未來基金的知名投資者 Gary Black 表示，特斯拉公司 在奧斯汀推出 10-20 輛機器人出租車的計劃無法轉化為數十億美元的估值潛力。
發生了什麼： 在回應一位用户對他早前帖子的回覆時，Black 於週四在社交媒體平台 X 上發表了他對投資者稱特斯拉機器人出租車發佈為 “無關緊要” 的看法。
<blockquote>
我並不是在批評$TSLA 的 “試水” 慢行策略。奧斯汀如果發生一起事故或傷害，主流媒體將會對此大肆報道——尤其是沒有 TSLA 的公關努力。
投資者需要認識到$GOOGL 和$TSLA 之間的估值差異：… https://t.co/2DWwOPupfR
— Gary Black (@garyblack00) 2025 年 4 月 24 日
</blockquote>
Black 重申，他並不是在批評公司對機器人出租車發佈的 “試水” 策略。他説：“奧斯汀如果發生一起事故或傷害，主流媒體將會對此大肆報道——尤其是沒有 TSLA 的公關努力。”
然而，這位投資者指出了 字母表公司GOOGGOOGL 與特斯拉之間的估值差異。
“GOOGL 的 2025 年非 GAAP 每股收益交易倍數為 17.5 倍，而 TSLA 為 114 倍。TSLA 的機器人出租車測試使用 10-20 輛車在一定程度上採用遠程駕駛以確保沒有事故，這尚不值得數十億美元的機器人出租車估值潛力。” Black 在帖子中表示。
他説，如果奧斯汀的機器人出租車發佈順利推進，並且該平台能夠擴展到其他地點，他可能會提高對特斯拉 310 美元的目標價，但指出投資者對 “5000 億-1 萬億美元” 的估計對於一個尚未證明成功的概念來説是荒謬的。
為什麼這很重要： 這位投資者的評論正值 Waymo 宣佈在美國四個城市（如奧斯汀、洛杉磯、鳳凰城和舊金山）達到了每週 25 萬次付費乘車裏程碑。
特斯拉還在奧斯汀和舊金山為其員工推出了一項監督式 FSD 叫車服務。該公司表示，已經完成了超過 1500 次行程。
特朗普政府宣佈放寬美國自動駕駛汽車公司的監管障礙，這也為自動駕駛叫車行業的發展提供了助力。
價格動態： 根據 Benzinga Pro 的數據，TSLA 股票目前在納斯達克交易價格為 259.51 美元。
通過 點擊此鏈接 查看 Benzinga 更多關於未來出行的報道。
下一步閲讀：
<ul>
<li>特斯拉抗議現在成為埃隆·馬斯克電動車巨頭的官方風險因素：公司告訴 SEC‘誇大的’ 批評可能會妨礙融資努力</li>
</ul>
圖片來源於 Shutterstock

特斯拉

投資者加里·布萊克（Gary Black）認為，特斯拉在奧斯丁有限的機器人出租車（robotaxi）試點，僅涉及 10-20 輛汽車，並不足以支撐其數十億的估值潛力。他強調了特斯拉與字母表（Alphabet）之間估值指標的差異，指出特斯拉的高交易倍數與其機器人出租車項目的當前狀態並不相符。布萊克建議，雖然如果試點成功，價格目標可能會提高，但目前投資者對機器人出租車概念的 5000 億至 1 萬億美元的估計是不切實際的。特斯拉的股票在納斯達克交易，當前價格為 259.51 美元

