Albanian prosecutors have put the containers in Porto Romano, 6 kilometers (4 miles) from Durres port, saying they would ask government institutions to conduct lab tests.</p>
<div class="lb-trans"><p>阿爾巴尼亞檢察官已將這些集裝箱放置在距離杜勒斯港 6 公里（4 英里）的波爾託羅馬諾，並表示將要求政府機構進行實驗室測試。</p>
</div><p>The Seattle-based Basel Action Network (BAN) last August flagged the ship to authorities after receiving information from a whistleblower that the containers on board are suspected to be carrying an estimated 2,100 tons of toxic dust from pollution control filters from the steel industry.</p>
<div class="lb-trans"><p>總部位於西雅圖的巴塞爾行動網絡（BAN）在去年八月向當局報告了這艘船，因收到舉報者的信息，懷疑船上的集裝箱攜帶約 2100 噸來自鋼鐵行業污染控制過濾器的有毒灰塵。</p>
</div><p>BAN and the local group Milieukontakt Albania o Tuesday criticized “the complete silence from the government and the apparent lack of any progress on the case from the government of Albania and the Durres prosecutor’s office.”</p>
<div class="lb-trans"><p>BAN 和當地組織 Milieukontakt Albania 週二批評 “政府的完全沉默以及阿爾巴尼亞政府和杜勒斯檢察官辦公室在此案上顯然缺乏任何進展。”</p>
</div><p>The government offices had no immediate response to a request for comment.</p>
<div class="lb-trans"><p>政府辦公室對請求評論沒有立即回應。</p>
</div><p>The containers left Durres on July 4, 2024, on two Maersk-chartered ships with the intended destination of Thailand. BAN alerted several transit countries about the shipment.</p>
<div class="lb-trans"><p>這些集裝箱於 2024 年 7 月 4 日離開杜勒斯，乘坐兩艘馬士基租賃的船隻，目的地為泰國。BAN 已向多個過境國家發出警報。</p>
</div><p>Thailand refused to accept the shipment, asking authorities in Singapore to stop it. The ships then docked at a Turkish port and the containers were loaded on the Turkish-flagged Moliva XA443A ship, which briefly stopped at the Italian port of Gioia Tauro before going to Albania, according to BAN.</p>
<div class="lb-trans"><p>泰國拒絕接受該貨物，要求新加坡當局阻止該貨物。隨後，這些船隻停靠在土耳其港口，集裝箱被裝載到土耳其籍的 Moliva XA443A 船上，該船在前往阿爾巴尼亞之前短暫停靠意大利的喬亞陶羅港，BAN 表示。</p>
</div><p>The customs documentation stated the containers contained iron oxide, according to Albanian local reports. It is suspected the containers have toxic steel furnace dust collected from pollution control filters at an Albanian company and also illegally smuggled from Kosovo and Germany.</p>
<div class="lb-trans"><p>根據阿爾巴尼亞當地報道，海關文件顯示這些集裝箱內含有氧化鐵。懷疑這些集裝箱中含有來自阿爾巴尼亞公司污染控制過濾器收集的有毒鋼爐灰塵，並且還非法走私自科索沃和德國。</p>
</div><p>“We are not even sure that the samples have been taken and the analysis begun,” said Jim Puckett of BAN. “Illegal trafficking in hazardous waste is a serious matter requiring criminal sanctions under treaty Albania has signed. It is not acceptable to pretend it did not happen and hope it gets forgotten.”</p>
<div class="lb-trans"><p>“我們甚至不確定樣本是否已被採集，分析是否已開始，” BAN 的吉姆·帕基特説。“非法運輸有害廢物是一個嚴重問題，根據阿爾巴尼亞簽署的條約需要刑事制裁。假裝這沒有發生並希望它被遺忘是不可接受的。”</p>
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環保組織批評阿爾巴尼亞延遲調查疑似有毒廢物