<div id="readability-page-1">小米日前公布 2024 年財報資料顯示，2024 年一共銷售 13 萬 6,854 輛汽車，營收人民幣 328 億元，虧損人民幣 62 億元，換算下來平均每賣一輛車虧損人民幣 4.5 萬元（約新台幣 20.5 萬元）。不過，陸媒算了另一套帳，若從毛利率來算的話，其實小米每輛車賺人民幣 4.4 萬元（約新台幣 20 萬元）。新浪財報導，小米財報資料一出來，很多不明真相的網友就開始吐槽，說既然小米董事長雷軍造車虧錢，那還造什麼車，一輛車虧人民幣 4.5 萬元，是做慈善的……不如別造了，給每人發 4.5 萬算了。有些人懷疑這個資料造假，還有人則認為不過是玩文字遊戲……當然，也有人是在期待，雷軍到底什麼時候能在汽車業務上獲利。事實上，新成立的車企在汽車前期研發投資大太，動不動就是幾百億的投入，所以會按照財務規則進行成本分攤，不管你一年交付了多少輛車，反正要分攤的成本就是這麼高，當你交付的車少了，每台車分攤成本高，當然就虧本，例如投資 100 億元，若只賣出 100 輛車，每輛車分攤成本 1 億元，當然虧錢，但若交付的車高達 100 萬輛，分攤下來每輛車只要 1 萬元，要獲利就很容易了。造車新勢力賺不賺錢，主要還是要看毛利率，汽車的毛利，指的是汽車減去與生產直接相關的成本（如原材料、人工、製造費用等）所剩餘的利潤。資料顯示，小米汽車第 2 季毛利率 15.4%，第 3 季毛利率 17.1%，第 4 季毛利率 20.4%，全年毛利率 18.5%。小米 2024 年全年交付 13 萬 6,854 輛汽車，營收人民幣 328 億元，均價人民幣 24 萬左右，毛利率是 18.5%，算下來每輛車的毛利潤高達人民幣 4.4 萬元，這個才是小米汽車每賣一輛車賺到的錢，一旦小米汽車的銷售量達到一定規模後，每輛車分攤到的前期投資成本就變小，屆時賺到的錢就會很驚人，這就是為何小米汽車今年目標銷售量要衝高兩倍以上到 30 萬輛的重要原因。對比之下，理想汽車 2024 年的毛利率是 20.3%，零跑是 8.4%，小鵬是 9.9%，蔚來是 14.3%，而特斯拉的毛利率是 17.9%。這樣一對比，大家就知道小米汽車其實是賺錢的，只是前期投資太大，平均分攤高，所以表面上看起來虧損，實際上要賺錢是指日可待。<figure><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php/query-ZXhwPTM2MDAmZXhwPTM2MDAmZnc9MTA1MCZzaD0wJnNsPVcmc3c9MCZ1PWh0dHBzOi8vdWMudWRuLmNvbS50dy9waG90by8yMDI1LzAzLzIyL3JlYWx0aW1lLzMxNzAyOTI5LmpwZyZ4PTAmeT0w?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" width="1049" height="698" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php/query-ZXhwPTM2MDAmZXhwPTM2MDAmZnc9MTA1MCZzaD0wJnNsPVcmc3c9MCZ1PWh0dHBzOi8vdWMudWRuLmNvbS50dy9waG90by8yMDI1LzAzLzIyL3JlYWx0aW1lLzMxNzAyOTI5LmpwZyZ4PTAmeT0w"/><figcaption>陸媒指小米汽車每輛賺人民幣 4.4 萬元。圖為小米電動車 SU7。(中新社)</figcaption></figure></div>

小米集團(ADR)

小米集團-W

小米汽車在 2024 年銷售 136,854 輛，營收 328 億元，虧損 62 億元，平均每輛車虧損 4.5 萬元。但根據毛利率計算，每輛車實際賺 4.4 萬元。小米的毛利率逐季上升，全年毛利率為 18.5%。隨著銷售量的增加，前期投資成本分攤將減少，未來盈利潛力巨大。

- 小米 2024 年銷售 13.7 萬輛汽車，營收 328 億元，虧損 62 億元。  
- 每輛車平均虧損 4.5 萬元，但毛利率為 18.5%，每輛車毛利 4.4 萬元。  
- 前期投資大導致表面虧損，未來盈利可期。  

小米汽車每輛虧 20 萬？你算錯了，是每輛賺 20 萬