<p><strong>特斯拉</strong>(TSLA 2.41%) 多年來一直在談論推出一款更便宜的電動車，但這款車總是遙不可及，建造計劃也不斷變化。不過，該公司最近對推出更實惠電動車的進展進行了更新，儘管細節仍然稀少。</p>
<p>以下是我們對特斯拉即將推出的低價電動車的三點了解，以及這款車推出後可能對公司的影響。</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://g.foolcdn.com/image//query-b3A9cmVzaXplJnVybD1odHRwczovL2cuZm9vbGNkbi5jb20vZWRpdG9yaWFsL2ltYWdlcy84MTY3ODAvbmV3bW9kZWx5Xzc4LmpwZyZ3PTcwMA?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://g.foolcdn.com/image//query-b3A9cmVzaXplJnVybD1odHRwczovL2cuZm9vbGNkbi5jb20vZWRpdG9yaWFsL2ltYWdlcy84MTY3ODAvbmV3bW9kZWx5Xzc4LmpwZyZ3PTcwMA"/></p>
<p>圖片來源：特斯拉。</p>
<h2>1. 新車型可能只是現有車型的簡化版</h2>
<p>去年，特斯拉據説取消了被稱為 Model 2 的計劃。但關於更便宜車型的傳聞從未真正消失。</p>
<p>特斯拉在管理層的準備發言中確認了即將推出更便宜電動車的計劃：“如指導所示，新 Model Y 的生產線切換導致了幾周的生產損失。在切換期間，我們還為今年晚些時候新車型的推出準備了工廠。”</p>
<p>在公司最近的第一季度財報電話會議上，特斯拉的車輛工程副總裁拉爾斯·莫拉維表示：“因此，未來幾個月推出的車型將基於我們的生產線，並在形狀和外觀上與我們目前製造的汽車相似。”</p>
<p>這裏有兩點需要注意。第一是提到 “車型” 有兩次，意味着不止一款。雖然關於一款實惠特斯拉的具體信息不多，更別提兩款，但目前仍不清楚這究竟意味着什麼。</p>
<p>由於更新的 Model Y 生產線和新車型的推出準備同時進行，因此普遍認為新車型（或車型）將基於 Model Y，並可能基於 Model 3。</p>
<h2>2. 特斯拉表示該車型將是 “實惠的”</h2>
<p>在其第一季度業績中，該公司表示：“鑑於由於貿易政策變化而導致的經濟不確定性，更實惠的選擇比以往任何時候都更為關鍵。”</p>
<p>莫拉維在財報電話會議上表示：“關鍵是它們將是實惠的，你將能夠購買一款。”</p>
<p>所以，價格將是……實惠的。</p>
<p>特斯拉之前傳聞的更便宜車型預計在電動車税收抵免後價格為 30,000 美元。這個估計是在特朗普總統的關税之前，這可能導致核心電動車組件（包括電池）的價格上漲。</p>
<p>雖然特朗普政府最近縮減了一些汽車關税，但關於汽車製造商將如何受到影響仍然存在重大不確定性。</p>
<p>對汽車零部件、電池、半導體、板金或車輛中各種其他組件的任何關税都可能導致特斯拉提高其現有車型的價格。如果是這樣，目標為 30,000 美元的 “實惠” 車型在激勵措施後可能比之前更難實現。</p>
<h2>3. 生產將於 6 月開始</h2>
<p>管理層在電話會議上明確表示，該車型的生產將於 2025 年 6 月開始。首席財務官維拜哈夫·塔內賈表示：“我們認為，提供最佳產品以具有競爭力的價格是一個贏家，這就是我們仍然專注於盡快推出更便宜車型的原因。生產開始仍計劃在 6 月。”</p>
<p>特斯拉的管理層在電話會議上告訴分析師，新車型的生產 ramp up “可能會比公司最初預期的稍慢”，考慮到 “目前行業的動盪。”</p>
<p>儘管如此，6 月的生產仍是目標，即使是緩慢推出一款實惠的特斯拉也比沒有推出一款實惠的車型要好。</p>
<h2>新車型會不會來得太少，太晚？</h2>
<p>推出一款低價車型是一個明智的舉措。特斯拉新車的平均交易價格現在超過 54,500 美元，因此 30,000 美元的價格標籤可能會幫助公司吸引更多預算有限的買家，他們之前無法負擔得起其電動車。</p>
<p>但我認為新車型的時機不太理想。首先，雖然該公司可能比一些汽車製造商受到的汽車關税影響較小，但並非沒有影響。材料、電子組件或其他汽車零部件的任何價格上漲都可能使其在實惠車型上獲得顯著利潤的難度加大。特斯拉第一季度淨收入下降了 71%，它需要其車輛儘可能盈利。</p>
<p>該公司無法控制特朗普政府對關税的決定。但埃隆·馬斯克在政府效率部（DOGE）的參與以及他隨之而來的對特斯拉的分心確實對公司的品牌造成了損害。</p>
<p>馬斯克最近表示，他將把在 DOGE 的時間縮減到每週一到兩天，但我認為一些損害已經造成。特斯拉可以隨着時間的推移重建其聲譽，但在推出更實惠的車型時可能無法做到這一點。</p>
<p>這意味着新車型將在關税、不確定的經濟和受損的品牌背景下首次亮相。這並不是新產品成功的良方。</p>
<p>雖然我認為推出一款更便宜的電動車對特斯拉來説是一個積極的舉措，但我認為這並不意味着現在就該買入該股票。投資者應該等待看看這款車的銷售情況，以及其較低的價格是否能吸引新客户。現在，最好採取觀望態度，而不是在車輛推出之前購買股票。</p>

特斯拉

<p>特斯拉計劃推出一款更實惠的電動車，可能基於 Model Y 和 Model 3，生產將於 2025 年 6 月開始。該公司目標定價在税收抵免後約為 30,000 美元，但經濟不確定性和關税可能會使這一目標變得複雜。儘管第一季度淨收入下降了 71%，但新車型可能會吸引預算有限的消費者，儘管由於材料成本上升，利潤率可能面臨挑戰。儘管對生產成本的時機和外部因素存在擔憂，特斯拉管理層對這一戰略仍持樂觀態度</p>

<p><strong>Tesla</strong>(TSLA 2.41%) has been talking about a cheaper EV for years, but it has always been just out of reach, and plans to build one have continually changed. But the company recently gave some updates about its progress on releasing a more affordable EV, even if details are still sparse.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>特斯拉</strong>(TSLA 2.41%) 多年來一直在談論推出一款更便宜的電動車，但這款車總是遙不可及，建造計劃也不斷變化。不過，該公司最近對推出更實惠電動車的進展進行了更新，儘管細節仍然稀少。</p>
