<p><strong>特斯拉</strong>(TSLA -4.52%) 的股票似乎正面臨連續第九周的虧損。在昨天大幅下跌後，截至東部時間上午 11:25，股價又下跌了 4.8%。由於全球銷售數據令投資者感到不安，股價持續下滑。</p>
<p>今天來自中國的消息加劇了對特斯拉電動車（EV）銷售的擔憂。這次並不是與其日益兩極化的首席執行官埃隆·馬斯克或地緣政治有關。看來競爭對手在兩個關鍵領域取得了重大進展。</p>
<h2>自動駕駛和充電技術的進步</h2>
<p>特斯拉在中國的競爭對手在銷售和生產量上大多無法與之匹敵，<strong>比亞迪</strong> 是個例外。比亞迪在第四季度交付的電池電動車數量甚至超過了特斯拉。現在這家中國電動車製造商推出了一種快速充電系統，聲稱可以在僅五分鐘內提供 400 公里（約 250 英里）的續航。</p>
<p>特斯拉最快的超級充電樁仍然需要至少 10 分鐘才能為電動車充電。差異在於比亞迪的最高充電速度，是特斯拉最快充電樁的兩倍，達到 1000 千瓦。</p>
<p>比亞迪認為，提供與加油時間相當的充電技術將會加速人們對電動車的興趣。這可能會在重要的中國市場上奪取特斯拉的市場份額。</p>
<p>今天影響特斯拉的競爭對手消息並不僅限於此。<strong>極氪</strong>，由 <strong>吉利汽車</strong> 擁有， reportedly 正在向中國客户免費提供先進的駕駛輔助系統。如果客户在購車時沒有支付，特斯拉在美國則會收取其全自動駕駛技術的月費。</p>
<p>據報道，極氪的技術與特斯拉的相似，能夠幾乎完全自主地將車輛從一個地點駕駛到另一個地點。這個免費的系統可能會吸引更多中國客户遠離特斯拉。</p>
<h2>中國市場對特斯拉至關重要</h2>
<p>特斯拉需要中國市場來增長銷售。它現在不僅面臨更多的競爭量，還面臨相等或可能更好的技術。這可能會給特斯拉的股票帶來更大的麻煩。</p>

極氪

比亞迪

比亞迪(ADR)

比亞迪股份

<p>特斯拉的股票下跌了 4.8%，這可能標誌着連續第九周的虧損，原因是對全球銷售和中國市場競爭的擔憂。比亞迪等競爭對手在自動駕駛和充電技術方面取得了進展，比亞迪的新型快充系統在僅五分鐘內提供 400 公里的續航，而特斯拉則需要 10 分鐘。此外，極氪提供免費的高級駕駛輔助系統，這可能會吸引中國客户轉向特斯拉。日益激烈的中國市場競爭對特斯拉的銷售和股票表現構成了重大挑戰</p>

<p><strong>Tesla</strong>(TSLA -4.52%) shares look to be heading for a ninth straight week of losses. After a sharp drop yesterday, the stock was down another 4.8% today as of 11:25 a.m. ET. Shares have been plunging as data on global sales have spooked investors.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>特斯拉</strong>(TSLA -4.52%) 的股票似乎正面臨連續第九周的虧損。在昨天大幅下跌後，截至東部時間上午 11:25，股價又下跌了 4.8%。由於全球銷售數據令投資者感到不安，股價持續下滑。</p>
</div><p>News out of China today is escalating concerns over Tesla's electric vehicle (EV) sales. It's not related to its increasingly polarizing CEO Elon Musk or to geopolitics this time, though. It seems competitors may be making big strides in two key areas.</p>
<div class="lb-trans"><p>今天來自中國的消息加劇了對特斯拉電動車（EV）銷售的擔憂。這次並不是與其日益兩極化的首席執行官埃隆·馬斯克或地緣政治有關。看來競爭對手在兩個關鍵領域取得了重大進展。</p>
</div><h2>Self-driving and charging technology advances</h2>
<div class="lb-trans"><h2>自動駕駛和充電技術的進步</h2>
</div><p>Most of Tesla's Chinese competitors don't come close in sales and production volumes. <strong>BYD</strong> is the exception. BYD even delivered more battery electric vehicles than Tesla in the fourth quarter. Now the Chinese EV maker is coming out with a fast-charging system that it says can provide 400 kilometers (about 250 miles) of range in only five minutes.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉在中國的競爭對手在銷售和生產量上大多無法與之匹敵，<strong>比亞迪</strong> 是個例外。比亞迪在第四季度交付的電池電動車數量甚至超過了特斯拉。現在這家中國電動車製造商推出了一種快速充電系統，聲稱可以在僅五分鐘內提供 400 公里（約 250 英里）的續航。</p>
</div><p>Tesla's fastest Superchargers still need at least 10 minutes to charge an EV. The difference is in BYD's top charging speed. It is double what Tesla offers in its fastest chargers at 1,000 kilowatts.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉最快的超級充電樁仍然需要至少 10 分鐘才能為電動車充電。差異在於比亞迪的最高充電速度，是特斯拉最快充電樁的兩倍，達到 1000 千瓦。</p>
</div><p>BYD thinks that offering charging technology that takes about the same time as filling a gasoline engine will accelerate interest in electric vehicles. That could take market share from Tesla in the important Chinese market.</p>
<div class="lb-trans"><p>比亞迪認為，提供與加油時間相當的充電技術將會加速人們對電動車的興趣。這可能會在重要的中國市場上奪取特斯拉的市場份額。</p>
</div><p>That wasn't the only competitor news impacting Tesla today. Zeekr, owned by <strong>Geely Auto</strong>, is reportedly offering an advanced driver-assistance system to Chinese customers for free. Tesla charges a monthly fee for its full self-driving technology in the U.S. if customers don't pay for it at the time of the vehicle purchase.</p>
<div class="lb-trans"><p>今天影響特斯拉的競爭對手消息並不僅限於此。<strong>極氪</strong>，由 <strong>吉利汽車</strong> 擁有， reportedly 正在向中國客户免費提供先進的駕駛輔助系統。如果客户在購車時沒有支付，特斯拉在美國則會收取其全自動駕駛技術的月費。</p>
</div><p>Zeekr's technology is similar to Tesla's if it drives a vehicle almost fully autonomously from one set location to another, as reported. That free system could steer more Chinese customers away from Tesla.</p>
<div class="lb-trans"><p>據報道，極氪的技術與特斯拉的相似，能夠幾乎完全自主地將車輛從一個地點駕駛到另一個地點。這個免費的系統可能會吸引更多中國客户遠離特斯拉。</p>
</div><h2>The China market is key for Tesla</h2>
<div class="lb-trans"><h2>中國市場對特斯拉至關重要</h2>
</div><p>Tesla needs the Chinese market to grow sales. It isn't just facing more volume of competition now -- it is facing equal or possibly better technologies. That could spell even more trouble for Tesla shares.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉需要中國市場來增長銷售。它現在不僅面臨更多的競爭量，還面臨相等或可能更好的技術。這可能會給特斯拉的股票帶來更大的麻煩。</p>
</div>

Here's Why Tesla Stock Is Dropping Again Today

- 特斯拉股價連續第九周下跌，今日再跌 4.8%。  
- 中國競爭對手在自駕和充電技術上取得重大進展，影響特斯拉銷售。  
- 比亞迪推出快速充電系統，可能搶佔特斯拉在中國市場的份額。  

以下是特斯拉股票今天再次下跌的原因