福特汽車 CEO Jim Farley 警告投資者，特朗普的汽車關税政策預計將持續至少三年，導致行業普遍漲價，並可能使福特今年利潤損失 15 億美元。
美東時間週二，據媒體報道，福特汽車公司 CEO Jim Farley 預計，美國總統特朗普對進口汽車和零部件加徵關税的政策將持續 “至少三年” 時間。如果車輛裝配環節由墨西哥遷移到美國，恐怕 Bronco Sport SUV 皮卡 Maverick 等福特暢銷車型的成本將上漲。Farley 表示：
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鑑於美國約一半的汽車是進口的，這些車型將面臨&#34;5000 美元或更多的關税&#34;，這必然導致行業範圍內的漲價，最早可能在今年夏季開始。
</blockquote>
週二加拿大總理卡尼與特朗普會談的消息，刺激福特等一眾汽車股上行。Farley 悲觀預期被報道後，福特汽車日內漲幅收盤迴落至 2.6%。
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<h2 id="efe478f1">福特撤回全年業績指引，關税衝擊估計損失 15 億美元</h2>
週一美股盤後，福特汽車公佈第一季度財報，亮眼業績超出華爾街預期。傳統車型和商用車依然是福特的利潤支柱，然而關税問題正迅速成為福特及整個汽車行業的核心憂慮：
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<ul>
<li>業績表現：福特 Q1 調整後 EPS 0.14 美元，超分析師預期的虧損 0.043 美元；淨收入 4.71 億美元，同比下滑 64%；</li>
<li>利潤支柱：Ford Blue（傳統車型）和 Ford Pro（商用車）表現強勁，分別實現 EBIT 12 億和 13.1 億美元；電動車部門 Model E 虧損 8.49 億美元，但虧損幅度低於預期；</li>
<li>關税挑戰：預計特朗普關税政策將導致公司今年損失 15 億美元，迫使福特撤回 2025 年業績指引——三個月前曾預計 2025 年營業利潤 70 億至 85 億美元。</li>
</ul>
</blockquote>
福特汽車首席執行官 Jim Farley 指出，關税造成的供應鏈破壞汽車成本上漲，消費者難以負擔：
<blockquote>
如果我們把所有東西都在美國生產，美國消費者就買不起像福特這樣價格實惠的新車了。
</blockquote>
媒體報道稱，關税上調、實施方式變化以及其他國家可能採取的報復措施都構成了額外威脅。福特公司毫不掩飾地稱，&#34;這些都是重大的行業風險，可能對財務業績產生重大影響。&#34;
福特承諾將在第二季度分析師電話會議上提供最新的業績指引，同時表示，如果剔除特朗普挑起的關税因素，其基礎業務活動實際上處於之前給出業績指引的區間範圍內。

福特汽車

福特汽車公佈第一季度財報，超出市場預期，然而關税問題正迅速成為福特及整個汽車行業的核心憂慮。福特 CEO 表示，鑑於美國約一半的汽車是進口的，汽車將面臨” 5000 美元或更多的關税”，這必然導致行業範圍內的漲價，最早可能在今年夏季開始。

- 福特 CEO Jim Farley 警告，特朗普關税政策將持續至少三年。  
- 預計將導致福特損失 15 億美元，行業普遍漲價。  
- 福特撤回 2025 年業績指引，關税成為核心憂慮。  

福特 CEO 預警：特朗普關税將持續三年，全行業漲價或從夏季開始