</div><p>Here are three things we know about Tesla's upcoming lower-priced EV and what it may mean for the company after it is launched.</p>
<div class="lb-trans"><p>以下是我們對特斯拉即將推出的低價電動車的三點了解，以及這款車推出後可能對公司的影響。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://g.foolcdn.com/image//query-b3A9cmVzaXplJnVybD1odHRwczovL2cuZm9vbGNkbi5jb20vZWRpdG9yaWFsL2ltYWdlcy84MTY3ODAvbmV3bW9kZWx5Xzc4LmpwZyZ3PTcwMA" alt="" original-src="https://g.foolcdn.com/image/?url=https%3A%2F%2Fg.foolcdn.com%2Feditorial%2Fimages%2F816780%2Fnewmodely_78.jpg&amp;op=resize&amp;w=700"/></p>
<p>Image source: Tesla.</p>
<div class="lb-trans"><p>圖片來源：特斯拉。</p>
</div><h2>1. The new model could just be a stripped-down version of a current model</h2>
<div class="lb-trans"><h2>1. 新車型可能只是現有車型的簡化版</h2>
</div><p>Last year, Tesla reportedly axed plans for what some were calling the Model 2. But the rumors of a cheaper model never quite went away.</p>
<div class="lb-trans"><p>去年，特斯拉據説取消了被稱為 Model 2 的計劃。但關於更便宜車型的傳聞從未真正消失。</p>
</div><p>Tesla confirmed its plans for a cheaper EV to debut soon when management said in prepared remarks: &#34;As guided, switchover of production lines for the New Model Y resulted in several weeks of lost production. During the switchover, we also prepared our factories for the launch of new models later this year.&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉在管理層的準備發言中確認了即將推出更便宜電動車的計劃：“如指導所示，新 Model Y 的生產線切換導致了幾周的生產損失。在切換期間，我們還為今年晚些時候新車型的推出準備了工廠。”</p>
</div><p>On the company's recent first-quarter earnings call, Tesla's vice president for vehicle engineering, Lars Moravy, said, &#34;And so the models that come out in the next months will be built on our lines and will resemble in form and shape, the cars we currently make.&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>在公司最近的第一季度財報電話會議上，特斯拉的車輛工程副總裁拉爾斯·莫拉維表示：“因此，未來幾個月推出的車型將基於我們的生產線，並在形狀和外觀上與我們目前製造的汽車相似。”</p>
</div><p>There are two things to note here. The first is that there are two references to &#34;models,&#34; meaning more than one. While there aren't many specifics on one affordable Tesla, let alone two, it's still unclear exactly what it means.</p>
<div class="lb-trans"><p>這裏有兩點需要注意。第一是提到 “車型” 有兩次，意味着不止一款。雖然關於一款實惠特斯拉的具體信息不多，更別提兩款，但目前仍不清楚這究竟意味着什麼。</p>
</div><p>Since the production line updates for the refreshed Model Y and preparation for the launch of new models happened at the same time, it's widely believed the new model (or models) will be based on the Model Y and potentially the Model 3.</p>
<div class="lb-trans"><p>由於更新的 Model Y 生產線和新車型的推出準備同時進行，因此普遍認為新車型（或車型）將基於 Model Y，並可能基於 Model 3。</p>
</div><h2>2. Tesla says the model will be &#34;affordable&#34;</h2>
<div class="lb-trans"><h2>2. 特斯拉表示該車型將是 “實惠的”</h2>
