<p>（5 月 7 日）：當電腦屏幕毫無預警地關閉時，房間裏頓時陷入了恐慌。首先是咒罵聲，接着是哭泣聲。</p>
<p>在當地時間 4 月 28 日下午 1 點 27 分（馬來西亞時間 4 月 28 日凌晨 1 點 27 分），監控新澤西紐瓦克自由國際機場上空的空中交通管制員面臨了他們最糟糕的情景：雷達和無線電聯繫突然中斷，他們無法與進出美國最繁忙空域的數十架飛機進行溝通。</p>
<p>根據熟悉事件的人士的描述，管制員們為悲劇和毀滅做好了準備，有人擔心他們將無能為力。一位目擊者描述了房間裏的工作人員發出咒罵和沮喪的呼喊。</p>
<p>大約 90 秒後，電力像消失時那樣突然恢復。沒有人受傷，也沒有飛機墜毀。但幾位管制員顯得明顯受到震撼，有人哭泣，一位未獲授權公開發言的人士表示，其中一位感到心悸。幾位管制員不得不離開崗位，因為壓力太大，進一步削弱了已經緊張的指揮中心。</p>
<p>從鳳凰城飛往紐瓦克的美聯航航班 1951 在接近機場時，無線電信號中斷，無法接收到來自空中交通管制的信息。飛行員呼叫指令，但控制塔沒有回應。</p>
<p>當無線電聯繫恢復時，一位管制員指示另一位飛行員切換到目視導航。</p>
<p>“我們剛剛失去了所有頻率和無線電，所以我想我們只能讓你們轉為目視飛行，因為我們要停止一切，以防再次發生這種情況，” 紐瓦克空中交通管制中心的管制員説，依據 VASAviation 在 YouTube 上發佈的 LiveATC.net 無線電通訊檔案。</p>
<p>上週的這一驚險事件是美國空中交通管制生態系統多年下滑的急劇加速。航班延誤或直接取消、系統故障和跑道關閉使這個行業的人員短缺、技術過時以及在紐瓦克的關鍵職能重新部署的可疑決定等問題暴露無遺，最終導致了停電。</p>
<p>“這不是誇大其詞，你確實掌握着人們的生命，” 前航空公司高管、現經營諮詢公司 R W Mann &amp; Co 的鮑勃·曼説。“當你無法看到交通以進行管理時，這就是一個問題。”</p>
<p>國家空中交通管制員協會表示，一些空中交通管制員在經歷創傷事件後被給予了休假。該組織確認，費城設施的管制員 “暫時失去了與他們控制下的飛機的雷達和通信，無法看到、聽到或與他們交談”。受影響的人員可以休息長達 45 天以恢復。</p>
<p>此次事件及隨之而來的人員減少導致紐瓦克機場航班中斷超過一週。美聯航在這一關鍵樞紐削減了 35 個每日往返航班，這是其國際出發的最大樞紐，也是國內旅行的主要通道。達美航空也因空中交通管制問題減少了航班。</p>
<p><em>上傳者：Arion Yeow</em></p>

聯合航空

達美航空

<p>在 4 月 28 日，紐瓦克自由國際機場發生了 90 秒的停電，導致空中交通管制員感到恐慌，因為他們失去了與飛機的雷達和無線電聯繫。此次事件讓管制員感到不安，有些人出現了與壓力相關的問題。這次停電突顯了美國空中交通管制系統中存在的持續問題，包括人員短缺和過時的技術。在事件發生後，美國聯合航空和達美航空減少了航班，導致機場出現了重大混亂</p>

