<ul>
<li>寧德時代和比亞迪在一月至三月的電動車電池裝機總量達到 121.9 GWh，佔全球市場的 55.0%。</li>
<li>寧德時代在一月至三月的市場份額較一月至二月略有上升，而比亞迪則略有下降。</li>
</ul>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://img.cnevpost.com/2025/05/07110156/2025050703015685.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://img.cnevpost.com/2025/05/07110156/2025050703015685.jpg"/></p>
<p>寧德時代（SHE: 300750）和比亞迪（HKG: 1211, OTCMKTS: BYDDY）在第一季度繼續保持全球最大的電動車電池製造商。</p>
<p>根據韓國市場研究公司 SNE Research 今天發佈的數據，全球電動車電池在一月至三月期間的使用總量為 221.8 GWh，比去年同期的 159.8 GWh 增長了 38.8%。</p>
<p>寧德時代在一月至三月期間安裝了 84.9 GWh 的電動車電池，比去年同期的 60.6 GWh 增長了 40.2%。</p>
<p>這家中國動力電池巨頭在一月至三月期間繼續以 38.3% 的市場份額位居全球第一，並且仍然是全球唯一一個市場份額超過 30% 的電池供應商。</p>
<p>這高於其 2024 年一月至三月的 37.9% 市場份額，並略高於 2025 年一月至二月的 38.2% 市場份額。</p>
<p>比亞迪在一月至三月的電動車電池裝機量為 37.0 GWh，比去年同期的 22.8 GWh 增長了 62.0%。</p>
<p>該公司在一月至三月期間排名第二，市場份額為 16.7%，高於 2024 年一月至三月的 14.3%，但略低於 2025 年一月至二月的 16.9%。</p>
<p>LG 能源解決方案在一月至三月的裝機量為 23.8 GWh，同比增長 15.1%。</p>
<p>這家韓國公司在一月至三月期間繼續排名第三，市場份額為 10.7%，低於一年前的 12.9%，但高於 2025 年一月至二月的 9.8%。</p>
<p>韓國的 SK On 以 4.7% 的市場份額排名第四，中國的 CALB 以 3.9% 的市場份額排名第五，國軒高科以 3.5% 的市場份額排名第六。</p>
<p>韓國的三星 SDI、日本的松下、中國的億緯鋰能和斯沃特能源分別以 3.3%、3.3%、2.6% 和 2.5% 的市場份額排名第七、第八、第九和第十。</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://img.cnevpost.com/2025/04/11180445/2025041110044525.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://img.cnevpost.com/2025/04/11180445/2025041110044525.jpg"/></p>
<p>中國三月份電動車電池裝機情況：寧德時代市場份額 42.38%，比亞迪 24.52%。</p>
<p>比亞迪在三月份的市場份額較二月份增加了 0.90 個百分點，而寧德時代的市場份額下降了 2.07 個百分點。</p>

寧德時代

比亞迪

比亞迪(ADR)

比亞迪股份

<p>在 2025 年第一季度，寧德時代和比亞迪主導了全球電動汽車電池市場，合計市場份額達到 55%。寧德時代以 38.3% 的份額領先，安裝了 84.9 GWh 的電池，而比亞迪以 16.7% 的份額緊隨其後，安裝了 37.0 GWh。總體來看，全球電動汽車電池的使用量同比增長了 38.8%，達到了 221.8 GWh。其他 notable 的參與者包括 LG 能源解決方案（10.7%）和 SK On（4.7%）。在 3 月份，寧德時代的市場份額為 42.38%，比亞迪的市場份額為 24.52%</p>