</div><p>In its first-quarter results, the company said, &#34;Given economic uncertainty resulting from changing trade policy, more affordable options are as critical as ever.&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>在其第一季度業績中，該公司表示：“鑑於由於貿易政策變化而導致的經濟不確定性，更實惠的選擇比以往任何時候都更為關鍵。”</p>
</div><p>Moravy said on the earnings call that &#34;[T] he key is that they will be affordable and you'll be able to buy one.&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>莫拉維在財報電話會議上表示：“關鍵是它們將是實惠的，你將能夠購買一款。”</p>
</div><p>So, the price will be...affordable.</p>
<div class="lb-trans"><p>所以，價格將是……實惠的。</p>
</div><p>Tesla's previously rumored cheaper model was expected to cost $30,000 after EV tax credits. That estimate was before President Donald Trump's tariffs that could cause price increases for core EV components, including batteries.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉之前傳聞的更便宜車型預計在電動車税收抵免後價格為 30,000 美元。這個估計是在特朗普總統的關税之前，這可能導致核心電動車組件（包括電池）的價格上漲。</p>
</div><p>While the Trump administration scaled back some automotive tariffs recently, there's still significant uncertainty around how automakers will be affected.</p>
<div class="lb-trans"><p>雖然特朗普政府最近縮減了一些汽車關税，但關於汽車製造商將如何受到影響仍然存在重大不確定性。</p>
</div><p>Any tariffs on auto parts, batteries, semiconductors, sheet metal, or the various other components in a vehicle could cause Tesla to raise prices for its current lineup. If so, an &#34;affordable&#34; model with a goal of $30,000, after incentives, may be harder to pull off than before.</p>
<div class="lb-trans"><p>對汽車零部件、電池、半導體、板金或車輛中各種其他組件的任何關税都可能導致特斯拉提高其現有車型的價格。如果是這樣，目標為 30,000 美元的 “實惠” 車型在激勵措施後可能比之前更難實現。</p>
</div><h2>3. Production will begin in June</h2>
<div class="lb-trans"><h2>3. 生產將於 6 月開始</h2>
</div><p>One detail that management made clear on the call is that production of the model will start in June 2025. Chief financial officer Vaibhav Taneja said: &#34;We think our strategy of providing the best product at a competitive price is going to be a winner, and this is the reason we're still focused on bringing cheaper models to market soon. The start of production is still planned for June.&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>管理層在電話會議上明確表示，該車型的生產將於 2025 年 6 月開始。首席財務官維拜哈夫·塔內賈表示：“我們認為，提供最佳產品以具有競爭力的價格是一個贏家，這就是我們仍然專注於盡快推出更便宜車型的原因。生產開始仍計劃在 6 月。”</p>
</div><p>Tesla's management told analysts on the call that the ramp up for new vehicle production &#34;might be a little slower&#34; than the company expected initially, given the &#34;turmoil in the industry right now.&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉的管理層在電話會議上告訴分析師，新車型的生產 ramp up “可能會比公司最初預期的稍慢”，考慮到 “目前行業的動盪。”</p>
</div><p>Still, June production is the target, and even a slow rollout of an affordable Tesla is better than no rollout of an affordable vehicle.</p>
<div class="lb-trans"><p>儘管如此，6 月的生產仍是目標，即使是緩慢推出一款實惠的特斯拉也比沒有推出一款實惠的車型要好。</p>
