<p>特斯拉 Model 3 最近在研究公司_Zutobi_進行的一項新研究中獲得了 “擁有成本最低的電動車” 稱號。</p>
<p>人們轉向電動車的最大和最受歡迎的原因之一可能是節省成本。家庭充電、較低的維護成本和税收抵免的結合使消費者考慮電動車作為節省日常駕駛成本的一種方式。然而，有些電動車的效率和性價比優於其他車型。</p>
<blockquote>
<p>特斯拉警用車隊在維護和修理成本上節省了近 50 萬美元</p>
</blockquote>
<p>_Zutobi_的新研究顯示，電動車的性價比存在不同層次。例如，一些汽車在每英里成本方面顯然優於其他車型。該研究採用簡單的過程來確定哪些電動車的性價比更高，通過展示駕駛 100 英里所需的費用。</p>
<p>國家能源費率的全國平均值被用來計算成本，因為各州之間差異很大。</p>
<p>後驅特斯拉 Model 3 在研究中被列為最經濟的車輛：</p>
<p><em>“標準特斯拉 Model 3 是 2025 年駕駛的最經濟電動車。其可用電池容量為 57.5 kWh，實際續航為 260 英里，駕駛 100 英里的費用僅為 3.60 美元。這相當於每 100 美元電費可行駛 2,781 英里——使其成為全國電動車主的最有效選擇。”</em></p>
<p>駕駛 100 英里的估計費用僅為 3.60 美元。</p>
<p>特斯拉 Model 3 長續航全輪驅動排名第二，研究顯示：</p>
<p><em>“接下來是 Model 3 的長續航版本，提供更長的續航和雙電機全輪驅動。配備更大容量的 75 kWh 電池和 325 英里的續航，駕駛 100 英里的費用略高，為 3.75 美元，仍然相當於每 100 美元可行駛 2,665 英里。”</em></p>
<p>該版本的 Model 3 駕駛 100 英里的費用僅為 3.75 美元。</p>
<p>第三名是 BMW i4 eDrive35，其駕駛 100 英里的費用僅為 4.12 美元：</p>
<p><em>“排名前三的是 BMW i4 eDrive35，配備 67.1 kWh 電池和 265 英里的實際續航。駕駛者每 100 英里需支付 4.12 美元，這仍然允許每 100 美元可行駛 2,429 英里——對於追求奢華和效率的人來説是一個不錯的選擇。”</em></p>
<p>其他幾款特斯拉也進入了榜單。Model 3 Performance（每 100 英里 4.34 美元）排名第六，與大眾 ID.3 Pure 並列，特斯拉 Model S 長續航（每 100 英里 4.35 美元）排名第八，特斯拉 Model Y 長續航排名第九（每 100 英里 4.36 美元）。</p>
<p>特斯拉 Model 3 在新研究中贏得 “擁有成本最低的電動車” 稱號的文章最初出現在 TESLARATI 上。</p>

特斯拉

<p>特斯拉 Model 3 在 Zutobi 的一項研究中被評為 “擁有成本最低的電動車”。該研究強調了電動車擁有的成本節省，包括家庭充電和較低的維護費用。標準版 Model 3 每行駛 100 英里僅需 3.60 美元，每 100 美元電費可行駛 2,781 英里。長續航版的費用為每 100 英里 3.75 美元，而寶馬 i4 eDrive35 以每 100 英里 4.12 美元排名第三。其他特斯拉車型也在排名中名列前茅，展示了它們的經濟性</p>

