<p>作者：邁克爾·瓊斯</p>
<p>3 月 14 日 -</p>
<p>（保險人）- 兩位高級航空消息人士告訴《保險人》，由於美國航空一架飛機的引擎在週四轉機前往丹佛時起火，航空全險市場似乎將再次面臨損失。</p>
<ul>
<li>大部分損失集中在 CFM56 引擎上，價值約為 1000 萬美元</li>
</ul>
<ul>
<li>Starr 負責全險承保；飛機的保險價值約為 3000 萬美元</li>
</ul>
<ul>
<li>由於美國航空的自保保留，保險損失尚不明確</li>
</ul>
<ul>
<li>事件發生在飛機因引擎振動轉機至丹佛後</li>
</ul>
<ul>
<li>在近期損失的背景下，進一步給航空全險市場施加壓力</li>
</ul>
<p>該事件</p>
<p>發生在 3 月 13 日星期四的丹佛國際機場，飛機因機組人員報告引擎振動而偏離原定目的地達拉斯，聯邦航空管理局表示。</p>
<p>美國航空表示，飛機安全着陸並滑行至登機口時遇到了 “與引擎相關的問題”。</p>
<p>兩位高級航空市場消息人士表示，美國航空的承保由威利斯經紀公司負責，飛機的保險價值約為 3000 萬美元。</p>
<p>這些消息人士表示，損壞主要集中在起火的 CFM56 引擎上，對整個飛機的影響有限。該引擎的典型價值約為 1000 萬美元。</p>
<p>他們表示，航空全險政策將承擔與引擎相關的損失，但如果存在設計或製造缺陷，這可能會轉嫁給引擎製造商。目前尚不清楚引擎起火的原因。</p>
<p>一位接近承保的航空消息人士表示，由於美國航空的自保保留，整體保險損失水平在此階段尚不明確。本刊在發佈時無法確認保留金額。</p>
<p>本刊在 1 月份報道，</p>
<p>Starr</p>
<p>負責美國航空的全險承保，而</p>
<p>Chubb</p>
<p>負責其倫敦承保。兩位高級航空市場消息人士表示，這一情況仍然成立。</p>
<p>雖然現在還為時尚早，無法確定具體的保險損失總額，但一位高級航空承保人士表示，該事件將在</p>
<p>近期損失</p>
<p>, 瑞士再保險的</p>
<p>撤出</p>
<p>以及勞埃德市場信息強調航空業為一個</p>
<p>關注領域</p>
<p>.</p>
<p>勞埃德首席承保官瑞秋·特克表示：“我們看到的策略對我們來説似乎並不完全合邏輯，因為這一類別的定價從可能不足到幾乎肯定不足。”</p>
<p>本月早些時候，《保險人》報道，</p>
<p>維珍大西洋的</p>
<p>由 Axa XL 主導的航空全險承保價格上漲了約 10%，三位高級航空消息人士表示，這可能表明市場情緒的轉變。</p>
<p>威利斯拒絕置評。Starr、Chubb 和美國航空已被聯繫以獲取評論。</p>

美國航空

<p>一架美國航空的噴氣發動機火災預計將影響航空公司的全險市場，損失主要集中在價值約為 1000 萬美元的 CFM56 發動機上。該飛機的保險價值約為 3000 萬美元，此事件在近期損失的背景下給航空保險市場帶來了壓力。火災的原因仍不明確，由於美國航空的自保留政策，整體保險損失尚不確定。事件發生在飛機因發動機振動而改道至丹佛後，安全着陸後才出現問題</p>

