<p>汽車行業的忠誠度極高，其中一個最大的挑戰就是 “爭奪” 消費者，即一個品牌從另一個品牌那裏吸引客户。自從 <strong>特斯拉</strong>(TSLA 22.25%) 的車輛上路以來，該公司在美國市場的銷售量上徹底佔據了主導地位，但最近對這個曾經不可動搖的品牌的反彈，可能讓消費者轉向了一個你意想不到的競爭對手：<strong>Lucid</strong>(LCID 9.91%)。Lucid 的臨時首席執行官最近發表了一些非常引人注目的評論，投資者應該對此予以關注。</p>
<h2>小公司的大話</h2>
<p>在幾乎所有可能的衡量標準上，特斯拉都遠遠超過了其較小的競爭對手 Lucid，但根據 Lucid 的臨時首席執行官 Marc Winterhoff 的説法，最近消費者品牌轉換的增加並沒有因此停止。Winterhoff 表示：“特斯拉的買家一直是我們銷售的來源，因為他們已經習慣使用電動驅動系統，他們在尋找其他選擇，尋找更好的東西。” 根據 Yahoo Finance 的報道，“而現在，自年初以來，隨着最近的變化，我們看到特斯拉買家對 Lucid 的興趣明顯上升，因為他們在尋找另一個選擇。”</p>
<p>當然，Winterhoff 提到的是特斯拉今年面臨的品牌認知失誤。特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克因公開支持特朗普總統以及在白宮擔任 DOGE 委員會的新角色，似乎驅散了一部分特斯拉的客户基礎，導致公司出現罕見的銷售下滑。加上新款 Model Y 的銷售低於預期，這使得特斯拉的股票受到重創，截至目前，股價已下跌 43%。</p>
<p>好消息，或者説壞消息，取決於你支持哪一方，是 Lucid 最近推出的 Gravity SUV 可能會加大對其競爭對手的壓力。這是因為美國對 SUV 的需求仍然很高，而 Gravity 的價格大約為 79,900 美元，低於其 Air 轎車的價格。事實上，當時的首席執行官 Peter Rawlinson 解釋説，Gravity 將進入一個是 Air 轎車市場六倍大的市場。</p>
<p>第一季度的交付數據似乎支持 Lucid 正在獲得動力的觀點，或許是以特斯拉的代價。</p>
<h2>勝利，勝利</h2>
<p>Lucid 最近宣佈其交付量創下歷史新高，達到 3,109 輛。這一數字比去年增長了 58%，略高於其在 2024 年第四季度創下的 3,099 輛的前紀錄。</p>
<p>隨着新款 Gravity SUV 的生產和交付逐步增加，2025 年將會變得更加美好。Lucid 表示，它將在四月底恢復 Gravity 的消費者交付。此前，它一直在為員工、朋友、家人和展廳進行試駕生產車輛。</p>
<p>另一方面，特斯拉報告稱第一季度的交付量比去年下降了 13%。許多分析師將此歸咎於埃隆·馬斯克之前提到的政治角色，以及老舊的產品線和新款 Model Y 的短缺。</p>
<p>然而，有些人對此表示更進一步，Cox Automotive 的行業洞察總監 Stephanie Valdez-Streaty 表示：“如果沒有在戰略上進行重大改變，以開發具有廣泛吸引力的新產品，特斯拉作為汽車製造商的高峰可能已經過去。” 根據《汽車新聞》的報道。</p>
<h2>Lucid 在搶特斯拉的市場嗎？</h2>
<p>哪裏有煙，哪裏就有火，顯然特斯拉由於之前提到的發展遇到了瓶頸。Lucid 長期以來聲稱其擁有行業內最先進的電動車，隨着特斯拉車主轉向 Lucid 的興趣上升，這些説法可能是有道理的。</p>
<p>最終，一個季度並不能代表一個趨勢，儘管特斯拉最近遇到了相當大的瓶頸，但從長遠來看，它應該會恢復得很好。現在看起來，Lucid 終於獲得了一些動力，而其中一些確實是以特斯拉的代價獲得的。</p>

特斯拉

LCID

<p>Lucid Motors 據報道在前特斯拉客户中獲得了關注，臨時首席執行官 Marc Winterhoff 表示。特斯拉最近面臨的挑戰，包括交付量下降 13% 和圍繞首席執行官埃隆·馬斯克的爭議，導致一些消費者尋求替代方案。Lucid 新推出的 Gravity SUV 價格低於其 Air 轎車，預計將進一步推動銷售。Lucid 最近宣佈交付了創紀錄的 3,109 輛汽車，比去年增長 58%，而特斯拉的銷量則有所下降。分析師建議特斯拉可能需要進行戰略調整以維持其市場地位</p>