</div><h2>Will the new model be too little, too late?</h2>
<div class="lb-trans"><h2>新車型會不會來得太少，太晚？</h2>
</div><p>A lower-priced model is a smart move. The average transaction price for a new Tesla is now more than $54,500, so a $30,000 price tag could help the company attract more budget-conscious buyers who previously couldn't afford one of its EVs.</p>
<div class="lb-trans"><p>推出一款低價車型是一個明智的舉措。特斯拉新車的平均交易價格現在超過 54,500 美元，因此 30,000 美元的價格標籤可能會幫助公司吸引更多預算有限的買家，他們之前無法負擔得起其電動車。</p>
</div><p>But I think the timing of the new model is unfortunate. First, while the company may be less affected by automotive tariffs than some automakers, it's not immune. Any price increases in materials, electronic components, or other auto parts could make it difficult to earn a significant profit margin on its affordable model. With Tesla's net income falling 71% in the first quarter, it needs its vehicles to be as profitable as possible.</p>
<div class="lb-trans"><p>但我認為新車型的時機不太理想。首先，雖然該公司可能比一些汽車製造商受到的汽車關税影響較小，但並非沒有影響。材料、電子組件或其他汽車零部件的任何價格上漲都可能使其在實惠車型上獲得顯著利潤的難度加大。特斯拉第一季度淨收入下降了 71%，它需要其車輛儘可能盈利。</p>
</div><p>The company doesn't have control over what the Trump administration decides to do with tariffs. But Elon Musk's involvement in running the Department of Government Efficiency (DOGE) and his subsequent distraction from running Tesla <em>have</em> caused damage to the company's brand.</p>
<div class="lb-trans"><p>該公司無法控制特朗普政府對關税的決定。但埃隆·馬斯克在政府效率部（DOGE）的參與以及他隨之而來的對特斯拉的分心確實對公司的品牌造成了損害。</p>
</div><p>Musk said recently that he's scaling back his time at DOGE to one or two days per week, but I think some of the damage has already been done. Tesla can rebuild its reputation over time, but it probably won't be able to do so by the time a more affordable model is launched.</p>
<div class="lb-trans"><p>馬斯克最近表示，他將把在 DOGE 的時間縮減到每週一到兩天，但我認為一些損害已經造成。特斯拉可以隨着時間的推移重建其聲譽，但在推出更實惠的車型時可能無法做到這一點。</p>
</div><p>That means the new model will debut with the backdrop of tariffs, an uncertain economy, and a brand that's suffering. That's not exactly a recipe for success for a new product.</p>
<div class="lb-trans"><p>這意味着新車型將在關税、不確定的經濟和受損的品牌背景下首次亮相。這並不是新產品成功的良方。</p>
</div><p>While I think a cheaper EV will be a positive move for Tesla, I don't think it makes the stock a buy right now. Investors should wait to see how well the vehicle sells and if its lower price attracts new customers. For now, it's probably best to take a wait-and-see approach rather than buy shares before the vehicle is launched.</p>
<div class="lb-trans"><p>雖然我認為推出一款更便宜的電動車對特斯拉來説是一個積極的舉措，但我認為這並不意味着現在就該買入該股票。投資者應該等待看看這款車的銷售情況，以及其較低的價格是否能吸引新客户。現在，最好採取觀望態度，而不是在車輛推出之前購買股票。</p>
</div>

Tesla's Affordable EV: Do the Latest Details Make the Stock a Buy?

- 特斯拉計劃於 2025 年 6 月開始生產一款更便宜的電動車。  
- 新車型可能基於現有的 Model Y 和 Model 3，目標價格為 30,000 美元。  
- 經濟不確定性和關税可能影響新車型的盈利能力。  

特斯拉的經濟型電動車：最新細節是否讓這隻股票值得買入？