Future Fund's noted investor, Gary Black, has said that Tesla Inc.’s TSLA June launch of 10-20 robotaxis in Austin cannot translate to billions of dollars in valuation potential.
<div class="lb-trans">未來基金的知名投資者 Gary Black 表示，特斯拉公司 在奧斯汀推出 10-20 輛機器人出租車的計劃無法轉化為數十億美元的估值潛力。
</div>What Happened: Responding to a reply made by a user on his earlier post, Black took to the social media platform X on Thursday to offer his views on why the investor called Tesla's robotaxi launch a “non-event.”
<div class="lb-trans">發生了什麼： 在回應一位用户對他早前帖子的回覆時，Black 於週四在社交媒體平台 X 上發表了他對投資者稱特斯拉機器人出租車發佈為 “無關緊要” 的看法。
</div><blockquote>
I'm not criticizing $TSLA ‘s &#34;toe in the water&#34; go-slow approach to Robotaxi. One mishap or injury in Austin and the MSM will be all over this – particularly with no TSLA PR effort.
Investors need to recognize there is a huge difference in valuation between $GOOGL and $TSLA:… https://t.co/2DWwOPupfR
— Gary Black (@garyblack00) April 24, 2025
</blockquote>
<div class="lb-trans"><blockquote>
我並不是在批評$TSLA 的 “試水” 慢行策略。奧斯汀如果發生一起事故或傷害，主流媒體將會對此大肆報道——尤其是沒有 TSLA 的公關努力。
投資者需要認識到$GOOGL 和$TSLA 之間的估值差異：… https://t.co/2DWwOPupfR
— Gary Black (@garyblack00) 2025 年 4 月 24 日
</blockquote>
</div>Black reiterated that he wasn't criticizing the company for its &#34;toe in the water&#34; approach to the Robotaxi's launch. &#34;One mishap or injury in Austin and the MSM will be all over this – particularly with no TSLA PR effort.&#34; He said.
<div class="lb-trans">Black 重申，他並不是在批評公司對機器人出租車發佈的 “試水” 策略。他説：“奧斯汀如果發生一起事故或傷害，主流媒體將會對此大肆報道——尤其是沒有 TSLA 的公關努力。”
</div>However, the investor pointed out the difference in valuation between Alphabet Inc. GOOGGOOGL and Tesla.
<div class="lb-trans">然而，這位投資者指出了 字母表公司GOOGGOOGL 與特斯拉之間的估值差異。
</div>&#34;GOOGL trades at 17.5x 2025 Non-GAAP EPS, while TSLA trades at 114x 2025 Non-GAAP EPS. TSLA's robotaxi test with 10-20 cars employing remote drivers to some extent to ensure no mishaps does not YET warrant $ billions of robotaxi valuation potential.&#34; Black said in the post.
<div class="lb-trans">“GOOGL 的 2025 年非 GAAP 每股收益交易倍數為 17.5 倍，而 TSLA 為 114 倍。TSLA 的機器人出租車測試使用 10-20 輛車在一定程度上採用遠程駕駛以確保沒有事故，這尚不值得數十億美元的機器人出租車估值潛力。” Black 在帖子中表示。
</div>There could be an increase in his $310 price target for Tesla if the Austin robotaxi launch progresses smoothly, and if the platform can be expanded to other locations, he said, but noted that investors' estimates of &#34;$500B-$1.0T&#34; is absurd for a concept that isn't proven successful yet.
<div class="lb-trans">他説，如果奧斯汀的機器人出租車發佈順利推進，並且該平台能夠擴展到其他地點，他可能會提高對特斯拉 310 美元的目標價，但指出投資者對 “5000 億-1 萬億美元” 的估計對於一個尚未證明成功的概念來説是荒謬的。
</div>Why It Matters: The investor's comments come in as Waymo has announced it reached the 250,000 weekly paid rides milestone across 4 cities in the U.S., like Austin, Los Angeles, Phoenix and San Francisco.
<div class="lb-trans">為什麼這很重要： 這位投資者的評論正值 Waymo 宣佈在美國四個城市（如奧斯汀、洛杉磯、鳳凰城和舊金山）達到了每週 25 萬次付費乘車裏程碑。
</div>Tesla has also rolled out a Supervised FSD ride-hailing service for its employees in Austin and San Francisco. The company says it has already completed over 1,500 trips.
<div class="lb-trans">特斯拉還在奧斯汀和舊金山為其員工推出了一項監督式 FSD 叫車服務。該公司表示，已經完成了超過 1500 次行程。
</div>The development of the autonomous ride-hailing sector has also been handed a boost why the Trump administration as it announced it was easing regulatory hurdles for U.S. autonomous vehicle companies.
<div class="lb-trans">特朗普政府宣佈放寬美國自動駕駛汽車公司的監管障礙，這也為自動駕駛叫車行業的發展提供了助力。
</div>Price Action: TSLA stock currently trades for $259.51 on the NASDAQ, according to Benzinga Pro data.
<div class="lb-trans">價格動態： 根據 Benzinga Pro 的數據，TSLA 股票目前在納斯達克交易價格為 259.51 美元。
</div>Check out more of Benzinga's Future Of Mobility coverage by following this link.
<div class="lb-trans">通過 點擊此鏈接 查看 Benzinga 更多關於未來出行的報道。
</div>Read Next:
<div class="lb-trans">下一步閲讀：
</div><ul>
<li>Tesla Protests Are Now An Official Risk Factor For Elon Musk’s EV Giant: Company Tells SEC ‘Exaggerated’ Criticism Could Hinder Fundraising Efforts</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>特斯拉抗議現在成為埃隆·馬斯克電動車巨頭的官方風險因素：公司告訴 SEC‘誇大的’ 批評可能會妨礙融資努力</li>
</ul>
</div>Image Via Shutterstock
<div class="lb-trans">圖片來源於 Shutterstock
</div>

Tesla Bull Gary Black Says Robotaxi 'Experiment' In Austin With '10-20' Cars Does Not Warrant Billions In Valuation Potential

- Gary Black 指出特斯拉的機器人出租車發佈不會帶來鉅額估值潛力。  
- 他提到特斯拉與谷歌的估值差異，前者的非 GAAP 每股收益倍數高達 114。  
- 特斯拉的機器人出租車測試尚未證明成功，投資者對其估值的預期過於樂觀。  

特斯拉的支持者 Gary Black 稱，奧斯汀的機器人出租車 “實驗” 僅涉及 “10-20” 輛車，這不足以證明其數十億美元的估值潛力