<p>(May 7): When the computer screens shut off without warning, the room erupted in panic. First came curses, then tears.</p>
<div class="lb-trans"><p>（5 月 7 日）：當電腦屏幕毫無預警地關閉時，房間裏頓時陷入了恐慌。首先是咒罵聲，接着是哭泣聲。</p>
</div><p>On April 28 at about 1.27pm local time (April 28, 1.27am Malaysia), the air traffic controllers monitoring the skies above New Jersey’s Newark Liberty International Airport came face to face with their worst-case scenario: with radar and radio contact suddenly cut, they couldn’t communicate with the dozens of aircraft coming in or out of one of the most congested airspaces in the US.</p>
<div class="lb-trans"><p>在當地時間 4 月 28 日下午 1 點 27 分（馬來西亞時間 4 月 28 日凌晨 1 點 27 分），監控新澤西紐瓦克自由國際機場上空的空中交通管制員面臨了他們最糟糕的情景：雷達和無線電聯繫突然中斷，他們無法與進出美國最繁忙空域的數十架飛機進行溝通。</p>
</div><p>Controllers braced for tragedy and destruction that some worried they’d be helpless to prevent, according to accounts of people familiar with the events. One person described workers in the room letting out curses and frustrated cries.</p>
<div class="lb-trans"><p>根據熟悉事件的人士的描述，管制員們為悲劇和毀滅做好了準備，有人擔心他們將無能為力。一位目擊者描述了房間裏的工作人員發出咒罵和沮喪的呼喊。</p>
</div><p>Then, about 90 seconds later, the power blinked back on as abruptly as it had vanished. No one was injured and no planes had crashed. But several controllers were left visibly shaken, with some crying, said one of the people who were not authorised to speak publicly on the matter. One was suffering heart palpitations. Several had to leave their posts because the stress was too much to bear, further thinning out the ranks of an already strained command post.</p>
<div class="lb-trans"><p>大約 90 秒後，電力像消失時那樣突然恢復。沒有人受傷，也沒有飛機墜毀。但幾位管制員顯得明顯受到震撼，有人哭泣，一位未獲授權公開發言的人士表示，其中一位感到心悸。幾位管制員不得不離開崗位，因為壓力太大，進一步削弱了已經緊張的指揮中心。</p>
</div><p>United Airlines flight 1951 from Phoenix to Newark was on its approach into the airport when the radio feed relaying information from air traffic control went dead. The pilots paged for instructions and got nothing from the control tower.</p>
<div class="lb-trans"><p>從鳳凰城飛往紐瓦克的美聯航航班 1951 在接近機場時，無線電信號中斷，無法接收到來自空中交通管制的信息。飛行員呼叫指令，但控制塔沒有回應。</p>
</div><p>As radio contact returned, a controller instructed another pilot to switch to visual navigation.</p>
<div class="lb-trans"><p>當無線電聯繫恢復時，一位管制員指示另一位飛行員切換到目視導航。</p>
</div><p>“We just lost our frequencies and radios for a minute everywhere so I think we’re just going to have to cut you loose to VFR because we’re stopping everything in case that happens again,” the controller in the Newark air traffic control centre said, according to an archive of the radio communications from LiveATC.net posted onto YouTube by VASAviation.</p>
<div class="lb-trans"><p>“我們剛剛失去了所有頻率和無線電，所以我想我們只能讓你們轉為目視飛行，因為我們要停止一切，以防再次發生這種情況，” 紐瓦克空中交通管制中心的管制員説，依據 VASAviation 在 YouTube 上發佈的 LiveATC.net 無線電通訊檔案。</p>
</div><p>The harrowing episode last week was a dramatic acceleration of the downward spiral that the US air traffic control ecosystem has suffered for years. Flight delays or outright cancellations, system outages and runway closures have put the spotlight on an industry suffering from staffing shortages, outdated technology and — in the case of Newark — questionable decisions to relocate some key functions that culminated in a blackout.</p>
<div class="lb-trans"><p>上週的這一驚險事件是美國空中交通管制生態系統多年下滑的急劇加速。航班延誤或直接取消、系統故障和跑道關閉使這個行業的人員短缺、技術過時以及在紐瓦克的關鍵職能重新部署的可疑決定等問題暴露無遺，最終導致了停電。</p>
</div><p>“It’s not just hyperbole that you have people’s lives in your hands; you do,” said Bob Mann, a former airline executive who now runs his own consulting business R W Mann &amp; Co. “When you can’t see the traffic to manage it, that’s a problem.”</p>
<div class="lb-trans"><p>“這不是誇大其詞，你確實掌握着人們的生命，” 前航空公司高管、現經營諮詢公司 R W Mann &amp; Co 的鮑勃·曼説。“當你無法看到交通以進行管理時，這就是一個問題。”</p>
</div><p>Some air traffic controllers were given time off under a leave programme for workers who experience traumatic incidents, the National Air Traffic Controllers Association said. The group confirmed that controllers in the Philadelphia facility “temporarily lost radar and communications with the aircraft under their control, unable to see, hear, or talk to them”. Those affected are allowed to take as long as 45 days to recover.</p>
<div class="lb-trans"><p>國家空中交通管制員協會表示，一些空中交通管制員在經歷創傷事件後被給予了休假。該組織確認，費城設施的管制員 “暫時失去了與他們控制下的飛機的雷達和通信，無法看到、聽到或與他們交談”。受影響的人員可以休息長達 45 天以恢復。</p>
</div><p>The incident and resulting reduction in staffing contributed to more than a week of flight disruptions at Newark. United Airlines Holdings Inc cut 35 daily round trips at the key hub, its biggest for international departures and a primary gateway for domestic travel. Delta Air Lines Inc also trimmed flights over the air traffic control issues.</p>
<div class="lb-trans"><p>此次事件及隨之而來的人員減少導致紐瓦克機場航班中斷超過一週。美聯航在這一關鍵樞紐削減了 35 個每日往返航班，這是其國際出發的最大樞紐，也是國內旅行的主要通道。達美航空也因空中交通管制問題減少了航班。</p>
</div><p><em>Uploaded by Arion Yeow</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>上傳者：Arion Yeow</em></p>
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紐瓦克機場令人不寒而慄的 90 秒停電事件內幕