報道稱特斯拉 “牽手” 百度，解決 FSD 在華 “水土不服” 問題

據路透社最新報道，特斯拉正與百度展開深度合作，以藉助百度領先的地圖技術，解決其全自動駕駛技術 FSD 在中國的水土不服問題。

報道稱，特斯拉與百度的合作主要集中在 FSD Version 13 軟件的優化上。百度已派遣地圖團隊工程師進駐特斯拉北京辦公室，致力於將百度的導航地圖信息（如車道標記和交通信號燈數據）更精準地整合到 FSD 系統中。此舉旨在通過更準確和實時的地圖數據，提升 FSD 對中國複雜路況的適應能力。

儘管雙方未透露合作的具體財務細節，但這一合作對特斯拉至關重要。

按照中國相關法規，特斯拉無法將收集的中國行車數據傳至海外訓練模型，美國方面則限制 FSD 在中國進行訓練。這是 FSD 在中國的表現不及預期的原因之一。百度的地圖技術為特斯拉提供了本地化的解決方案，有望彌補這一短板。

而除了法規限制之外，特斯拉在中國市場還受到日益激烈的競爭影響。

數據顯示，特斯拉在中國電動汽車市場的份額從 2023 年的 11.7% 下降至 2024 年的 10.4%，為歷史首次出現下滑。與此同時，比亞迪和小鵬等本土競爭對手憑藉更實惠的價格和免費提供的類似軟件功能，進一步擠壓了特斯拉的市場空間。

對於百度而言，與特斯拉的深度合作也具有重要意義。儘管百度在人工智能領域投入巨大，但其在生成式 AI 等新興技術上的進展已落後於 DeepSeek 和字節跳動等競爭對手。通過與特斯拉的合作，百度有望藉助其在導航地圖領域的優勢，提升其在自動駕駛技術領域的競爭力。

特斯拉計劃在今年全面推出 FSD 系統，而中國市場無疑是其戰略重點。通過與百度的合作，特斯拉有望提升 FSD 在中國的表現，從而鞏固其市場地位。然而，這一合作能否真正解決特斯拉在中國面臨的技術和競爭挑戰，仍需時間檢驗。

目前，特斯拉在中國銷售的電動汽車起價為 32,500 美元，而其輔助駕駛系統的額外費用高達 64,000 元人民幣（約 8,834 美元）。這一高昂的價格是否能夠被中國消費者接受，也將直接影響 FSD 的市場表現。

消息爆出後，百度美股盤前一度上漲約 2%，而特斯拉股價持穩。