在美國股市連續兩日大跌的背景下，特朗普在國會聯席會議上依然堅持其激進的貿易政策。他承認新徵收的高額關税將帶來&#34;小擾動&#34;，但同時強調這是為了實現其貿易政策最終承諾的收益，值得一試。特朗普在週二晚間的演講中表示：<blockquote>&#34;關税是為了讓美國再次富強，這正在發生，而且會很快發現成效。&#34;&#34;會有一點擾動，但我們對此能夠接受，影響不會太大。&#34;</blockquote>就在特朗普發表這番言論的幾小時前，美國股市連續第二天大幅下跌，這一跌勢恰逢特朗普對加拿大和墨西哥徵收 25% 的全面關税正式生效。市場擔心，曾經被特朗普政府奉為圭臬美股市場，優先級是否已經降低？對此，特朗普政府的最新回應來了：據央視新聞，當地時間 3 月 4 日，美國商務部長盧特尼克表示，美國總統特朗普可能會降低對加拿大和墨西哥的關税，相關決定預計將於 5 日宣佈。盧特尼克表示，特朗普正在尋找一種折中的方法，降低關税並不意味着暫停徵收關税。<h2 id="f4tk1mo0e">政府內部釋放不同信號，特朗普 2.0 的不確定性正動搖市場信心</h2>特朗普對加拿大和墨西哥啓動貿易戰的首個交易日，美國股市劇烈波動。標普 500 指數一度暴跌 2%，抹去了自 11 月 5 日大選日以來積累的 3.4 萬億美元漲幅，儘管午後短暫反彈，但收盤仍創 11 月 4 日以來新低。<figure class="image"><img src="https://pub.pbkrs.com/uploads/2025/b67755ba5040f9bdbe5a75b7a731bfe7?x-oss-process=style/lg" width="1024" height="611" original-src="https://pub.pbkrs.com/uploads/2025/b67755ba5040f9bdbe5a75b7a731bfe7"/></figure>大多數經濟學家警告稱，關税實際上是進口商支付的進口税，最終會導致消費者價格上漲。美國汽車創新聯盟（一個代表大多數主要汽車製造商的行業組織）在週二早些時候警告稱，對加拿大和墨西哥徵收關税可能導致某些汽車型號價格上漲高達 25%。然而，特朗普長期以來一直堅稱關税是由其他國家支付的，並將其視為談判中獲取籌碼的關鍵工具。他在演講中多次讚揚他的更廣泛關税計劃，承諾這將有助於引領汽車行業實現&#34;繁榮&#34;，並表示他的&#34;互惠關税&#34;計劃將帶來&#34;數萬億美元&#34;收入。值得注意的是，特朗普在國會講話中也承認，關税可能存在 “調整期”。做為回應，美國商務部長盧特尼克表示，美國總統特朗普可能會降低對加拿大和墨西哥的關税，相關決定預計將於 5 日宣佈。盧特尼克表示，特朗普正在尋找一種折中的方法，降低關税並不意味着暫停徵收關税。美銀分析師 Claudio Irigoyen 認為，特朗普 2.0 的不確定性正動搖市場信心。Irigoyen 將特朗普 2.0 時期的經濟政策稱為 “遊戲規則的改變”，認為關税威脅、移民收緊、財政赤字高企、公共部門改革、外交調整等等政策，構成一團迷霧，市場難判其對經濟活動和通脹的影響，美聯儲是加息還是降息也眾説紛紜。Irigoyen 分析稱，市場相信特朗普不會讓政策傷及美國企業及股市，其保護主義措施或 “雷聲大雨點小”，執行力度低於預期。

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特朗普承認新徵收的高額關税將帶來” 小擾動”，但同時強調這是為了實現其貿易政策最終承諾的收益，值得一試。3 月 4 日，美國商務部長盧特尼克表示，特朗普可能會降低對加拿大和墨西哥的關税，相關決定預計將於 5 日宣佈。

- 特朗普在國會堅持激進貿易政策，承認關税帶來 “小擾動”。
- 美國股市因關税政策大幅下跌，市場信心動搖。
- 商務部長表示可能降低對加墨關税，相關決定將於 5 日宣佈。

美股大跌，川普真的不 care？關税帶來的 “一點干擾” 是可以接受的