<p>The automotive industry is highly loyal, and one of the biggest challenges is &#34;conquesting&#34; consumers, which is simply one brand taking a customer from another. Since <strong>Tesla</strong>(TSLA 22.25%) vehicles hit the roads, the company has thoroughly dominated the U.S. market in sales volumes, but a recent backlash against the once unflappable brand may have sent consumers fleeing to a competitor you might not expect: <strong>Lucid</strong>(LCID 9.91%). Lucid's interim CEO made some very intriguing comments recently, and investors should take note of them.</p>
<div class="lb-trans"><p>汽車行業的忠誠度極高，其中一個最大的挑戰就是 “爭奪” 消費者，即一個品牌從另一個品牌那裏吸引客户。自從 <strong>特斯拉</strong>(TSLA 22.25%) 的車輛上路以來，該公司在美國市場的銷售量上徹底佔據了主導地位，但最近對這個曾經不可動搖的品牌的反彈，可能讓消費者轉向了一個你意想不到的競爭對手：<strong>Lucid</strong>(LCID 9.91%)。Lucid 的臨時首席執行官最近發表了一些非常引人注目的評論，投資者應該對此予以關注。</p>
</div><h2>Big words from a small company</h2>
<div class="lb-trans"><h2>小公司的大話</h2>
</div><p>In just about every measure possible, Tesla dwarfs its smaller rival Lucid, but that hasn't stopped a recent uptick in consumers swapping brands, according to Lucid's interim CEO Marc Winterhoff. &#34;Tesla buyers always were the source of our sales because they were already used to using electrical drivetrains, and they look for an opportunity to have something else, something better,&#34; Winterhoff said, according to Yahoo Finance. &#34;And now, with recent changes, obviously, since the beginning of the year, we see a clear uptick of interest in Lucid from Tesla buyers because they're looking for another option.&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>在幾乎所有可能的衡量標準上，特斯拉都遠遠超過了其較小的競爭對手 Lucid，但根據 Lucid 的臨時首席執行官 Marc Winterhoff 的説法，最近消費者品牌轉換的增加並沒有因此停止。Winterhoff 表示：“特斯拉的買家一直是我們銷售的來源，因為他們已經習慣使用電動驅動系統，他們在尋找其他選擇，尋找更好的東西。” 根據 Yahoo Finance 的報道，“而現在，自年初以來，隨着最近的變化，我們看到特斯拉買家對 Lucid 的興趣明顯上升，因為他們在尋找另一個選擇。”</p>
</div><p>Of course, Winterhoff is alluding to the brand awareness faux pas Tesla has faced this year. Tesla CEO Elon Musk, with his vocal support of President Trump and new role as the White House's DOGE commission, has seemingly driven away some of Tesla's customer base, leading to a rare sales decline for the company. That, in combination with, or perhaps the reason for, slower than expected sales of the new Model Y, has hammered Tesla's stock, which is down 43% year to date as of this writing.</p>
<div class="lb-trans"><p>當然，Winterhoff 提到的是特斯拉今年面臨的品牌認知失誤。特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克因公開支持特朗普總統以及在白宮擔任 DOGE 委員會的新角色，似乎驅散了一部分特斯拉的客户基礎，導致公司出現罕見的銷售下滑。加上新款 Model Y 的銷售低於預期，這使得特斯拉的股票受到重創，截至目前，股價已下跌 43%。</p>
</div><p>The good news, or bad news, depending on which side you find yourself backing, is that Lucid's recently launched Gravity SUV could ramp up the pressure on its rival. That's because demand for SUVs in America is still high, and the Gravity price tag checks in lower than its Air sedan at roughly $79,900. In fact, then-CEO Peter Rawlinson explained that the Gravity would enter a market that's six times larger than that of the Air sedan.</p>
