特斯拉公司 TSLA 已透露其德克薩斯州超級工廠利用無監督 FSD（全自動駕駛）將汽車從生產線送往出貨物流區。
發生了什麼： 在社交媒體平台 X 上，特斯拉的官方 AI 賬號展示了特斯拉車輛，包括 Model Y 和 Cybertruck，如何利用無監督 FSD 功能駛向出貨物流區。
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德克薩斯州超級工廠現在使用無監督 FSD 將汽車從生產線末端送往出貨物流區。
到目前為止，加州和德克薩斯州工廠之間已累計超過 50,000 英里的無人駕駛里程 pic.twitter.com/79zKY0U6Ox
— 特斯拉 AI (@Tesla_AI) 2025 年 4 月 13 日
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該公司表示，在加州和德克薩斯州的工廠之間，特斯拉的 FSD 已累計超過 50,000 英里的 ‘無人駕駛’ 里程。該帖子展示了 Model Y 在與 ‘半掛卡車、行人、施工設備和交通’ 共享的路線上行駛 1.4 英里的加速視頻。Cybertruck 也被展示在繁忙的高速公路下行駛超過 0.6 英里，並在 FSD 下應對一個 ‘陡峭’ 的 17% 坡度。
為什麼這很重要： 這一消息正值 埃隆·馬斯克 的電動車巨頭在德克薩斯州奧斯丁預告推出其 Cybercab 自動駕駛打車服務。然而，這一計劃受到專家的審查。
值得注意的是，特斯拉的 FSD 利用基於攝像頭的系統，這被認為不如 Alphabet Inc. GOOGLGOOG 和 Waymo 使用的 LiDAR 系統準確。
Waymo 的無監督 FSD 里程也顯著更多，超過 2000 萬英里。然而，自動駕駛的爭論仍然給公司帶來問題。另一方面，特斯拉的 FSD 能力因落後於 Waymo 而受到專家的批評。
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圖片來源於 Shutterstock

特斯拉

特斯拉宣佈其德克薩斯州超級工廠正在使用無監督全自動駕駛（FSD）技術將車輛（包括 Model Y 和 Cybertruck）運輸到出貨物流區。該公司報告稱，加州和德克薩斯州的工廠之間累計行駛了超過 50,000 英里無人駕駛里程。這一進展與特斯拉計劃在德克薩斯州奧斯汀推出 Cybercab 自動駕駛打車服務相吻合，儘管專家對特斯拉基於攝像頭的 FSD 系統與競爭對手如 Waymo 使用的激光雷達系統的有效性提出了擔憂

Tesla Inc. TSLA has revealed that its Giga Texas production facility utilizes Unsupervised FSD (Full Self-Driving) to deliver cars to the outbound logistics lot from the production line.
<div class="lb-trans">特斯拉公司 TSLA 已透露其德克薩斯州超級工廠利用無監督 FSD（全自動駕駛）將汽車從生產線送往出貨物流區。
</div>What happened: Taking to the social media platform X, Tesla's official AI handle showcased how Tesla vehicles, including the Model Y as well as the Cybertruck, made their way to the outbound logistics lot using unsupervised FSD functionality.
<div class="lb-trans">發生了什麼： 在社交媒體平台 X 上，特斯拉的官方 AI 賬號展示了特斯拉車輛，包括 Model Y 和 Cybertruck，如何利用無監督 FSD 功能駛向出貨物流區。
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Giga Texas production now uses FSD Unsupervised to deliver cars from end of line to the outbound logistics lot.
Over 50,000 driverless miles have been accrued between California and Texas factories so far pic.twitter.com/79zKY0U6Ox
— Tesla AI (@Tesla_AI) April 13, 2025
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德克薩斯州超級工廠現在使用無監督 FSD 將汽車從生產線末端送往出貨物流區。
到目前為止，加州和德克薩斯州工廠之間已累計超過 50,000 英里的無人駕駛里程 pic.twitter.com/79zKY0U6Ox
— 特斯拉 AI (@Tesla_AI) 2025 年 4 月 13 日
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</div>The company says that between California and Texas factories, Tesla's FSD has accumulated over 50,000 ‘driverless' miles. The post showcases sped up videos of a Model Y traveling for 1.4 miles on a route shared with ‘semi-trucks, pedestrians, construction equipment and traffic', according to the company. The Cybertruck is also shown traveling over 0.6 miles underneath a busy freeway and tackling a ‘steep' 17% incline on FSD.
<div class="lb-trans">該公司表示，在加州和德克薩斯州的工廠之間，特斯拉的 FSD 已累計超過 50,000 英里的 ‘無人駕駛’ 里程。該帖子展示了 Model Y 在與 ‘半掛卡車、行人、施工設備和交通’ 共享的路線上行駛 1.4 英里的加速視頻。Cybertruck 也被展示在繁忙的高速公路下行駛超過 0.6 英里，並在 FSD 下應對一個 ‘陡峭’ 的 17% 坡度。
</div>Why it matters: The news comes in as Elon Musk's EV giant is teasing a launch of its Cybercab autonomous driving ride-hailing services in Austin, Texas. However, that has come under scrutiny of experts.
<div class="lb-trans">為什麼這很重要： 這一消息正值 埃隆·馬斯克 的電動車巨頭在德克薩斯州奧斯丁預告推出其 Cybercab 自動駕駛打車服務。然而，這一計劃受到專家的審查。
</div>It's worth noting that Tesla's FSD utilizes a camera-based system, which is believed to be less accurate than a LiDAR system, used by the likes of Alphabet Inc. GOOGLGOOG, Waymo.
<div class="lb-trans">值得注意的是，特斯拉的 FSD 利用基於攝像頭的系統，這被認為不如 Alphabet Inc. GOOGLGOOG 和 Waymo 使用的 LiDAR 系統準確。
</div>Waymo has also clocked significantly more Unsupervised FSD miles, coming in at over 20 million. However, the self-driving debate continues to pose a problem for companies. On the other hand, Tesla's FSD capabilities have been criticized by experts for lagging behind Waymo.
<div class="lb-trans">Waymo 的無監督 FSD 里程也顯著更多，超過 2000 萬英里。然而，自動駕駛的爭論仍然給公司帶來問題。另一方面，特斯拉的 FSD 能力因落後於 Waymo 而受到專家的批評。
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Tesla Deploys Unsupervised FSD At Giga Texas To Move Cars From Factory To Lot

- 特斯拉在 Giga Texas 工廠使用無監督 FSD 將車輛送至物流區。  
- 特斯拉 FSD 在加州和德克薩斯州工廠累計超過 50,000 英里無人駕駛里程。  
- 此消息與特斯拉在奧斯汀推出 Cybercab 自動駕駛打車服務的計劃相關。  

特斯拉在德州超級工廠部署無人監督的全自動駕駛系統，將汽車從工廠移動到停車場