<p>作者：Jonathan Stempel</p>
<p>4 月 17 日（路透社）- 特斯拉（TSLA.O）面臨一項提議的集體訴訟，指控其在電動車上加速里程錶，以便更快地使車輛超出保修期，從而讓埃隆·馬斯克的公司免於支付維修費用。</p>
<p>原告 Nyree Hinton 聲稱，特斯拉的里程錶讀數反映的是能耗、駕駛行為和 “預測算法”，而非實際行駛里程。</p>
<p>他説，他在 2022 年 12 月購買的 2020 款 Model Y 的里程錶顯示的 36772 英里，實際速度至少快了 15%，根據他其他車輛和駕駛歷史來看，曾一度顯示他每天行駛 72 英里，而他最多隻行駛 20 英里。</p>
<p>作為洛杉磯居民，Hinton 表示，這導致他的 50000 英里基本保修期提前到期，讓他面臨一筆 10000 美元的懸掛維修費用，他認為特斯拉應該承擔這筆費用。</p>
<p>“通過將保修限制和租賃里程上限與虛高的 ‘里程錶’ 讀數掛鈎，特斯拉增加了維修收入，減少了保修義務，並迫使消費者提前購買延長保修，” 訴狀中提到。</p>
<p>特斯拉及其律師在週四沒有立即回應評論請求，但已否認訴訟中的所有實質性指控。這家位於德克薩斯州奧斯汀的公司沒有媒體關係辦公室。</p>
<p>Hinton 正在尋求對加州特斯拉車主的賠償性和懲罰性損害賠償，法院文件顯示，這可能涉及超過 100 萬輛車輛。</p>
<p>本月，特斯拉將他的訴訟從該市的州法院移至洛杉磯聯邦法院。</p>
<p>這家汽車製造商還面臨指控，稱其誇大了車輛的行駛範圍。</p>
<p>2024 年 3 月，加州奧克蘭的一名聯邦法官表示，該案件中的駕駛員必須在個別仲裁中追求他們的索賠，而不是集體訴訟。</p>
<p>該案件為 Hinton 訴特斯拉公司等，中央加州地區美國地方法院，案號 25-02877。</p>

特斯拉

<p>特斯拉麪臨一項提議的集體訴訟，指控其在電動車上加速里程錶的讀數，以減少保修責任。原告 Nyree Hinton 聲稱，里程錶讀數被誇大，導致他的保修提前到期，併產生了 10,000 美元的維修費用。Hinton 尋求對可能在加利福尼亞州受到影響的超過 100 萬輛車輛的賠償性和懲罰性損害賠償。特斯拉否認了這些指控，並將案件移至聯邦法院</p>

<p>By Jonathan Stempel</p>
<div class="lb-trans"><p>作者：Jonathan Stempel</p>
</div><p>April 17 (Reuters) - Tesla (TSLA.O) faces a proposed class action claiming it speeds up odometers on its electric vehicles so they fall out of warranty faster, saving Elon Musk’s company from having to pay for repairs.</p>
<div class="lb-trans"><p>4 月 17 日（路透社）- 特斯拉（TSLA.O）面臨一項提議的集體訴訟，指控其在電動車上加速里程錶，以便更快地使車輛超出保修期，從而讓埃隆·馬斯克的公司免於支付維修費用。</p>
</div><p>The plaintiff Nyree Hinton alleged that Tesla odometer readings reflect energy consumption, driver behavior and “predictive algorithms” rather than actual mileage driven.</p>
<div class="lb-trans"><p>原告 Nyree Hinton 聲稱，特斯拉的里程錶讀數反映的是能耗、駕駛行為和 “預測算法”，而非實際行駛里程。</p>
</div><p>He said the odometer on the 2020 Model Y he bought in December 2022 with 36,772 miles on the clock ran at least 15% fast, based on his other vehicles and driving history, and for a while said he drove 72 miles a day when at most he drove 20.</p>
<div class="lb-trans"><p>他説，他在 2022 年 12 月購買的 2020 款 Model Y 的里程錶顯示的 36772 英里，實際速度至少快了 15%，根據他其他車輛和駕駛歷史來看，曾一度顯示他每天行駛 72 英里，而他最多隻行駛 20 英里。</p>
</div><p>Hinton, a Los Angeles resident, said this caused his 50,000-mile basic warranty to expire well ahead of schedule, leaving him with a $10,000 suspension repair bill that he thought Tesla should cover.</p>
<div class="lb-trans"><p>作為洛杉磯居民，Hinton 表示，這導致他的 50000 英里基本保修期提前到期，讓他面臨一筆 10000 美元的懸掛維修費用，他認為特斯拉應該承擔這筆費用。</p>
</div><p>“By tying warranty limits and lease mileage caps to inflated ‘odometer’ readings, Tesla increases repair revenue, reduces warranty obligations, and compels consumers to purchase extended warranties prematurely,” the complaint said.</p>
<div class="lb-trans"><p>“通過將保修限制和租賃里程上限與虛高的 ‘里程錶’ 讀數掛鈎，特斯拉增加了維修收入，減少了保修義務，並迫使消費者提前購買延長保修，” 訴狀中提到。</p>
</div><p>Tesla and its lawyer did not immediately respond on Thursday to requests for comment, but have denied all material allegations in the lawsuit. The Austin, Texas-based company does not have a media relations office.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉及其律師在週四沒有立即回應評論請求，但已否認訴訟中的所有實質性指控。這家位於德克薩斯州奧斯汀的公司沒有媒體關係辦公室。</p>
</div><p>Hinton is seeking compensatory and punitive damages for Tesla drivers in California, potentially encompassing more than 1 million vehicles, court papers show.</p>
<div class="lb-trans"><p>Hinton 正在尋求對加州特斯拉車主的賠償性和懲罰性損害賠償，法院文件顯示，這可能涉及超過 100 萬輛車輛。</p>
</div><p>Tesla moved his lawsuit this month to Los Angeles federal court from a state court in that city.</p>
<div class="lb-trans"><p>本月，特斯拉將他的訴訟從該市的州法院移至洛杉磯聯邦法院。</p>
</div><p>The automaker has also faced litigation accusing it of inflating vehicle driving ranges.</p>
<div class="lb-trans"><p>這家汽車製造商還面臨指控，稱其誇大了車輛的行駛範圍。</p>
</div><p>In March 2024, a federal judge in Oakland, California said drivers in that case must pursue their claims in individual arbitrations, not a class action.</p>
<div class="lb-trans"><p>2024 年 3 月，加州奧克蘭的一名聯邦法官表示，該案件中的駕駛員必須在個別仲裁中追求他們的索賠，而不是集體訴訟。</p>
</div><p>The case is Hinton v Tesla Inc et al, U.S. District Court, Central District of California, No. 25-02877.</p>
<div class="lb-trans"><p>該案件為 Hinton 訴特斯拉公司等，中央加州地區美國地方法院，案號 25-02877。</p>
</div>

Tesla speeds up odometers to avoid warranty repairs, US lawsuit claims

- 特斯拉麪臨集體訴訟，指控其電動車裏程表加速，導致保修期縮短。  
- 原告稱其 2020 年款 Model Y 的里程錶顯示速度快 15%，導致保修提前到期。  
- 原告尋求賠償，可能影響超過 100 萬輛特斯拉車輛。  

美國訴訟聲稱，特斯拉通過加速里程錶來避免保修維修