<blockquote>
<ul>
<li>CATL and BYD's combined EV battery installations in January-March amounted to 121.9 GWh, accounting for 55.0 percent of the global market.</li>
<li>CATL's share in January-March increased slightly from January-February, while BYD declined slightly.</li>
</ul>
</blockquote>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>寧德時代和比亞迪在一月至三月的電動車電池裝機總量達到 121.9 GWh，佔全球市場的 55.0%。</li>
<li>寧德時代在一月至三月的市場份額較一月至二月略有上升，而比亞迪則略有下降。</li>
</ul>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://img.cnevpost.com/2025/05/07110156/2025050703015685.jpg" alt="" original-src="https://img.cnevpost.com/2025/05/07110156/2025050703015685.jpg"/></p>
<p>CATL (SHE: 300750) and BYD (HKG: 1211, OTCMKTS: BYDDY) remained the world's two largest electric vehicle (EV) battery makers in the first quarter.</p>
<div class="lb-trans"><p>寧德時代（SHE: 300750）和比亞迪（HKG: 1211, OTCMKTS: BYDDY）在第一季度繼續保持全球最大的電動車電池製造商。</p>
</div><p>Global EV battery usage in the January-March period totaled 221.8 GWh, up 38.8 percent from 159.8 GWh in the same period last year, according to data released today by South Korean market researcher SNE Research.</p>
<div class="lb-trans"><p>根據韓國市場研究公司 SNE Research 今天發佈的數據，全球電動車電池在一月至三月期間的使用總量為 221.8 GWh，比去年同期的 159.8 GWh 增長了 38.8%。</p>
</div><p>CATL installed 84.9 GWh of EV batteries in January-March, up 40.2 percent from 60.6 GWh in the same period last year.</p>
<div class="lb-trans"><p>寧德時代在一月至三月期間安裝了 84.9 GWh 的電動車電池，比去年同期的 60.6 GWh 增長了 40.2%。</p>
</div><p>The Chinese power battery giant continued to rank first in the world with a 38.3 percent share in the January-March period, and remained the only battery supplier in the world with a market share of more than 30 percent.</p>
<div class="lb-trans"><p>這家中國動力電池巨頭在一月至三月期間繼續以 38.3% 的市場份額位居全球第一，並且仍然是全球唯一一個市場份額超過 30% 的電池供應商。</p>
</div><p>This is higher than its January-March 2024 share of 37.9 percent and slightly higher than its January-February 2025 share of 38.2 percent.</p>
<div class="lb-trans"><p>這高於其 2024 年一月至三月的 37.9% 市場份額，並略高於 2025 年一月至二月的 38.2% 市場份額。</p>
</div><p>BYD's EV battery installations were 37.0 GWh in January-March, up 62.0 percent from 22.8 GWh in the same period last year.</p>
<div class="lb-trans"><p>比亞迪在一月至三月的電動車電池裝機量為 37.0 GWh，比去年同期的 22.8 GWh 增長了 62.0%。</p>
</div><p>The company ranked second in the January-March period with a 16.7 percent share, up from 14.3 percent in the January-March 2024 period but slightly lower than the 16.9 percent in the January-February 2025 period.</p>
<div class="lb-trans"><p>該公司在一月至三月期間排名第二，市場份額為 16.7%，高於 2024 年一月至三月的 14.3%，但略低於 2025 年一月至二月的 16.9%。</p>
</div><p>LG Energy Solution's installed volume was 23.8 GWh in the January-March period, up 15.1 percent year-on-year.</p>
<div class="lb-trans"><p>LG 能源解決方案在一月至三月的裝機量為 23.8 GWh，同比增長 15.1%。</p>
</div><p>The South Korean company continued to rank third in the January-March period with a 10.7 percent share, down from 12.9 percent a year earlier but up from 9.8 percent in the January-February 2025 period.</p>
<div class="lb-trans"><p>這家韓國公司在一月至三月期間繼續排名第三，市場份額為 10.7%，低於一年前的 12.9%，但高於 2025 年一月至二月的 9.8%。</p>
</div><p>South Korea's SK On was fourth with a 4.7 percent share, China's CALB was fifth with a 3.9 percent share, and Gotion High-tech was sixth with a 3.5 percent share.</p>
<div class="lb-trans"><p>韓國的 SK On 以 4.7% 的市場份額排名第四，中國的 CALB 以 3.9% 的市場份額排名第五，國軒高科以 3.5% 的市場份額排名第六。</p>
</div><p>South Korea's Samsung SDI, Japan's Panasonic, China's Eve Energy, and Svolt Energy ranked seventh, eighth, ninth, and tenth, respectively, with shares of 3.3 percent, 3.3 percent, 2.6 percent, and 2.5 percent in the January-March period.</p>
<div class="lb-trans"><p>韓國的三星 SDI、日本的松下、中國的億緯鋰能和斯沃特能源分別以 3.3%、3.3%、2.6% 和 2.5% 的市場份額排名第七、第八、第九和第十。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://img.cnevpost.com/2025/04/11180445/2025041110044525.jpg" alt="" original-src="https://img.cnevpost.com/2025/04/11180445/2025041110044525.jpg"/></p>
<p>China EV battery installations in Mar: CATL share 42.38%, BYD 24.52%</p>
<div class="lb-trans"><p>中國三月份電動車電池裝機情況：寧德時代市場份額 42.38%，比亞迪 24.52%。</p>
</div><p>BYD's share increased by 0.90 percentage points in March from February, while CATL's fell by 2.07 percentage points.</p>
<div class="lb-trans"><p>比亞迪在三月份的市場份額較二月份增加了 0.90 個百分點，而寧德時代的市場份額下降了 2.07 個百分點。</p>
</div>

Global EV battery market share in Jan-Mar 2025: CATL 38.3%, BYD 16.7%

- CATL 和 BYD 在 2025 年第一季度的電動車電池安裝總量為 121.9 GWh。  
- 全球電動車電池使用量同比增長 38.8%，達到 221.8 GWh。  
- CATL 和 BYD 分別佔據全球市場 38.3% 和 16.7% 的份額。  

2025 年 1 月至 3 月全球電動汽車電池市場份額：CATL 佔 38.3%，BYD 佔 16.7%