智通財經 APP 獲悉，週二，特斯拉 (TSLA.US) 和其 CEO 馬斯克如今正面臨雙重壓力，無論是投資人還是普通大眾，對他們的態度都日漸冷淡。特斯拉的股價近期經歷了劇烈下跌，根據外媒發佈的全美經濟調查，有超過 47% 的美國公眾對特斯拉持負面看法，僅有 27% 的人持正面態度，另有 24% 表示中立。相比之下，老牌車企通用汽車 (GM.US) 的公眾印象則穩定許多，約三分之一受訪者給予正面評價，51% 保持中立，僅有 10% 表示負面。馬斯克本人的政治立場和一系列高調行為也成為引發輿論反感的主要原因之一。他在削減政府部門就業崗位、公開支持川普及共和黨的過程中，引發了不少爭議。這些舉動讓許多潛在消費者對特斯拉產生了牴觸情緒，並導致全國範圍內多地特斯拉辦公室外爆發抗議活動。調查還顯示，馬斯克已經成為一位高度 “極化” 的公眾人物。有一半的美國人對他持負面看法，僅有 36% 表示支持，16% 的人則中立。在政黨分佈上，這種分裂尤為顯著：民主黨選民中，馬斯克的淨支持率為-82，無黨派人士為-49，而共和黨人則為 +56。更令人擔憂的是，雖然不少潛在消費者對電動車持正面態度，他們對特斯拉本身卻並不看好。換句話説，特斯拉的品牌影響力在其目標市場中並未形成正向共鳴。整體來看，35% 的美國人對電動車持負面看法，33% 表示支持，剩餘人羣中立。不過從各個羣體細分來看，這一趨勢更加明顯。男性對電動車的淨支持率為 +11，但對特斯拉的態度則趨於分化。年輕人 (18 至 34 歲) 對電動車的支持淨值為 +19，但對特斯拉卻為-23。民主黨人最具代表性，他們對電動車整體持 +20 的支持態度，但對特斯拉的淨支持率卻是-74。更復雜的是，共和黨人雖然對特斯拉表現出高度支持，但整體對電動車反而持負面態度。這種 “交叉錯位” 的認知，使得特斯拉在市場上的品牌定位變得更加尷尬。此次調查由 Public Opinion Strategies 於 4 月 9 日至 13 日展開，調查對象為全美 1000 名成年人，誤差範圍為正負 3.1%。早些時候 Wedbush Securities 的分析師 Dan Ives 發出警告，稱特斯拉正面臨 “紅色警報” 時刻。他認為馬斯克應該從其在政府效率部的爭議性工作中撤身，將注意力重新集中在特斯拉這家電動車製造企業上。Ives 在報告中直言：“馬斯克需要離開政府，做回特斯拉的全職首席執行官。特斯拉是馬斯克，馬斯克是特斯拉……如果有人覺得馬斯克對品牌造成的破壞不是真的，那就花點時間與美國、歐洲和亞洲的汽車買家聊聊，聊完以後就不這麼想了。”Ives 兩週前曾將特斯拉目標股價大幅下調 43%，理由正是馬斯克捲入政治議題，尤其是他與特朗普政府貿易政策的掛鈎，引發品牌形象危機。作為全球首富的馬斯克目前是白宮的一名 “臨時聯邦僱員”，一年最多隻能工作 130 天。知情人士透露，其任期將在未來數週結束，屆時他有可能離開白宮。但在此關鍵時刻，Ives 認為，特斯拉必須讓這位 “最重要的資產” 回到原位。他繼續表示，自己依然長期看好特斯拉，並維持 “跑贏大盤” 的評級，稱其是 “未來幾年全球最具顛覆性的科技公司” 之一，但前提是馬斯克必須重返公司。他在報告中寫道：“我們認為現在是個關鍵岔路口，如果馬斯克離開白宮，品牌破壞或許能得到遏制，特斯拉最重要的戰略大腦也能迴歸；如果馬斯克選擇留在特朗普政府中，特斯拉的未來可能就此改變，品牌損傷也將持續加劇。”值得注意的是，特斯拉股價自 1 月 17 日以來已累計下跌 43%。

特斯拉

特斯拉及其 CEO 馬斯克面臨公眾和投資者態度日益冷淡的壓力。調查顯示，超過 47% 的美國公眾對特斯拉持負面看法，馬斯克的政治立場和行為引發爭議，導致消費者牴觸情緒。儘管電動車整體受歡迎，特斯拉品牌影響力卻未能形成正向共鳴。整體來看，35% 的美國人對電動車持負面看法，年輕人和民主黨人對特斯拉的支持率顯著低於對電動車的支持率。

- 特斯拉麪臨公眾冷淡，股價自 1 月以來下跌 43%。  
- 超過 47% 的美國人對特斯拉持負面看法，馬斯克引發爭議。  
- 調查顯示，特斯拉品牌影響力未形成正向共鳴。  

特斯拉與馬斯克雙雙 “失寵” 公眾與投資人態度日益冷淡