<div class="lb-trans"><p>好消息，或者説壞消息，取決於你支持哪一方，是 Lucid 最近推出的 Gravity SUV 可能會加大對其競爭對手的壓力。這是因為美國對 SUV 的需求仍然很高，而 Gravity 的價格大約為 79,900 美元，低於其 Air 轎車的價格。事實上，當時的首席執行官 Peter Rawlinson 解釋説，Gravity 將進入一個是 Air 轎車市場六倍大的市場。</p>
</div><p>First-quarter delivery data seems to back up the notion that Lucid is gaining momentum, perhaps at Tesla's expense.</p>
<div class="lb-trans"><p>第一季度的交付數據似乎支持 Lucid 正在獲得動力的觀點，或許是以特斯拉的代價。</p>
</div><h2>Winner, winner</h2>
<div class="lb-trans"><h2>勝利，勝利</h2>
</div><p>Lucid announced its best-ever quarter for deliveries, recently checking in at 3,109 vehicles. That mark was good for a 58% gain from the prior year and slightly ahead of its previous record of 3,099, set during the fourth quarter of 2024.</p>
<div class="lb-trans"><p>Lucid 最近宣佈其交付量創下歷史新高，達到 3,109 輛。這一數字比去年增長了 58%，略高於其在 2024 年第四季度創下的 3,099 輛的前紀錄。</p>
</div><p>It's only going to get better throughout 2025 as production and deliveries of the new Gravity SUV ramp up. Lucid noted that it will resume consumer deliveries of the Gravity by the end of April. It had been producing vehicles for employees, friends, family, and showrooms for test drives.</p>
<div class="lb-trans"><p>隨着新款 Gravity SUV 的生產和交付逐步增加，2025 年將會變得更加美好。Lucid 表示，它將在四月底恢復 Gravity 的消費者交付。此前，它一直在為員工、朋友、家人和展廳進行試駕生產車輛。</p>
</div><p>On the flip side, Tesla reported a 13% decline in deliveries during the first quarter as compared to the prior year. Many analysts blamed the previously mentioned political role of Elon Musk, as well as an aging lineup and shortages of the freshened Model Y.</p>
<div class="lb-trans"><p>另一方面，特斯拉報告稱第一季度的交付量比去年下降了 13%。許多分析師將此歸咎於埃隆·馬斯克之前提到的政治角色，以及老舊的產品線和新款 Model Y 的短缺。</p>
</div><p>However, some are taking it a bit further with Stephanie Valdez-Streaty, director of industry insights for Cox Automotive. &#34;Without a significant change in strategy to develop new products with widespread appeal, Tesla's high-water mark as an automaker may be in the past,&#34; she said, according to Automotive News.</p>
<div class="lb-trans"><p>然而，有些人對此表示更進一步，Cox Automotive 的行業洞察總監 Stephanie Valdez-Streaty 表示：“如果沒有在戰略上進行重大改變，以開發具有廣泛吸引力的新產品，特斯拉作為汽車製造商的高峰可能已經過去。” 根據《汽車新聞》的報道。</p>
</div><h2>Is Lucid eating Tesla's lunch?</h2>
<div class="lb-trans"><h2>Lucid 在搶特斯拉的市場嗎？</h2>
</div><p>Where there's smoke, there's fire, and it's clear that Tesla has hit a speed bump due to previously mentioned developments. Lucid has long claimed to have the most advanced EVs in the industry, and with the uptick in interest coming from Tesla owners jumping to Lucid, there may be truth to those claims.</p>
<div class="lb-trans"><p>哪裏有煙，哪裏就有火，顯然特斯拉由於之前提到的發展遇到了瓶頸。Lucid 長期以來聲稱其擁有行業內最先進的電動車，隨着特斯拉車主轉向 Lucid 的興趣上升，這些説法可能是有道理的。</p>
</div><p>Ultimately, one quarter doesn't make a trend, and while Tesla has hit a decent-sized speed bump recently, it should recover just fine long-term. Right now it sure looks like Lucid finally has a little momentum, and some of it is certainly coming at Tesla's expense.</p>
<div class="lb-trans"><p>最終，一個季度並不能代表一個趨勢，儘管特斯拉最近遇到了相當大的瓶頸，但從長遠來看，它應該會恢復得很好。現在看起來，Lucid 終於獲得了一些動力，而其中一些確實是以特斯拉的代價獲得的。</p>
</div>

Is Lucid Eating Tesla's Lunch?

- 特斯拉麪臨消費者流失，Lucid 汽車吸引了部分特斯拉用户。  
- Lucid 第一季度交付量達 3,109 輛，同比增長 58%。  
- 特斯拉交付量下降 13%，分析師對其未來發展表示擔憂。  

Lucid 是否在搶特斯拉的市場份額？