<p>By Michael Jones</p>
<div class="lb-trans"><p>作者：邁克爾·瓊斯</p>
</div><p>March 14 -</p>
<div class="lb-trans"><p>3 月 14 日 -</p>
</div><p>(The Insurer) - The airline all-risks market looks set to shoulder another loss after the engine of an American Airlines plane caught fire on diversion to Denver on Thursday, two senior aviation sources told The Insurer.</p>
<div class="lb-trans"><p>（保險人）- 兩位高級航空消息人士告訴《保險人》，由於美國航空一架飛機的引擎在週四轉機前往丹佛時起火，航空全險市場似乎將再次面臨損失。</p>
</div><ul>
<li>Majority of damage is to CFM56 engine, valued around $10 million</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>大部分損失集中在 CFM56 引擎上，價值約為 1000 萬美元</li>
</ul>
</div><ul>
<li>Starr leads all-risk cover; aircraft insured value is around $30 million</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>Starr 負責全險承保；飛機的保險價值約為 3000 萬美元</li>
</ul>
</div><ul>
<li>Insured loss unclear due to American Airlines self-insured retention</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>由於美國航空的自保保留，保險損失尚不明確</li>
</ul>
</div><ul>
<li>Incident occurred after plane diverted to Denver due to engine vibrations</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>事件發生在飛機因引擎振動轉機至丹佛後</li>
</ul>
</div><ul>
<li>Adds further pressure to aviation all-risks market amid recent losses</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>在近期損失的背景下，進一步給航空全險市場施加壓力</li>
</ul>
</div><p>The incident</p>
<div class="lb-trans"><p>該事件</p>
</div><p>took place at Denver International Airport on Thursday March 13 after the plane diverted from its planned destination of Dallas when the crew reported engine vibrations, the Federal Aviation Administration said.</p>
<div class="lb-trans"><p>發生在 3 月 13 日星期四的丹佛國際機場，飛機因機組人員報告引擎振動而偏離原定目的地達拉斯，聯邦航空管理局表示。</p>
</div><p>American Airlines said the plane had landed safely and taxied to the gate when it experienced an “engine-related issue.”</p>
<div class="lb-trans"><p>美國航空表示，飛機安全着陸並滑行至登機口時遇到了 “與引擎相關的問題”。</p>
</div><p>Two senior aviation market sources said the American Airlines cover is brokered by Willis and the plane’s insured value is around $30 million.</p>
<div class="lb-trans"><p>兩位高級航空市場消息人士表示，美國航空的承保由威利斯經紀公司負責，飛機的保險價值約為 3000 萬美元。</p>
</div><p>These sources said damage was largely confined to the CFM56 engine that caught fire, with limited impact to the broader aircraft. This engine is typically valued at around $10 million.</p>
<div class="lb-trans"><p>這些消息人士表示，損壞主要集中在起火的 CFM56 引擎上，對整個飛機的影響有限。該引擎的典型價值約為 1000 萬美元。</p>
</div><p>They said that the airline all-risks policy would take on losses related to the engine, but this could be subrogated to the engine manufacturer in the event of a design or manufacturing fault. It is unclear at present what the cause of the engine fire was.</p>
<div class="lb-trans"><p>他們表示，航空全險政策將承擔與引擎相關的損失，但如果存在設計或製造缺陷，這可能會轉嫁給引擎製造商。目前尚不清楚引擎起火的原因。</p>
</div><p>One separate aviation source close to the placement said that overall insured loss level was unclear at this stage due to American Airlines self-insured retention. This publication could not confirm the retention at the point of publication.</p>
<div class="lb-trans"><p>一位接近承保的航空消息人士表示，由於美國航空的自保保留，整體保險損失水平在此階段尚不明確。本刊在發佈時無法確認保留金額。</p>
</div><p>In January this publication reported that</p>
<div class="lb-trans"><p>本刊在 1 月份報道，</p>
</div><p>Starr</p>
<div class="lb-trans"><p>Starr</p>
</div><p>leads American Airlines all-risk cover, while</p>
<div class="lb-trans"><p>負責美國航空的全險承保，而</p>
</div><p>Chubb</p>
<div class="lb-trans"><p>Chubb</p>
</div><p>leads its London placement. Two senior airline market sources said this remained the case.</p>
<div class="lb-trans"><p>負責其倫敦承保。兩位高級航空市場消息人士表示，這一情況仍然成立。</p>
</div><p>Although it is too early to suggest a definitive insured loss total, one senior aviation underwriting source said the incident would add to market pressure in the context of</p>
<div class="lb-trans"><p>雖然現在還為時尚早，無法確定具體的保險損失總額，但一位高級航空承保人士表示，該事件將在</p>
</div><p>recent losses</p>
<div class="lb-trans"><p>近期損失</p>
</div><p>, Swiss Re’s</p>
<div class="lb-trans"><p>, 瑞士再保險的</p>
</div><p>withdrawal</p>
<div class="lb-trans"><p>撤出</p>
</div><p>and the Lloyd’s market message highlighting aviation as an</p>
<div class="lb-trans"><p>以及勞埃德市場信息強調航空業為一個</p>
</div><p>area of concern</p>
<div class="lb-trans"><p>關注領域</p>
</div><p>.</p>
<div class="lb-trans"><p>.</p>
</div><p>Lloyd’s chief underwriting officer Rachel Turk said: “We are seeing strategies that don’t seem entirely logical to us for a class that has gone from probably to almost certainly inadequately priced.”</p>
<div class="lb-trans"><p>勞埃德首席承保官瑞秋·特克表示：“我們看到的策略對我們來説似乎並不完全合邏輯，因為這一類別的定價從可能不足到幾乎肯定不足。”</p>
</div><p>Earlier this month The Insurer reported that</p>
<div class="lb-trans"><p>本月早些時候，《保險人》報道，</p>
</div><p>Virgin Atlantic’s</p>
<div class="lb-trans"><p>維珍大西洋的</p>
</div><p>Axa XL-led airline all-risks cover has priced up around 10%, which three senior aviation sources said could indicate a shift in the market’s mood.</p>
<div class="lb-trans"><p>由 Axa XL 主導的航空全險承保價格上漲了約 10%，三位高級航空消息人士表示，這可能表明市場情緒的轉變。</p>
</div><p>Willis declined to comment. Starr, Chubb and American Airlines were approached for comment.</p>
<div class="lb-trans"><p>威利斯拒絕置評。Starr、Chubb 和美國航空已被聯繫以獲取評論。</p>
</div>

American Airlines jet engine fire looks set to trigger latest airline all-risks loss

- 美國航空一架飛機在轉機至丹佛時引擎起火，損失尚不明確。  
- CFM56 引擎損壞，估值約為 1000 萬美元，飛機保險價值約為 3000 萬美元。  
- 此事件加大航空全險市場壓力，近期損失和市場擔憂加劇。  

美國航空噴氣發動機火災似乎將引發最新的航空公司全險損失