<p>The Tesla Model 3 recently captured the title of “most economical electric vehicle to own” in a new study performed by research firm <em>Zutobi</em>.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉 Model 3 最近在研究公司_Zutobi_進行的一項新研究中獲得了 “擁有成本最低的電動車” 稱號。</p>
</div><p>Perhaps one of the biggest and most popular reasons people are switching to EVs is the cost savings. Combining home charging, lower maintenance costs, and tax credits has all enabled consumers to consider EVs as a way to save money on their daily drivers. However, there are some EVs that are more efficient and cost-effective than others.</p>
<div class="lb-trans"><p>人們轉向電動車的最大和最受歡迎的原因之一可能是節省成本。家庭充電、較低的維護成本和税收抵免的結合使消費者考慮電動車作為節省日常駕駛成本的一種方式。然而，有些電動車的效率和性價比優於其他車型。</p>
</div><blockquote>
<p>Tesla police fleet saves nearly half a million in upkeep and repair costs</p>
</blockquote>
<div class="lb-trans"><blockquote>
<p>特斯拉警用車隊在維護和修理成本上節省了近 50 萬美元</p>
</blockquote>
</div><p><em>Zutobi</em>‘s new study shows that EV cost-effectiveness comes at different levels. For example, some cars are simply better than others on a cost-per-mile basis. The study used a simple process to determine which EVs are more cost-effective than others by showing how much it would cost to drive 100 miles.</p>
<div class="lb-trans"><p>_Zutobi_的新研究顯示，電動車的性價比存在不同層次。例如，一些汽車在每英里成本方面顯然優於其他車型。該研究採用簡單的過程來確定哪些電動車的性價比更高，通過展示駕駛 100 英里所需的費用。</p>
</div><p>National averages for energy rates have been used to calculate the cost as they widely vary from state to state.</p>
<div class="lb-trans"><p>國家能源費率的全國平均值被用來計算成本，因為各州之間差異很大。</p>
</div><p>The Rear-Wheel Drive Tesla Model 3 was listed as the most economical vehicle in the study:</p>
<div class="lb-trans"><p>後驅特斯拉 Model 3 在研究中被列為最經濟的車輛：</p>
</div><p><em>“The standard Tesla Model 3 is the most economical electric vehicle to drive in 2025. With a usable battery capacity of 57.5 kWh and a real-world range of 260 miles, it costs just $3.60 to drive 100 miles. That translates to an impressive 2,781 miles per $100 of electricity—making it the most efficient choice for EV owners nationwide.”</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>“標準特斯拉 Model 3 是 2025 年駕駛的最經濟電動車。其可用電池容量為 57.5 kWh，實際續航為 260 英里，駕駛 100 英里的費用僅為 3.60 美元。這相當於每 100 美元電費可行駛 2,781 英里——使其成為全國電動車主的最有效選擇。”</em></p>
</div><p>It had an estimated cost of just $3.60 to drive 100 miles.</p>
<div class="lb-trans"><p>駕駛 100 英里的估計費用僅為 3.60 美元。</p>
</div><p>The Tesla Model 3 Long Range All-Wheel Drive was second, the study showed:</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉 Model 3 長續航全輪驅動排名第二，研究顯示：</p>
</div><p><em>“Next is the Long Range version of the Model 3, which offers extended range and dual-motor all-wheel drive. With a larger 75 kWh battery and 325 miles of range, the cost to drive 100 miles is slightly higher at $3.75, still equating to a strong 2,665 miles per $100.”</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>“接下來是 Model 3 的長續航版本，提供更長的續航和雙電機全輪驅動。配備更大容量的 75 kWh 電池和 325 英里的續航，駕駛 100 英里的費用略高，為 3.75 美元，仍然相當於每 100 美元可行駛 2,665 英里。”</em></p>
</div><p>This version of the Model 3 had a price of just $3.75 to drive 100 miles.</p>
<div class="lb-trans"><p>該版本的 Model 3 駕駛 100 英里的費用僅為 3.75 美元。</p>
</div><p>In third, the BMW i4 eDrive35 surprised us with a cost of just $4.12 to drive 100 miles:</p>
<div class="lb-trans"><p>第三名是 BMW i4 eDrive35，其駕駛 100 英里的費用僅為 4.12 美元：</p>
</div><p><em>“Rounding out the top three is the BMW i4 eDrive35, with a 67.1 kWh battery and a real-world range of 265 miles. Drivers can expect to pay $4.12 per 100 miles, which still allows for 2,429 miles per $100—a solid choice for those seeking luxury and efficiency.”</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>“排名前三的是 BMW i4 eDrive35，配備 67.1 kWh 電池和 265 英里的實際續航。駕駛者每 100 英里需支付 4.12 美元，這仍然允許每 100 美元可行駛 2,429 英里——對於追求奢華和效率的人來説是一個不錯的選擇。”</em></p>
</div><p>Several other Teslas made the list as well. The Model 3 Performance ($4.34 per 100 miles) was sixth and tied with the Volkswagen ID.3 Pure, the Tesla Model S Long Range ($4.35 per 100 miles) was 8th, and the Tesla Model Y Long Range was ninth ($4.36 per 100 miles).</p>
<div class="lb-trans"><p>其他幾款特斯拉也進入了榜單。Model 3 Performance（每 100 英里 4.34 美元）排名第六，與大眾 ID.3 Pure 並列，特斯拉 Model S 長續航（每 100 英里 4.35 美元）排名第八，特斯拉 Model Y 長續航排名第九（每 100 英里 4.36 美元）。</p>
</div><p>The post Tesla Model 3 wins ‘most economical EV to own’ title in new study appeared first on TESLARATI.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉 Model 3 在新研究中贏得 “擁有成本最低的電動車” 稱號的文章最初出現在 TESLARATI 上。</p>
</div>

Tesla Model 3 wins ‘most economical EV to own’ title in new study

- 特斯拉 Model 3 被評為 2025 年 “最經濟電動車”。
- 研究顯示，Model 3 駕駛 100 英里僅需 3.60 美元。
- 其他特斯拉車型和寶馬 i4 也表現出色，成本相對較低。

特斯拉 Model 3 在一項新研究中被評為 ‘最經濟實惠的電動車’